SpaceX, dünyadaki en itme gücüne sahip roket motorunu gösterdi

7
Yılın başında, uzay şirketi SpaceX'in kurucusu Elon Musk, gezegenler arası uçuşlar için tasarlanmış en yeni süper ağır roket Starship'in düzeninin bir fotoğrafını yayınladı. Dahası, bir işadamı-mühendis Twitter hesabında görüntünün bir render değil, gerçek bir anlık görüntü olduğunu vurguladı.





Artık roketle donatılacak olan Raptor adı verilen motorun ilk testleri hakkında biliniyordu. Elon Musk'a göre ayı "fethetme" sürecini hızlandırmaya çağrılan kişi odur. Ünitenin ağırlık / ağırlık oranı açısından bugün rekoru elinde tuttuğu unutulmamalıdır. Ve yakıt olarak metan ve oksijen karışımı kullanır.

Space X, Raptor'u yalnızca fırlatma aracına değil, aynı zamanda uzay aracına da kurmayı planlıyor, bu da onların belirli bir yörüngeye kolayca girmelerini sağlayacak. Bu, geliştirme süresinden önemli ölçüde tasarruf edecek ve güç ünitesinin maliyetini azaltacaktır. Artı, tasarımcılar onu yeniden kullanmayı düşünüyor.


Yukarıdaki avantajların tümü, NASA'nın dikkatini yeni motora çekmeli ve SpaceX'in uzay ajansı ile daha yakın çalışmasına izin vermelidir. Alınan bilgilere göre Starship roketinin test fırlatmaları bu yıl Mart ayında yapılacak. Ve "süper ağır" ın ilk uçuşu 2020'de gerçekleşecek.
  • https://ru.wikipedia.org
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -1
    6 Şubat 2019 11: 39
    SpaceX, dünyadaki en itme gücüne sahip roket motorunu gösterdi

    Haydi.... ağlayarak
    SpaceX Raptor itme gücü yaklaşık 200 tf'dir.
    Rusça RD-180 - 390,2 tf.
    Sovyet RD-170 - 740 tf (!!!)
    Sovyet (zaten 1970) RD-270 - 640 tf.
    1. +3
      6 Şubat 2019 12: 56
      İtme-ağırlık oranı - ağırlık-ağırlık oranı
      1. -1
        8 Şubat 2019 05: 44
        İtme-ağırlık oranı - ağırlık-ağırlık oranı

        Her şey yolunda. Ancak Raptor'un kuru kütlesi belirtilmediğinden, itme kuvveti ile ilgili verileri verdim. Raptor'un motorlarımızdan çok daha hafif olduğunu sanmıyorum. Birçok kat daha fazla çekişe sahipler.
    2. +2
      6 Şubat 2019 14: 43
      Vlad, ağırlık-ağırlık oranı: RD-180 - 77,3; RD-170 - 82,66; RD-270 - 189,91
    3. +2
      6 Şubat 2019 20: 24
      RD-270 - heptyl, konu bu değil.
      Raptor, 191 tf itme gücüne sahip tek odacıklı RD-212 ile daha hızlı karşılaştırılmalıdır.
      İtme-ağırlık oranı, itmenin ağırlığa oranıdır. U RD-191 ~ 96, NK-33 ~ 122
  2. +1
    6 Şubat 2019 12: 37
    Bir gelenek haline gelir ... Maske hakkındaysa - sonra başka bir şakşak.
    BT'nin patlamadığını (dilde edebi bir ifade değil), sadece mutlu bir tesadüfle anlıyorum. Ve çalışma süresi 1 saniyeden az, ancak kütle gibi - 5 ton, daha az değil, sadece büyüleyici. Kendinden vazgeçecek mi?
  3. +2
    7 Şubat 2019 10: 24
    Bu bir metan motorudur - itme kuvveti, gazyağı motorunun (RD) en az iki katı olmalıdır, çünkü metanın kendisi daha fazla itme sağlar. Ancak metanın muazzam bir dezavantajı var - büyük yükler ve sürtünme sağlayan dev tanklar. Bu nedenle, Rus taksi yollarının seviyesine karşılık gelmesi için itme / kütle oranının aslında en az 200-250 olması gerekir. Ve Mars'a uçmak için daha da fazlasını düşünüyorum.
    Hafif ve küçük metan motorları yapmak, güvenilirlik kaybı ve hızlı tükenme nedeniyle çok tehlikelidir. Yüksek yanma sıcaklığı nedeniyle, aynı zamanda buna göre taslak. Space-X, kütleyi 200 kg'a düşürerek (bu çok şüpheli olmasına rağmen, alaşımlar orada bilindiği için) 500'lük bu orana ulaştı, yani güvenilirliği birkaç kez düşürdü.
    Elon Musk ne yapıyor? Musk, zamanında durma noktasına gelen eski projeleri kazıyor, onları canlandırıyor ve bu ganimet için yere seriyor. Şirketlerden mühendislere, eksikliklerini dikkate almadan belirli artırılmış özelliklere sahip düzenler oluşturmalarını söyler. Bu sadece bazı optimizasyon özelliklerinin başkalarının zararına olacak şekilde değiştirilmesidir. Modelin kendini göstermediği ve her şeyi hızlıca kulübeye ittiği tezgahta fırlatma, kısıtlamaları gizleme veya kısa lansmanlar yapar.