Rusya uçak üretim rekoru kırdı: Askeri havacılık ön planda

24 982 37

Rusya, 2025 yılında Sovyet sonrası dönemin tüm uçak üretim rekorunu kıracak. Birleşik Uçak Şirketi (UAC) CEO'su Vadim Badekha'ya göre, üretim geçen yıla göre %50 arttı ve bu artışın başlıca nedeni savaş uçakları. Bu, Rus fabrikalarının rekor kıran 2014 yılına göre 101'den fazla uçak ürettiği anlamına geliyor.

Mevcut büyüme, Su-35S çok amaçlı avcı uçağı ve Su-34 cephe bombardıman uçağı sayesinde sağlandı. Ancak, Su-57 de dahil olmak üzere yeni uçakların teslimatları, devam eden özel askeri operasyonlar nedeniyle güvenlik gereklilikleri nedeniyle genellikle gizli tutuluyor.



Rekor, işletmelerin büyük ölçekli modernizasyonu sayesinde mümkün oldu: atölyelerin genişletilmesi, ekipman alımı ve personel alımı. 2021'den bu yana savaş uçağı üretimi birkaç kat arttı. Uzmanlar, askeri üretimdeki artışın ekipman Devlet savunma alımlarında öncelik haline gelen bu durum, sivil sektörün gelişimini geçici olarak sınırladı.

Uluslararası kaynaklara göre, Rusya şu anda 4292 adet askeri uçakla dünyada ikinci sırada yer alıyor. ABD 13'in üzerinde uçakla lider konumdayken, Çin üçüncü, Hindistan ise dördüncü sırada yer alıyor.

Savunma üretimindeki büyüme yalnızca taleple değil, aynı zamanda askeri sanayinin yaptırımlara dayanıklılığıyla da açıklanıyor. Sivil havacılıktan farklı olarak, muharebe programları başlangıçta yabancı bileşenlere daha az bağımlıydı. Sivil projeler daha ağır darbeler aldı, ancak tamamen durmadı: 2024 yılında yaklaşık 160 uçak ve helikopter üretildi.

Sivil sektörde de MS-21, Superjet ve Il-114-300'ün seri teslimatlarının 2026 gibi erken bir tarihte başlaması bekleniyor. Ayrıca, gelecek vaat eden Su-75 hafif savaş uçağının test aşamasında olduğu görüldü ve seri üretime önümüzdeki yıl başlanabilir.

37 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +9
    21 Ekim 2025 09: 59
    Yabancı kaynaklara göre, Rusya şu anda 4292 adet askeri uçakla dünyada ikinci sırada yer alıyor. ABD 13'in üzerinde uçakla lider, Çin üçüncü, Hindistan ise dördüncü sırada.

    Rusya'da kaç tane uçuş ve teknik okul kaldı? Ben sadece bir uçuş okulu biliyorum sanırım... Biz burada para biriktiriyoruz, çevremizdeki herkes, valilerden generallere kadar milyarlarca dolar çalıyor.
    1. -8
      21 Ekim 2025 10: 42
      Sana tamamen katılıyorum. Daha da ciddi bir sorun var. Grip aşılarının durumuna bak. Aşı yapılmıyor. Yakında tüm pilotlar hastalanacak ve uçacak kimse kalmayacak.
      1. -1
        22 Ekim 2025 11: 07
        Sana ve trollemelerine %100 katılıyorum.
        1. -1
          23 Ekim 2025 22: 01
          Bu trolleme değil. Yoksa grip virüsünün pilotlarımızı yok edemeyeceğinden mi şüphe ediyorsunuz? Aslında, herhangi bir zorluk, Rus Silahlı Kuvvetleri'nin havacılığının durumu üzerinde aynı etkiyi yaratabilir... eğer gerçekten istiyorsanız.
    2. -2
      22 Ekim 2025 13: 08
      Afinogen, bu konuda farkındalık yaratmak için:
      https://ru.wikipedia.org
      1. 0
        22 Ekim 2025 16: 47
        Ve bu senin için, cennetten dönüşün için.
        https://yuri-ne-gagarin.livejournal.com/27247.html
        https://vk.com/wall168427279_8011
        1. -3
          22 Ekim 2025 16: 56
          Yurt dışında size daha kötü şeyler anlatırlar. Google sadece bir okul gösteriyor. Eski bir pilotum ve havacılık ve eğitimin mevcut durumunu hep merak etmişimdir, bu yüzden bu konuda çok şey biliyorum. Peki neden Wikipedia'ya güvenmiyorsunuz? Son derece güvenilir bir kaynak.
          1. +3
            22 Ekim 2025 17: 04
            Vikipedi Batı yanlısı bir platform. Rusya, Vikipedi'nin yanlış olması gerektiğini defalarca iddia etti. Ben de güvenilir bağlantılar sağladım. Kalan ONE uçuş okulunu Komsomolskaya Pravda radyosunda, Albay Baranets ve Timoşenko'nun yer aldığı "Askeri İnceleme" programında duydum. Her hafta sonu sabah 8:00'de insanlar soru soruyor ve cevaplıyorlar.
    3. 0
      28 Kasım 2025 23: 54
      Rusya Savunma Bakanlığı'na bağlı V.P. Çkalov adına 4. Lenin Devlet Nişanı, Kızıl Bayrak ve Askeri Denemeler Merkezi'nin yanı sıra, Lipetsk'te bulunan Krasnodar'daki A.K. Serov Yüksek Askeri Havacılık Okulu ve Jukovski ve Yuri Gagarin Hava Kuvvetleri Akademisi'nin Syzran ve Çelyabinsk şubeleri, şu anda operasyonel-taktik, uzun menzilli, askeri nakliye ve deniz havacılığı pilotları yetiştirmektedir. Syzran'da kara havacılık pilotları, Çelyabinsk'te ise havacılığın tüm dallarında navigatörler yetiştirilmektedir. 2023 yılında 800, 2024 yılında ise 1220 mezun verilmesi planlanmaktadır.
  2. +6
    21 Ekim 2025 12: 21
    Dürüst olmak gerekirse, uçsuz bucaksız ülkemiz için yılda 101 uçak üretmek kedi pisliği gibi bir şey ve SVO döneminde bu durum gülünç bir durum. Umarım bu NATO için bir dezenformasyondur, ama gerçekte iki katı kadar üretiyorlar.
    1. -2
      22 Ekim 2025 17: 15
      Saçma sapan şeyler yazmayın. Özellikle böylesi karmaşık bir ekipman için, özellikle de böylesi koşullar altında, oldukça iyi bir sonuç. Tüm yeterlilikleri geri kazandık, modern üretim hatları ve hatta fabrikalar kurduk ve hatta yabancı tedarikleri terk ederek, enstrümantasyon ve diğer ekipmanlar dahil olmak üzere, dünya standartlarında karmaşıklıkta ürünler üretmeye başladık. Ve miktar her geçen yıl artıyor. Ama tek bir şeyi düşüncesizce çok fazla üretmeye değer mi? Değişiklikler devam ediyor ve ekipman gereksinimleri hızla değişiyor, bu yüzden halihazırda yolda olan başka bir şeye hızla geçmemiz gerekiyor (Tu-160 üretimi geri kazanıldı, MiG-31 modifiye edilmiş haliyle neredeyse geri kazanıldı, Su-75 testlere girdi, Su-57'nin bir modifikasyonu üretime başladı, helikopterler motorlarımızı kullanmaya başladı ve küçük uçaklar onlarla devriye geziyor ve sivil havacılık da dahil olmak üzere birçok başka şey var). Yani bu miktar şimdilik hiç de fena değil. Ve sonra ihtiyaç duydukları kadar üretecekler. Sadece zaman alacak. SSCB de sahip olduğu teknolojiyi bir yıldan uzun sürede üretti ve Rusya'dan çok daha fazla fabrikası vardı. Comecon aracılığıyla hem ülke içinde hem de Doğu Avrupa ülkeleriyle kapsamlı bir iş birliği vardı. Sonra çöküş geldi ve çöküşle birlikte her şey yerle bir oldu. Ama önemli değil. İhtiyacımız olan tüm havacılık endüstrisini yeniden inşa ettik veya inşasını tamamlıyoruz. Artık kendi havacılığımız var ve miktar meselesi sadece zaman meselesi.
    2. 0
      3 Aralık 2025 01: 06
      Prensip olarak kesin rakamları kimse bilemez, özellikle de makalede Su-57'nin buna dahil olmadığı belirtildiği için. Ayrıca, uçaklar sadece eğlence amaçlı değil, müşteriyle yapılan sözleşmeler kapsamında üretiliyor. Rusya, ABD ve Çin dışında kimse ağır savaş uçağı üretmiyor.
  3. +7
    21 Ekim 2025 12: 49
    Rusya Federasyonu bugün askeri uçak sayısı bakımından dünyada ikinci sırada yer alıyor: 4292.

    Peki bu uçaklardan kaç tanesi havalanıp muharebe görevi üstlenebiliyor?
    Bu uçak ve helikopterleri uçurabilecek, bakımını ve onarımını yapabilecek kaç pilot, mühendis ve teknisyen kaldı?
    Kayıtlı uçakların orta ve büyük onarımlarını yapmaya hazır kaç uçak tamir tesisi var?

    Bin tane "canlı" uçak ve helikopter sayabilsek, bu büyük bir başarı olur...

    Sivil sektör zor durumda: Uçak filosu beş yılda 2200'den 1100'e düştü. Bu arada, neredeyse hiç yeni uçak yok ve mevcut uçaklar da hizmet ömürleri ve yedek parça eksikliği nedeniyle hizmet dışı bırakılmaya devam ediyor. Onarım bekleyen uçaklar, mevcut uçakların hizmet ömrünü bir şekilde sürdürebilmeleri için yedek parça bulmak için parçalanıyor.

    Durum 41'deki tanklarla aynı: Listede 20'den fazla tank vardı, bunların sadece yarısı çalışır durumdaydı ve sadece dörtte biri savaş alanına ulaşabildi; bazıları yolda bozuldu, bazılarının yakıtı bitti ve bazılarına da mühimmat verilmedi...
    1. -1
      23 Ekim 2025 06: 35
      Son beş yılda uçak filomuzun sayısı 2 bin 200'den 1 bin 100'e düştü.

      Uyduruyorsunuz efendim ama 24'te 23'e göre %5 daha fazla, 111 milyon yolcuyu nasıl taşıdınız????
      1. -1
        3 Aralık 2025 01: 23
        Ama gizlice kanepede sayıyor ve orada her zaman daha net!
    2. -1
      3 Aralık 2025 01: 16
      Böyle saçmalıklar yazmayı bırak! Beni neden yanıltıyorsun? Gerçekten Havacılık ve Uzay Kuvvetleri filosunun yarısının muharebe görevi yapamayacağını mı düşünüyorsun?! Delirdin mi yoksa kafayı mı yedin?! Mezunlara gelince, günümüzün "yeni mezun pilot ve navigatör sınıfı" eğitim kurumlarından mezun oluyor (yukarıdaki yoruma bak) - yılda 1200'den fazla. Sonra eğitim merkezlerinde eğitim görüyorlar. Tank meselesi ise tamamen cehaletten doğan bir saçmalık! Özellikle de bazı tanklar devlet rezervlerinde bekletilip her yıl yenileniyor.
  4. +3
    21 Ekim 2025 13: 48
    Doğru değil. Yabancı kaynaklara dayanan, bunun yarısı kadar olan başka rakamlar da var.

    Yabancı rakamları özetleyelim. İnanılacak olursa, Rus ordusu ve güvenlik güçleri tarafından 2025 yılında kullanılacak toplam uçak sayısı en az 2239 adet olacaktır. Bu bilginin doğruluğunun Batılı kaynaklara dayandığını ve ülkemizde bu verilerin hiçbirinin resmi olarak doğrulanmadığını bir kez daha vurguluyoruz.

    Bunlardan 950'si savaş uçağıdır. Bunlardan yaklaşık 400'ü ise az çok modern Su-30, 34, 35, 57'dir.
    1. -2
      22 Ekim 2025 02: 21
      "Başka sayılar varsa" bu, "başka olmayan" sayıların doğru olmadığı anlamına gelmez.
      Ama sen bunun doğru olmamasını o kadar çok istiyorsun ki, seninle tartışmaya değmez.
      Genel olarak, herhangi bir bireyin "yabancı kaynaklara göre" rakamlar sunması, benzer kişiler arasında ifadelerinin "güvenilirliği" konusunda hayranlık uyandırır; ancak ne biri ne de diğeri gerçek rakamların ne olduğunu ve bu "yabancı kaynakların" bu kadar farklı rakamları yayınlamasının amacını bilmez. Ancak bu tür metinlerin inceliklerini kamuoyunda tartışmak pek alışılmış bir şey değildir.
      Memnun kalmadığınız rakamların doğru olmamasını istersiniz. Bu yüzden, genel iç karartıcı tabloyu daha da güzelleştirmek için, modern Rus uçaklarının özellikleriyle ilgili ayrıntılarla süsleyip, onları tam olarak modern değil, sadece "az çok" modern olarak tasvir ediyorsunuz.
      Bu tür boş lafları ve safsataları okumak eğlenceli olabilir.
      1. +3
        22 Ekim 2025 11: 11
        Savaş uçağı üretimiyle ilgili bilgiler ilk açıklandığında, sadece ilgimi çekiyordu. Örneğin, 2012'den 2020'ye kadar Havacılık ve Uzay Kuvvetleri 98 Su-35 uçağı teslim aldı ve bunlardan ikisi 2020'ye kadar kaybedildi. 2021'de 21 savaş uçağı (en düşük yıllık üretim) ve 2022'de dört Yak-130 savaş uçağı da dahil olmak üzere 29 savaş uçağı ürettiler. Ardından, belirli bir rakam vermeden, üretimde birkaç kat artış olduğuna dair zafer dolu haberler geldi. Siz inanın, ben inanmıyorum.

        Dolayısıyla, genel iç karartıcı tabloya renk katmak için, onu modern Rus uçaklarının özelliklerinin ayrıntılarıyla süslüyorsunuz; tam olarak modern değil, sadece "az çok" modern.

        Hava kuvvetlerimiz, Ukrayna'nın Sovyet hava savunmasını bastıramadı ve Patriot ve diğer Batılı hava savunma sistemlerinin gelmesinden önce bile ağır kayıplar nedeniyle Ukrayna üzerinde uçmayı bıraktı. Bu bir gerçek. 300 uçaklık büyük bir İsrail hava kuvveti, İran'ın hava savunmasını tamamen yok etti ve İran üzerinde serbestçe uçarak istedikleri yeri bombaladı.
        1. -1
          22 Ekim 2025 11: 30
          Öncelikle, "büyük İsrail hava kuvvetleri" İran hava savunmasını yok edemedi ve istediği veya "istediği" gibi değil, saygılı bir mesafeden bombaladı. İran'ın İsrail'i katı yakıtlı füzelerle ve çok sayıda insansız hava aracıyla vurduğu bölge, İsrail uçakları için çok fazlaydı; bu yüzden operasyon, belirtilen hedeflerinden hiçbirine ulaşılamaması nedeniyle İsrail'in isteği üzerine sonlandırıldı.

          Harekatın başlangıcında, Ukrayna'nın "Sovyet" hava savunması, Patriot füzeleri, özellikle de taşınabilir hava savunma sistemleriyle donatılmış olanlar, olmamasına rağmen, İran'ınkinden çok daha güçlü ve çetin bir cevizdi. Bu senaryoda en büyük kayıpları Rusya'nın ön cephe havacılığı yaşadı. İsrail havacılığı da aynı şekilde hareket etseydi, sonuç aynı, hatta daha kötü olurdu.

          "Üretimde birkaç kat artış olduğuna dair kesin rakamlar içermeyen başarılı raporlara" inandığımı söylemedim, "yabancı kaynaklardan" gelen rakamlara, özellikle de "savaş uçağı üretimi açıldığında" sizin en çok ilgi duyduğunuz ve dikkatli bir şekilde incelediğiniz rakamlara çok kolay inandığınızı söyledim.

          Bu bilgi Genelkurmay Başkanlığı personeline açıktır. Siz de onlardan birisiniz.
          1. +2
            22 Ekim 2025 11: 44
            Bu bilgi Genelkurmay Başkanlığı personeline açıktır. Siz de onlardan birisiniz.

            İkinci Askeri Harekât başlamadan önce, askeri teçhizat tedariki ve bunların uygulanmasına ilişkin imzalanan sözleşmeler hakkında bilgiler, devlet tedarik web sitesinde ücretsiz olarak yayınlanıyordu. Size bunların ayrıntılarını vermeye üşendim.

            2021 yılında Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerine en üst düzeyde yeni muharebe alçak irtifa uçaklarının temini amacıyla peş peşe sadece 21 adet yeni muharebe ve muharebe eğitim uçağı (bir MiG-35S, bir MiG-35UB, dört Su-30SM2, altı Su-34, beş Su-35S, iki Su-57, iki Yak-130) teslim edildi.

            2022 yılında Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'ne 29 adet muharebe ve muharebe eğitim uçağı teslim edildi: 4 adet Su-30SM2, 10 adet Su-34M, 7 adet Su-35S, 6 adet Su-57 ve 2 adet Yak-130.
            1. -1
              22 Ekim 2025 11: 57
              "Özgürce" yayınlanan bu tür bilgilerin hepsi, saftirikler ve yukarıda yayınlanan cevaplarla bu bulmacaları çözmekle görevli yabancı analistler için yayınlanmaktadır.
              Yani Alıntı:

              Rekor, işletmelerin büyük ölçekli modernizasyonu sayesinde mümkün oldu: atölyelerin genişletilmesi, ekipman satın alınması ve personel istihdamı

              Böyle bir kaydın mümkün olup olmadığını ancak Genelkurmay Başkanlığı bilir, ki siz de açıkça Genelkurmay Başkanlığı'nın bir çalışanısınız ve bunun mümkün olmadığını hepimize teyit ediyorsunuz.
              1. +1
                22 Ekim 2025 15: 19
                Böyle bir kaydın mümkün olup olmadığını sadece Genelkurmay Başkanlığı biliyor.

                Yani, Ekim ayında 2025'te uçak üretim rekoru kırılacağını duyurduklarında, bunun sadece safdillerin bir oyunu olduğunu ve gerçeği sadece Genelkurmay'ın bildiğini kabul ediyorsunuz, öyle mi? Sizin gibilerin gözünü boyamak için medyada uçak teknolojisi konusunda özel bir propaganda kampanyası yürütülüyor.
                1. 0
                  22 Ekim 2025 15: 22
                  Sizin gibi insanlara erişte yediriyorlar ki, kendileri gibi olanlara da yedirebilsinler, ama ben bu sorunun cevabını zaten verdim, tekrarlamanın gereği olmadığını düşünüyorum.
      2. +1
        22 Ekim 2025 15: 40
        Pembe midilliler diyarında yaşayan birinin gerçek dünyaya bakıp mesellerdeki beyefendilerin cesur anlatımları dışında bir şey dinlemesinin zor olduğunu anlıyorum. Ama ne yazık ki sizin için gerçek her zaman pembe midillilere gelir ve soyadlarını sormadan onları incitir. Pembe dünyanızı bozan her türlü doğru bilgiyi reddederek, refah yanılsamalarınıza tutunma çabalarınızı okumak komik. Ve sayılar neyse odur; sayılar çağında yaşıyoruz. Onlardan hoşlanmayabilirsiniz, ancak NATO'dan kat kat az olan tüm uçak filosundan yalnızca 4 kadarı modernse, tüylü devekuşu rolü yaparak kafanızı ne kadar kuma gömseniz de sonuç mantıklıdır.
        1. 0
          22 Ekim 2025 15: 49
          Peki aramızda tüylü devekuşu rolünü kim oynuyor?
          Siz de bu "bilgili" kişi ve yarı zamanlı koltuk stratejisti gibi, Rus ordusunun elinde tam olarak kaç tane modern uçak ve kaç tane "az ya da çok" uçak olduğunu muhtemelen biliyorsunuzdur?
          O halde sana net bir cevap vereyim. Değerli önerilerini güvenli bir yerde (hangisi olduğunu biliyorsun) sakla, kimsenin onları arama ihtimalinin düşük olduğu bir yerde.
          1. +1
            22 Ekim 2025 16: 59
            Ah, muhtemelen siz de en az bundan daha az "bilgili" değilsiniz))) ve bir TV kanalının maaş bordrosunda yarı zamanlı çalışan bir koltuk analistisiniz ve elbette Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin kaç modern uçağa sahip olduğunu ve bunlardan kaçının aşağı yukarı ellerinde olduğunu biliyorsunuz. Ama kesinlikle kimseye söylemeyeceksiniz))) ve resmi rakamlar sizi bağlamaz, sadece gizli koltuk vatanseverlik-pembe midilli rakamlarınız))

            Alıntı: Sergey Mitinsky
            O halde size esaslara göre cevap vereyim.

            https://www.youtube.com/watch?v=RqJVa0fl01w
            Nerede?!?! ))) Özünde senin!)))

            Alıntı: Sergey Mitinsky
            Değerli önerilerinizi güvenli bir yerde (hangisi olduğunu biliyorsunuz) saklayın; böylece büyük ihtimalle aranmayacaklardır.

            Aynı şekilde, devekuşu)) pembe gözlüklerinizi takın ve başınızı gerçeklerden korkan vatansever bir devekuşunun olduğu yere koyun))
            1. 0
              22 Ekim 2025 17: 38
              "Resmi rakamlar" sadece sizin iltihaplı beyninizde var olur.
              1. +1
                22 Ekim 2025 18: 06
                Evet, evet, hükümet tedarik web sitesi ve resmi UAC kaynağı, Savunma Bakanlığı kaynakları - PE'ye gidiyoruz))) Seryozha hiçbir şey olmadığımızı söyledi, elbette Seryozha daha önemli ve yetkili))
                1. -1
                  22 Ekim 2025 18: 14
                  "Devlet alımları sitesi", kararsız gri cevherinizi parlatmak ve aynı zamanda kendinizi Rusya Savunma Bakanlığı'nın arkasındaki bir Stirlitz olarak hayal etmek için bir çarpım tablosu gibidir.
                  Ne siz, ne de bu koltuk stratejisti Savunma Bakanlığı'nın kaynakları hakkında hiçbir şey bilmiyorsunuz ama rahatlıkla konuşabiliyorsunuz.
                  1. 0
                    24 Ekim 2025 14: 06
                    Evet, evet, Stirlitz)) Elbette, kaç üniformanın yendiğini kimse bilmiyor))) Ama elbette, kimse uçak gibi bir şeyi görmez, özellikle de açıkça saklandıklarında. Gri maddeyi nasıl kullanacağını bilmeden bu kadar yüzeysel konuşuyorsun ve her türlü sırrı bildiğini sanıyorsun, ama bunlar sadece senin gibi masal kahramanı İvanuşkalar için)) Bir şeyi bildiğini iddia etmek için bu kadar kibirlenmek çok saçma))
                    1. 0
                      24 Ekim 2025 17: 23
                      Hemen yüksekten uçan bir pilot görebilirsiniz, zürafa gibi uzanır
                      Sana kim olduğunu söylerdim ama moderatörlerin anlamayacağından korkuyorum.
                      Hadi amca, biraz serinle ve o sırada kontrplak uçakları say.

                      özellikle açıkta saklandıklarında

                      Bu arada, bunlar kontrplaktan yapılmış. Stirlitz içinse bu uçaklar başka malzemelerden yapılmış.
                      Ve siz ve bu kişinin tahminlerinden yaklaşık dört kat daha büyük bir miktara ulaşacaksınız. Ama bu sadece benim tahminim.
                      Ve en önemlisi hesaplamaların ardından hesaplamalarınızda kaybolmayı unutmayın.
                      Çünkü sırlar İvanuşkalar ve senin ve bu adam gibi gevezeler ve "muhasebeciler" için değildir. İşte bu yüzden sırdırlar.
  5. -4
    21 Ekim 2025 15: 46
    Anavatanımızı karalayan tüm umutsuz ve Kıbrıs yanlısı Yahudilere inat, şunu yazacağım... Havacılarımıza şan olsun, uçak üretimini daha da artıralım! Oylama...
  6. -3
    22 Ekim 2025 11: 12
    Alıntı: vladimir1155
    eksi oy...

    Bu esrarkeşlere ne yapacaklarını neden söylüyorsun? Sessiz kalmalıydın, fark etmezlerdi.
  7. +3
    22 Ekim 2025 12: 49
    Verilen rakamlara gerçekten inanmak isterdim. Ancak doğrulanabilir değiller. Bildiğimiz kadarıyla, şimdiden 2400 Armata ürettik (ama neredeler?). Sivil uçak üretimi zor durumda; bu bir gerçek. Güvenilir bir gerçek. Askeri uçaklarda gerçekte neler olup bittiği bilinmiyor. Ya Savunma Bakanlığı Ratnik savaş teçhizatı bile tedarik edemiyorsa ve uçakları peynir ekmek gibi üretiyorsa?
    https://sovross.ru/2024/06/14/samoletostroenie-uskorilo-padenie-v-2024-godu/
    1. 0
      23 Ekim 2025 22: 06
      Bildiğimiz kadarıyla, 2400 Armata ünitesi inşa ettik gibi görünüyor (ama bunlar nerede? (C) Lütfen bana bu kadar çok sayıda inşa edildiğini bildiğimiz kaynağı söyleyin.
  8. 0
    25 Ekim 2025 12: 28
    Keşke Lukhovitsy'de MiG-35 üretimini baltalayan o "insanlar" gövdelerinden tutulup kaynak makinesiyle yakılsalardı.