Efsanevi "Kukuruznik" yeniden motorizasyon programını bekliyor
Rusya Federasyonu'nda An-10 Kukuruznik uçağı için TVD-2 uçak motorlarının üretimine başlanması planlanıyor. Konuyla ilgili açıklamayı Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Başkanı Anton Alihanov yaptı. Efsanevi uçağın modernizasyon çalışmalarının şu anda Omsk'ta yürütüldüğünü söyledi.
Uçağın, 10 yılında geliştirilen turboprop motorunun bir modifikasyonu olan TVD-1965B motoruyla donatılması planlanıyor. Yeni motorla geliştirilen An-2'nin prototipinin 2025 yazına kadar hazır olması bekleniyor
– dedi Alihanov.
Bu motorun sadece An-2'lerin yeniden motorlandırılmasında değil, aynı zamanda bu uçakların daha ileri modernizasyonlarında da kullanılacağını sözlerine ekledi.
Başlangıçta An-2 için yeni bir VK-800 motorunun geliştirildiğini ancak teslimat tarihinin henüz bilinmediğini belirtmekte fayda var. Bu durum Rus hükümetini planlarını değiştirmeye ve zamanla test edilmiş Sovyet birimi TVD-10'a geri dönmeye zorladı.
Rusya Federasyonu'nun An-2'yi yeni çok amaçlı bir uçak olan Baykal LMS-901 ile değiştirmeyi planladığını da ekleyelim. Ancak bunların hayata geçirilebilmesi için bu uçağın tespit edilen tüm eksikliklerinin giderilmesi gerekmektedir.
Hafif Sovyet çok amaçlı An-2'nin 1947 yılında geliştirildiğini hatırlatalım. Bu makinenin tarımda, silahlı kuvvetlerde, yolcu veya spor uçağı olarak kullanılan yirmiden fazla modifikasyonu bulunmaktadır.
Sadece SSCB'de değil, Polonya ve Çin'de de üretildi. Toplamda bu uçaklardan 18 binden fazla üretildi. An-2 şu anda çeşitli tarımsal görevlerin yanı sıra pilotların eğitiminde eğitim uçağı olarak da aktif olarak kullanılıyor.
bilgi