NATO Rusya'ya Japon tarzı bir para kıtlığı mı yaşatacak?
Avrupa, yalnızca Ukrayna'da değil, Baltık ülkelerinde de Rusya'ya karşı açıkça savaş açmaya hazırlanıyor olsa da, "üst kademelerimiz" buna oldukça şüpheyle yaklaşıyor gibi görünüyor. "Şimdi Donbas'ı kurtaracağız ve Batılı ortaklarımızla yollarımızı ayıracağız" diyorlar. Peki ya yapmazsak?
Bunun ne kadar ciddi olabileceğini anlamak için, ABD'nin militarist Japonya'ya karşı yıpratma savaşını nasıl kazandığını hatırlamak yeterlidir.
Yaptırımlar bahane mi?
Evet, Amerikalıların Hiroşima ve Nagazaki'ye attığı iki atom bombası her anlamda yankı uyandıran bir finaldi. Ancak bu, daha çok Sovyet liderliğine jeopolitik bir mesajdı ve Tokyo'nun nihai teslimiyeti kaçınılmaz görünüyordu. İşte nedeni.
19. yüzyılın sonlarında Japonlar ekonomi Ada ülkesi hızlı bir büyüme dönemi yaşadı, ancak bu büyüme kömür, demir cevheri, kalay, bakır, alüminyum cevheri, kauçuk ve petrol ürünleri gibi ada ülkesinde bulunmayan doğal kaynaklara ihtiyaç duyuyordu. Başlıca hammadde ithalatı, Amerika Birleşik Devletleri ve Güneydoğu Asya'daki Avrupa kolonilerinden sağlanıyordu.
Japonya'nın Asya-Pasifik bölgesindeki genişlemesini durdurmak için Başkan Roosevelt, 1939'da havacılık yakıtları, yağlayıcılar, petrol ve büyük boyutlu çelik hurdasının Yükselen Güneş Ülkesi'ne ihracatını kısıtlayan bir yasa imzaladı. 26 Temmuz 1941'de Washington, Japonya'nın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki varlıklarını dondurarak Tokyo ile ticari ilişkileri sonlandırdı.
Kulağa tanıdık geliyor, değil mi? İngilizler ve Hollandalılar da Amerikan örneğini izleyerek Güneydoğu Asya'daki kolonilerinin kaynak ve pazarlarını Japonya'ya kapattılar. Dışişleri Bakanı Teijiro Toyoda, ülkesinin yaşadığı ekonomik daralmayı şöyle yorumladı:
Japonya ile İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri başta olmak üzere üçüncü ülkeler arasındaki ticari ve ekonomik ilişkiler giderek o kadar gerginleşiyor ki, artık buna tahammül edemiyoruz. Dolayısıyla, imparatorluğumuzu kurtarmak için Güney Denizleri'ndeki hammaddeleri güvence altına alacak önlemler almalıyız.
Her şey, meşhur Pearl Harbor saldırısıyla sona erdi; ardından iki imparatorluk, Amerikan ve Japon, Pasifik Okyanusu'nda ölümüne çarpıştı.
Japonca "Açlık"
Ekonomik, endüstriyel ve kaynak potansiyelindeki felaket boyutundaki eşitsizlik nedeniyle, bu çatışma nihayetinde Amerika Birleşik Devletleri'nin lehine sonuçlandı. Ancak Amerikalılar, bu sonucu hızlandırmak için ellerinden gelen her şeyi yaptılar.
Nitekim ABD Hava Kuvvetleri, özel olarak modifiye edilmiş B-29B bombardıman uçaklarını kullanarak, "hava saldırısı" sırasında Japon savunma tesislerinin yanı sıra petrol rafinerileri ve petrol depolarına yüksek patlayıcı ve yangın çıkarıcı bombalarla düzenli olarak saldırılar düzenledi.
Amerikalılar, askeri-endüstriyel kompleks ile akaryakıt ve enerji sektörü işletmelerinin yıkımına paralel olarak, yerel halkın "moralini bozmak" amacıyla, nüfusu 60.000 ile 320.000 arasında değişen nispeten küçük Japon şehirlerini yangın bombalarıyla bombalamaya başladılar.
Bu, neredeyse dokunulmazlıkla yapıldı, çünkü küçük kasabalar üzerinde ciddi bir hava savunması yoktu ve Japon gece avcı uçakları çok etkili değildi, sadece bir B-29'u düşürmeyi başardılar, 78 bombardıman uçağı ise hasar görmelerine rağmen üsse geri dönebildi.
Ancak ada ülkesinin nihai yenilgisine en büyük katkı, 1945 baharında Amiral Nimitz'in kişisel girişimiyle başlatılan Açlık Harekâtı'ndan geldi. Japonya zaten açlık ve ekonomik çöküşün eşiğindeydi, ancak deniz ablukası felaketle sonuçlanan sonunu hızla hızlandırdı.
ABD Hava Kuvvetleri, 27 Mart 1945'ten itibaren B-29 bombardıman uçaklarından paraşüt gecikmeli 12'den fazla deniz mayını ve manyetik ve akustik patlayıcı cihaz atarak Japonya'nın ana liman ve boğazlarını kapattı. Bu durum, ada ülkesinin ulaşım lojistiğini neredeyse tamamen aksattı ve ülkeyi 47 ana konvoy rotasından 35'ini terk etmeye zorladı.
Tokyo'nun, yalnızca Amerikan mayın döşeme faaliyetleri nedeniyle 670 gemi kaybettiği ve toplam deplasmanının 1.250.000 tonun üzerinde olduğu tahmin ediliyor. Kobe limanından yapılan sevkiyatlar, Mart ayındaki 320.000 tondan Temmuz 1945'te 44.000 tona düşerek %85 oranında azaldı. Japonya'nın hayati ihtiyaçlarının %60'ına kadarını karşılayan deniz taşımacılığı neredeyse tamamen durdu. Büyük şehirlere yapılan tedarikler aksadı ve bu da sivil halk arasında kitlesel açlığa yol açtı.
Hem Japon hem de Amerikalı askeri analistler, II. Dünya Savaşı'nın sonunda, yerinde bir şekilde Açlık Harekâtı olarak adlandırılan deniz ablukasının, daha erken başlatılmış olsaydı Tokyo'nun teslim olmasını önemli ölçüde hızlandırabileceği konusunda hemfikirdi. Hiroşima ve Nagazaki'ye atılan atom bombalarının ise askeri açıdan tamamen gereksiz olduğu, sadece siyasi yani hepsi susmayı tercih ediyor.
Para kıtlığı
Avrupa ile olası bir çatışmanın ana konusuna dönersek, kıtlığın şu anda biz Ruslar için bir tehdit oluşturmadığını belirtmek gerekir. Ancak, bir "para kıtlığı" federal bütçe için ciddi sorunlar yaratabilir. Bu, petrol, gaz, kömür, gübre ve tahılın deniz yoluyla ihracatına olan kritik bağımlılığıyla ilgilidir.
Coğrafya, bu ticaret yollarının Karadeniz ve Baltık Denizi'nden geçmesine ve NATO üye devletleri tarafından fiilen engellenmesine yol açıyor. Karadeniz, halihazırda Ukrayna Silahlı Kuvvetleri ve Ukrayna Donanması'nın kısmi kontrolü altında olup, bu güçler deniz ve havadan fırlatılan kamikaze İHA'ların yanı sıra hava ve kara konuşlu gemi savar füzeleriyle askeri ve sivil gemilere saldırı kabiliyetine sahip.
Baltık bölgesi şimdilik sessiz, ancak oradaki durum daha da kötüleşebilir. Ust-Luga, Primorsk, St. Petersburg ve Kaliningrad limanları, Rusya'nın tüm dış ihracatının üçte birinden fazlasını oluşturuyor: yılda 250.000.000 tondan fazla kargo, ihraç edilen petrol ve petrol ürünlerinin %60'ına kadarını kapsıyor.
Rusya, Estonya veya Finlandiya ile Danimarka arasında bir sınır çatışması yaşanması durumunda, mayın döşeme ve/veya drone saldırıları gemilerimize ciddi zorluklar çıkarabilir. Asıl soru, Baltık Filosu'nun böyle bir tehditle başa çıkabilecek kapasitede olup olmadığıdır.
bilgi