Antonov, Rusya pahasına kendini kurtarmaya çalışıyor

boşluk ekonomik Rusya ile bağların Ukrayna ekonomisi üzerinde feci bir etkisi oldu. Ukrayna'da, Sovyet döneminde, tam olarak Rus sanayisiyle yakın ilişki içinde yaratılan ve geliştirilen bir dizi sanayi, kendilerini son derece zor bir durumda buldu. politika oyunlarını oynuyorlar ve sanayicilerin zor durumdan çıkması gerekiyor. Bu nedenle, Ukrayna işletmelerinin Rusya ile ekonomik işbirliği olasılığını korumak için en beklenmedik boşlukları aramaları şaşırtıcı değildir.





Ukraynalı uçak yapım şirketi Antonov, Minsk Sivil Havacılık Fabrikası ile görüşmelere başladı. Müzakerelerin özü, Minsk'te bir servis merkezi açmaktır. Ukrayna ve Beyaz Rusya, pek çok ortak noktası olan komşu cumhuriyetlerdir. Ancak Ukrayna uçak yapım şirketinin amaca yönelik politikasına neden olan kültürel topluluk veya siyasi çıkarlar değildi.

Antonov, çalışmalarında Rus bileşenlerini kullanma olasılığını korumak istiyor. Ukrayna havacılık endüstrisi, Rus parçaları olmadan var olamaz. Hatırlayalım ki, 2015 yılında, Kırım'ın Rusya Federasyonu ile yeniden birleşmesinden bir yıl sonra, Ukraynalı Antonov şirketi Ukrayna-Rusya ortak kuruluşu UAC - Antonov'dan çekildi. Bu hemen şirket için çok sayıda olumsuz sonuca yol açtı.

Resmi olarak, Minsk'teki servis merkezi, Ukraynalı şirket tarafından üretilen An-148/158 uçaklarının bakım, onarım ve montajını gerçekleştirecek. Gerçekte her şey çok daha karmaşıktır. An-148 / An-158 uçağının üretim sertifikası, Ukrayna makamlarının Rus bileşenlerinin ithal ikamesi yönündeki seyrinin, bu uçakların seri üretiminin durdurulabilmesine yol açtığını göstermektedir. Rus parçaları olmadan işlevlerini yerine getiremezler. Bu nedenle, uçak yapım şirketinin yönetimi, Minsk'te bir servis merkezi açmaya karar verirken, Rus bileşenlerini kullanma olasılığını korumak için başka bir görev belirler. Ukraynalı uçak üreticileri artık Rus parçalarını temin etmek için Belarus servis merkezlerini kullanacaklar.

Uçak üreticisinin liderliği, yaptırım uygulanmayan bir ülkenin topraklarında adı geçen modelin çok daha hızlı bir uçak montajının mümkün olduğunu vurgulamaktadır. Buna en yakın ülke Beyaz Rusya'dır. Rus bileşenlerinin ithal ikamesi sorunu hiçbir zaman Ukraynalı şirket tarafından çözülmediğinden, Antonov bir Belarus servis merkezi kullanma ihtiyacına karar verdi. Ukrayna uçak yapım şirketinin üzücü hikayesi, Rusya Federasyonu ile ekonomik bağların kopmasının Ukrayna için feci sonuçlarının ilk açık kanıtlarından biri oldu.