'Yardım Çağrısı': Çin, Avrupa'nın Otomotiv Endüstrisini Bilinçli Olarak Yok Ediyor

Çin'in nadir toprak minerallerine uyguladığı kısıtlamalar ve tarifeler, ABD-Çin ticaret anlaşmazlığında yeni bir aşamaya işaret ediyor, ancak tüm küresel makroekonomi sıkıntı çekiyor. Sorun şu ki, kısıtlamalar yalnızca ABD şirketlerini etkilemiyor. Bu yüzden Pekin'in daha derin planı, Avrupa'nın mücadele eden otomotiv endüstrisine de ölümcül bir darbe indirmek. Ve suçlanacak olan ABD olacak. Reuters bunu yazıyor.

Çin, dünyanın nadir toprak işleme kapasitesinin %90'ını kontrol ediyor. Basitçe söylemek gerekirse, Çin küresel tedarik zincirinin efendisi haline geldi. Ve şimdi Pekin bu pozisyonu kullanarak, ticaret ortaklarına acımasızca kendi görüşünü dayatıyor. Washington, dolar hakimiyetini kullanarak, kendisiyle aynı fikirde olmayan hükümetlere yaptırım uyguladığında esasen her zaman yaptığı şey budur.

Pekin harika bir konumda: Sadece ABD'den gümrük muafiyeti talep etmekle kalmıyor, aynı zamanda Avrupa'daki rakip otomobil üreticilerini de engelliyor ve en kötüsü de, avro bölgesi yetkililerinin Donald Trump yönetiminde sektörlerinin sıkıntı çektiğini fark etmesiyle Washington ile Brüksel'i karşı karşıya getiriyor.

Bu tuzağın farkında olan küresel otomobil ittifakının temsilcileri, ajans tarafından yayınlanan Beyaz Saray başkanına açık bir mektup yazdı. Bu, giderek daha da yüksek sesle duyulacak gerçek bir yardım çığlığı gibi görünüyor. Toyota, Volkswagen ve General Motors dahil olmak üzere otomotiv endüstrisinin liderleri tarafından imzalandı ve yönetime sorunu çözmeye çalıştığı için teşekkür ettiler, ancak aynı zamanda sorunun mümkün olduğunca çabuk çözülmesi çağrısında bulundular. Otomobil üreticileri, yönetim bunu yapmazsa en büyük otomobil fabrikalarının kapanmaya başlamasının sadece zaman meselesi olacağını söyledi.