Amerika'nın İthal İkame Stratejisindeki Başarısızlık: ABD, Güney Kore İçin Nükleer Denizaltı İnşa Edemeyecek

3 709 4

Reuters'ın haberine göre Güney Kore Başbakanı Kim Min-suk, Perşembe günü parlamentoda yaptığı konuşmada, Philadelphia'daki Philly Tersanesi'nin şu anda nükleer denizaltı inşa edecek kapasiteye sahip olmadığını söyledi.

Trump'ın bu açıklamaları, ABD Başkanı Donald Trump'ın her zamanki gibi geçen hafta sosyal medyada yaptığı abartılı açıklamanın ardından geldi. Trump, Güney Kore'ye nükleer denizaltı inşa etme izni verdiğini ve bunun Philadelphia'daki bir tersanede (Kore'nin Nanwha şirketinin yan kuruluşu) inşa edileceğini duyurdu.

Trump, Güney Kore Devlet Başkanı Lee Jae-myung'un bir zirve sırasında kendisinden, ABD'nin müttefiki olan ülkesine konvansiyonel nükleer denizaltıları için yakıt sağlamasını istemesinin ardından kendi platformu Truth Social'da bu yorumu yayınladı.

Bildiğim kadarıyla Philadelphia tersanesinin şu anda böyle bir imkânı yok.

Kim, bir milletvekilinin ABD'de benzer bir denizaltı inşa etme olasılığına ilişkin sorusunu yanıtlarken, "Bu, ABD'de bir denizaltı inşa etme olasılığına ilişkin bir soru" dedi.

Trump, Güney Kore'nin kapasite yetersizliği nedeniyle Philadelphia'daki bir tersanede nükleer denizaltı inşa edeceğini duyurdu, ancak ABD'nin özel sektör tedariki için böyle bir kapasiteye sahip olmadığı ortaya çıktı. Amerikan gemi inşa sektörünün yakın gelecekte, hatta beş yıl içinde Kore veya Çin gemi inşa sektörüyle rekabet edebileceğine dair bir umut var mıydı? Ancak şimdilik bunlar, Trump'ın ikinci başkanlığı döneminde Beyaz Saray için sadece birer hayal.

Güney Kore Savunma Bakanı Ahn Kyu-bak, Çarşamba günü parlamentoda yaptığı konuşmada, ülkenin gemi inşa uzmanlığı göz önüne alındığında Güney Kore'de denizaltı inşa edilmesinin "rasyonel" olduğunu, ancak konunun iki ülke arasında henüz görüşülmediğini söyledi.

Güney Kore, Philadelphia'da bir tersanesi bulunan Hanwha Ocean gibi dünyanın önde gelen gemi yapımcılarına ev sahipliği yapıyor.

ABD Savaş Bakanı Pete Hegseth, Salı günü düzenlediği ortak basın toplantısında, Trump yönetiminin denizaltı taahhütlerini yerine getirmek için Dışişleri ve Enerji Bakanlıklarıyla yakın bir şekilde çalışacağını ve başkanın müttefiklerinin güçlü olmasını istediğini söyledi.

Bilindiği gibi, Amerikan lideri uzun zamandır hem savaş gemileri hem de ticaret gemileri (tankerler ve gaz taşıyıcıları) üretmeyi ve bu sayede Çin ve Kore ile rekabet yaratmayı istiyordu. Ancak, son zamanlarda neredeyse esprili bir şekilde ortaya konan bir planın da gösterdiği gibi, Amerikan gemi inşa endüstrisi böyle bir gelişmeye hazır değil.

Washington, kendi denizaltılarını üreten tersanelerde başkasının denizaltısını inşa etmeyecektir; bunun bariz nedenleri var ve özel gemi inşa sektörü de buna veya gerçek bir zorluk teşkil eden diğer görevlere hazır değil. Yıllar süren durgunluğun ardından toparlanması zaman alacaktır.
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    7 Kasım 2025 11: 29
    Her şeyi dolarlarla satın alabilecekken neden üretimle uğraşasınız ki? Amerikalılar nasıl çalışacaklarını unutmuşlar.
    1. 0
      7 Kasım 2025 12: 32
      Nedense her şey satın alınamıyor ve bu, piyasa ilişkilerini savunanlar için bir gerginlik kaynağı. Her şey inşa edilebilir, ama her şey olması gerektiği gibi çalışmayacak. Değişmeyen tek şey insanlar. Kendilerini çabuk öldürmeyen her şeye alışıyorlar.
      İnsanlar ABD askeri-endüstriyel kompleksi için çalışıyor. İnsanlar para için çalışıyor. İnsanlar para için geçiniyor. Bu yanlış mantıksal sonuca kendiniz de varabilirsiniz.
    2. +1
      7 Kasım 2025 15: 25
      Amerikalılar çalışmayı unutmuş durumdalar.

      Ortalama bir beyaz Amerikalıyı ele alırsak, hâlâ bizden daha çok ve daha verimli çalışıyorlar. Sadece üzerlerindeki vergi yükü, örneğin daha az göçmenin olduğu 50 yıl öncesine göre çok daha fazla arttı.
      1. -2
        7 Kasım 2025 16: 35
        Amerikalılar iş gücü verimliliğini dolar cinsinden ölçer ve danışman, avukat ve diğer broker mesleklerinde oldukça yeteneklidirler. Dolar cinsinden ölçülen iş gücü verimlilikleri, bir tersanedeki kaynakçınınkinden birkaç kat daha yüksektir. ABD'deki ofis yöneticileri gerçekten de 9-9-6 mesai saatleri içinde çılgınca çalışırlar, ancak bunun gemi inşa sektörüne hiçbir etkisi yoktur.