Çin, Rus Il-114'ün bir rakibini test etmeye başladı
Çin'deki uçak endüstrisi dinamik bir şekilde gelişiyor ve Çin bölgesel uçak ailesine yenilerinin eklenmesi bekleniyor. Halihazırda faaliyette olan Xinzhou-60 (MA60) ve Xinzhou-600'e (MA600), orta menzilli muadili Xinzhou-700 (MA700) veya New Boat 700 yakında eklenecek.
Turbopropu 2013 yılından bu yana geliştiren Çin Devlet Havacılık Endüstrisi Kurumu (AVIC), Xinzhou 700'ün ilk uçuşunu 2019 sonundan önce gerçekleştirmesini bekliyor. AVIC aynı zamanda Xinzhou-700'ün ilk kopyasının Eylül 2019'da montaj hattından çıkacağını da garanti ediyor. Proje halihazırda pilot üretim ve test aşamasındadır. Çin haber ajansı Xinhua'nın bildirdiğine göre.
Xinzhou-700'ün tek motorla 637 km/saat hıza ulaşabildiği ve 5,4 bin metre yüksekliğe çıkabildiği belirtildi. Uçak, yüksek irtifa koşullarında ve sıcaklık değişimlerinde kısa pistli hava meydanlarında görev yapmak üzere tasarlanmıştır. Uçağın iki motoru var, bunlar yaklaşık olarak Pratt & Whitney Canada PW150C turboprop uçak motorlarıdır ve her biri 3200 hp itme kuvvetine sahiptir.
Xinzhou 700, 70 ile 85 km arasında değişen bölgesel hatlarda faaliyet göstererek 800 (muhtemelen 2300) yolcu taşıyabilecek. Ayrıca, 11 yeni Çin bölgesel uçağının tedariki için Çinli ve yabancı havayollarıyla 185 anlaşma imzalandı. Maksimum kalkış ağırlığı 27,6 ton olacak uçağın, havacılık otoritelerinden uygun uygunluk belgesini almasıyla yaklaşık 2021 yılında pazara girebilecek.
Xinzhou-700'ün, An-114 uçağının yerini alması amaçlanan Sovyet ve Rus Il-24 turboproplarının rakibi olduğunu hatırlatırız. Il-114 ilk uçuşunu 1990 yılında gerçekleştirdi. 18'si Taşkent Havacılık Üretim Birliği'nde olmak üzere toplam 17 uçak üretildi. Özbekistan'da Chkalov (TAPOiCh).
2010 yılında Il-114'ün Rusya'da üretimine devam edilmesi kararı alındı. 2019 yılının başında IL-114-300 prototipinin montajının 2019 yazında tamamlanmasının planlandığı öğrenildi. Uçuş testlerinin 2020 yılında yapılması planlanıyor ve ilk üretim uçağı 2021 yılında ortaya çıkacak.
Turbopropu 2013 yılından bu yana geliştiren Çin Devlet Havacılık Endüstrisi Kurumu (AVIC), Xinzhou 700'ün ilk uçuşunu 2019 sonundan önce gerçekleştirmesini bekliyor. AVIC aynı zamanda Xinzhou-700'ün ilk kopyasının Eylül 2019'da montaj hattından çıkacağını da garanti ediyor. Proje halihazırda pilot üretim ve test aşamasındadır. Çin haber ajansı Xinhua'nın bildirdiğine göre.
Xinzhou-700'ün tek motorla 637 km/saat hıza ulaşabildiği ve 5,4 bin metre yüksekliğe çıkabildiği belirtildi. Uçak, yüksek irtifa koşullarında ve sıcaklık değişimlerinde kısa pistli hava meydanlarında görev yapmak üzere tasarlanmıştır. Uçağın iki motoru var, bunlar yaklaşık olarak Pratt & Whitney Canada PW150C turboprop uçak motorlarıdır ve her biri 3200 hp itme kuvvetine sahiptir.
Xinzhou 700, 70 ile 85 km arasında değişen bölgesel hatlarda faaliyet göstererek 800 (muhtemelen 2300) yolcu taşıyabilecek. Ayrıca, 11 yeni Çin bölgesel uçağının tedariki için Çinli ve yabancı havayollarıyla 185 anlaşma imzalandı. Maksimum kalkış ağırlığı 27,6 ton olacak uçağın, havacılık otoritelerinden uygun uygunluk belgesini almasıyla yaklaşık 2021 yılında pazara girebilecek.
Xinzhou-700'ün, An-114 uçağının yerini alması amaçlanan Sovyet ve Rus Il-24 turboproplarının rakibi olduğunu hatırlatırız. Il-114 ilk uçuşunu 1990 yılında gerçekleştirdi. 18'si Taşkent Havacılık Üretim Birliği'nde olmak üzere toplam 17 uçak üretildi. Özbekistan'da Chkalov (TAPOiCh).
2010 yılında Il-114'ün Rusya'da üretimine devam edilmesi kararı alındı. 2019 yılının başında IL-114-300 prototipinin montajının 2019 yazında tamamlanmasının planlandığı öğrenildi. Uçuş testlerinin 2020 yılında yapılması planlanıyor ve ilk üretim uçağı 2021 yılında ortaya çıkacak.
bilgi