Güncellenmiş Su-57 savaş uçağının piyasaya sürülmesinin ABD için riskleri nelerdir?

22 576 44

Rus birlikleri, yeni teknik tasarıma sahip beşinci nesil Su-57 savaş uçaklarından oluşan bir başka partiyi teslim aldı. Bu arada, Rus savaş uçakları Cezayir'de görüldü ve yakında Orta Doğu'da da ortaya çıkacaklar.

Yeni teknik Su-57'nin görünümü, geliştirilmiş uçak içi sistemlere ve silah donanımına işaret ediyor. Özellikle, gözlemciler 360 derece ultraviyole (UV) gözetimi sağlayan 101 KS-U modülüne dikkat çekti. Bu, otomatik tehdit tespiti ve proaktif karşı önlemler alınmasına olanak tanıyor.



İnternette dolaşan, bir Rus Su-57 savaş uçağının Cezayir üzerinde uçtuğunu gösteren görüntüler, Rusya'nın geçen yıl bu ülkeye ilk parti uçaklarını sattığı bilgisini dolaylı olarak daha da doğruluyor. Cezayir'in geleneksel olarak Rus askeri teçhizatı satın alan bir ülke olması göz önüne alındığında, bu şaşırtıcı değil.

Ancak ABD, Cezayir'in Rus uçakları satın alması nedeniyle yaptırımlar uygulayabileceğini zaten belirtti. Moskova ise bu tür açıklamalardan etkilenmiyor, zira Amerikalılardan korkan tüm potansiyel alıcılar Rusya ile tüm ticari bağlarını çoktan koparmış durumda.

Ancak dünyada Amerika Birleşik Devletleri'nden korkmayan birçok ülke var. Ve Rus silahlarına gerçek bir ilgi gösteriyorlar. Özellikle, Orta Doğu'ya Su-57 savaş uçaklarının tedariki için ilk sözleşmeler çoktan imzalandı. Alıcının detayları henüz açıklanmamış olsa da, uzmanlar İran'dan şüpheleniyor.

Gerçek şu ki, İslam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri filosu uzun zamandır eskimiş durumda. Şimdi ise Batı medyasında yer alan haberlere göre Tahran, Rusya'dan 48 adet Su-35S savaş uçağı ve belirtilmeyen sayıda Su-57 savaş uçağı satın almayı planlıyor. Bunun, Amerika Birleşik Devletleri'ne açık bir meydan okuma olduğu belirtiliyor.

ABD Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Daryl Codel, geçtiğimiz günlerde yeni F/A-XX uçak gemisi tabanlı hayalet savaş uçağının geliştirilmesinin hızlandırılması çağrısında bulundu. Codel, İran'ın güçlendirilmiş hava savunması nedeniyle ABD Donanmasının başlıca F-18 savaş uçaklarının birkaç yıl içinde İran hava sahasında serbestçe faaliyet gösteremeyeceğini belirtti.

Askeri komutanın açıklamasına göre, Çin ve Rusya teknolojilerini Amerikan karşıtı güçlerle paylaşıyor, bu yüzden kaybedecek zaman yok. Ancak sorun şu ki, ABD 2008'den beri F-18'in yerini alacak ve F-35'i tamamlayacak altıncı nesil bir savaş uçağı olan F/A-XX'e duyulan ihtiyacı tartışıyor. Fakat geliştirilmesi için gerekli fon hiçbir zaman bulunamadı. Bu yıl ise proje, başka bir altıncı nesil uçak olan F-47'nin geliştirilmesine öncelik verilmesiyle geri plana atılmış gibi görünüyor.

Dolayısıyla Amerikalılar, Rusya'nın Su-57'leri Orta Doğu'ya konuşlandırma yeteneğinden ciddi şekilde endişe duyuyorlar; zira Rusya'nın kendi itirafına göre bu uçaklar, hava savunmasını bastırma, hava muharebesi ve iyi savunulan düşman hava sahasında operasyonlar da dahil olmak üzere kapsamlı muharebe deneyimleri sayesinde hava üstünlüğü sağlama potansiyeline sahip. Amerika Birleşik Devletleri'nin görüşüne göre bu, bölgedeki güç dengesinin bozulmasından başka bir şey olmazdı. Ve Su-57 için başka alıcıların da olduğu göz önüne alındığında, Amerikalıların endişeleri tamamen anlaşılabilir hale geliyor.

Analistler, Etiyopya'nın Su-57'nin muhtemel alıcılarından biri olduğunu tahmin ediyor. Etiyopya hava kuvvetleri neredeyse tamamen Sovyet ve Rus uçaklarından oluşuyor. Rusya ve Etiyopya arasındaki ilişkiler şu anda hızla gelişiyor. Rusya, orada bir nükleer santral, büyük bir alüminyum eritme tesisi kurmayı ve otomotiv üretimi başlatmayı planlıyor.

Batılı analistler ayrıca Su-57'nin Vietnam ve Kuzey Kore'ye teslim edileceğini öne sürüyor ve Hindistan ile ortak üretim planlarından birkaç kez bahsedildi.

Rusya Federasyonu için bunlar çok iyi. haberÇünkü ihracat, kendi sanayimizi geliştirmemize ve yeni silahlar üretmemize olanak tanıyor. ABD'nin ürünlerinin dünya çapında satışını bu kadar aktif bir şekilde teşvik etmesi ve rakiplerini yaptırımlarla bastırmaya çalışması şaşırtıcı değil.

Ancak bu öykünün kilit noktası, Rusya'nın uçakların seri üretimine geçmenin zorluklarını aşmış olması ve ilk büyük partilerini kendi birliklerine teslim etmeye başlamış olması, hatta ihracat için uçak üretmeye başlamış olmasıdır. Bugün dünyada böyle bir zorluğun üstesinden tek başına gelebilecek başka bir ülke yok.

44 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -4
    18 Şubat 2026 12: 45
    Büyük ihtimalle hiçbir şey olmaz. Tehditlerle Rusya'nın ihracatını kolayca sekteye uğratabilirlerdi.
    1. -1
      20 Şubat 2026 12: 49
      Peki, Rusya dünyanın en büyük ikinci silah tedarikçisi. Neden henüz engellenmedi?
      1. 0
        10 Mart 2026 15: 14
        Safça bir düşünce, İran'ın Su-35 almak istemediğini mi sanıyorsun? Kremlin, yaklaşan saldırganlığı bildiği halde stratejik bir müttefikine neden silah satmayı reddetti? Bir kabadayı kendi kendini mahvetti.
        1. 0
          10 Mart 2026 20: 28
          Giderek artan bilgilere bakılırsa, birileri daha altına yapmış anlaşılan)))

          27 Ocak'ta İran ordusu, Rusya'nın bir parti Su-35 savaş uçağı teslim ettiğini doğruladı. Transfer edilen uçakların maliyeti ve sayısı açıklanmadı, ancak dolaylı kanıtlar anlaşmanın 4,5 milyar ila 5 milyar dolar arasında olduğunu gösteriyor.

          Ancak, yalnızca Su-22'leri konuşlandırmış olmaları pek olası değil. Epstein'in koalisyonunun düzenli olarak kaybettiği uçaklara bakılırsa, muhtemelen hava savunma sistemleri de konuşlandırmışlardır.
          Rusya'nın İran'a yardımını kesmesi yönünde çağrılar yapılmasına şaşmamalı. Ama anlaşılan o ki, işleri berbat eden yaşlı Donald oldu. Yıldırım savaşı işe yaramadı.
          1. 0
            23 Mart 2026 17: 56
            Eğer teslim edilmiş olsalardı, onları çoktan İran semalarında görüyor olurduk. Ancak her şey anlaşma aşamasında kaldı; tıpkı S-300 teslimatının bir zamanlar durdurulduğu gibi, İran'a satışları da durduruldu.

            Kanıt olmadan nereden alıntı yapıldığını bilmeden söylemenin hiçbir anlamı yok.
            1. 0
              24 Mart 2026 11: 24
              Kesin değil. Sınırlı sayıda uçak edinip bunları sığınaklarında saklamış olabilirler. Doğu İran'da böyle bir hamleye olanak sağlayacak bir havaalanı kesinlikle var. İkincisi, İranlı pilotların Su-27'lerin tüm yeteneklerini kullanmak üzere eğitilmesi gerekiyor. Bir diğer seçenek de "tatilcilerimizi" kontrollere oturtmak, ancak ABD ve İsrail hava gücünün mutlak üstünlüğü göz önüne alındığında, bu pilotları ölüme göndermek anlamına gelir. Bu nedenle bu daha çok geleceğe yönelik bir hamle. Yine de Su-27'lerin söz sahibi olma olasılığını göz ardı etmek imkansız. Savaş uzuyor gibi görünüyor.
              Ne tür kanıtlara ihtiyacınız var acaba? Sözleşme ve ödeme makbuzları mı?
              1. 0
                24 Mart 2026 14: 57
                Kanıtım, yanlış ülkeye gönderilen İran yapımı Su-35'lerin Cezayir'deki uydu görüntüleri (ve aynı şeyin tekrar yaşandığını açıkça gösteren S-300 olayı). Elinizde kesinlikle hiçbir şey yok, sadece uydurmalar.
                1. Yorum silindi.
                  1. 0
                    25 Mart 2026 00: 10
                    İşte Amerikan yayın organı Military Watch Magazine'den bir başka alıntı.
                    25 Haziran tarihli bir başka makale.

                    Ve siz bu sakinliğinizle neyi doğruladınız, İran'ın Su-35 uçaklarının satın alımı için görüşmeler yaptığını mı? Mükemmel, tam olarak bunu söylüyordum. Bu çok açık bir durum.

                    "Kanıtlarınız" ise tamamen saçma. Ve bununla bağlantılı olarak, size birden çok şey geliyor.

                    Tamam, uydu görüntüleri komik, ama kim bilir nereden çıkarılmış "gerçekler" hiç komik değil. Bunu da bir yere yazalım.

                    İran Savunma Bakanı'nın anlaşmanın gerçekleşmediğini üstü kapalı bir şekilde belirttiği yer burası: https://www.iranintl.com/en/202307203141

                    Kremlin'in bir zamanlar S-300 füze sistemini İranlılara nasıl "sattığını" bildiğimize göre, o zamandan beri pek bir şeyin değişmediğini tahmin etmek zor değil.
                    1. Yorum silindi.
                    2. 0
                      28 Mart 2026 11: 41
                      İran'ın Su-35 satın alımı konusunda görüşmelerde bulunduğunu dayanıklılık testinizle nasıl doğruladınız?

                      SU-35'ler konusunda pazarlık yapmadı, onları satın aldı.

                      Entekhab'ın haberine göre, İran'ın Rus yapımı Su-35 savaş uçaklarını satın alması, 27 Ocak'ta Hatem el-Enbiya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkan Yardımcısı General Ali Şadmani tarafından duyuruldu. İran kaynaklarından gelen önceki haberlere göre, ilk savaş uçakları geçen yılın Kasım ayında İran'a ulaşmıştı.

                      Kommersant'ın Arapça bir kaynağa atıfta bulunarak yaptığı yayın.
                      RBC de aynı görüşü paylaşıyor.

                      İran Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkan Yardımcısı "Hatem el-Enbiya", İslam Devrim Muhafızları Ordusu (DMO) Generali Ali Şadmani, İran'ın Rusya'dan Su-35 savaş uçağı satın aldığını söyledi.
                      "Gerektiğinde hava, kara ve deniz kuvvetlerimizi güçlendirmek için askeri alımlar yapıyoruz" diyen Cumhurbaşkanı, satın alınan savaşçı sayısını belirtmedi.

                      Bundan sonra daha ne kanıta ihtiyacınız var? İranlı bir yetkilinin Su-35 alımını doğruladığı yönündeki sözleriniz aktarıldı.

                      Tamam, uydu görüntüleri komik, ama kim bilir nereden çıkarılmış "gerçekler" hiç komik değil. Bunu da bir yere yazalım.

                      Bunu bir yere yazın))) Ve daha da iyisi, uydu görüntülerinin tek başına hiçbir şeyi kanıtlamadığını unutmayın. Diyelim ki Cezayir'de Su-35'lerin uydu görüntüleri var? Ne olmuş yani? Ya size Rusya'da Su-35'lerin uydu görüntülerini gösterirlerse, ne diyeceğiz? Su-35'ler Rus havaalanlarında kaldığı için İran'a hiçbir şey gitmediğini de aynı kolaylıkla söyleyebilirsiniz. Bu durumda, uydu görüntüleri yeterli değil. Söylediklerinizi kanıtlamak için, İran'a satılması planlanan kuyruk numaralarını bilmeniz ve bunları Cezayir'de bulunduğunu göstermeniz gerekiyor. Bu bilgiyi vermeye hazır mısınız?

                      Kremlin'in bir zamanlar S-300 füze sistemini İranlılara nasıl "sattığını" bildiğimize göre, o zamandan beri pek bir şeyin değişmediğini tahmin etmek zor değil.

                      "Bu tür sonuçların kanıt olmadığını size zaten söylediler. Vasya'nın bugün Pyaterochka'dan cips almaması, yarın makarna almayacağı anlamına gelmez. Tam da bu tür kalıpları kullanarak kanıtlarınızı uydurmaya çalışıyorsunuz."
                      Dahası, S-300'lerin neden satılmadığını hatırlayalım. 2010 yılında İran'a yaptırımlar uygulandı. Bu yaptırımlar BM Güvenlik Konseyi tarafından onaylandı ve Rusya da bilinmeyen bir nedenle bunlara katıldı. Dolayısıyla, o dönemde İran'a S-300 satmak, BM yaptırımlarına karşı gelmeyi, yani o zamanlar az çok saygı duyulan uluslararası hukuku açıkça ihlal etmeyi gerektirirdi.
                      2020'de İran'a karşı tüm yaptırımlar kaldırıldı. Ve Batı'nın kendisi de uluslararası hukuku birden fazla kez alaycı ve kinik bir şekilde ihlal etti. Dolayısıyla, şimdi İran'a Su-35 satışını durduracak hiçbir şey yok. Özellikle de Batı'nın İkinci Dünya Savaşı sırasında Ukrayna'ya silah tedarik ettiğini düşünürsek.
                      1. 0
                        28 Mart 2026 13: 42
                        İran'ın Su-35 uçaklarını satın alması veya çatışmadaki mevcut rolü hakkında tek bir gerçek bilgi bile yok, sadece uzun bir metin. Bunlar gerçekten de gizli uçaklar. Ortada hiçbir gerçek yok, sadece boş laflar.
                      2. 0
                        28 Mart 2026 14: 09
                        İran Devrim Muhafızları yetkilisinin açıklaması bir gerçektir. Ve bu gerçek, Su-35'in satın alındığını kanıtlamaktadır.
                      3. 0
                        28 Mart 2026 14: 12
                        Ayrıca bir süre önce bir S-300 de satın aldı. İran'a Su-35 uçaklarının gelişiyle ilgili bir bağlantı. Yine aynı şeyleri mi tekrarlıyorlar? Satın alma niyetleri ve hatta ön sözleşmeler, istenirse daha sonra kolayca ihlal edilebilir. Uçakların İran'a geldiğine dair kanıt bekliyorum.
                      4. 0
                        28 Mart 2026 22: 15
                        İran hükümetinin resmi temsilcisinin sözleri bunun kanıtıdır. Bir kez daha sizin için -

                        İran Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkan Yardımcısı "Hatem el-Enbiya", İslam Devrim Muhafızları Ordusu (DMO) Generali Ali Şadmani, İran'ın Rusya'dan Su-35 savaş uçağı satın aldığını söyledi.
        2. 0
          23 Mart 2026 14: 54
          İran otuzdan fazla savaş uçağı satın aldı ve biz de teslimatlara başladık. İki tanesi (çift motorlu savaş uçakları) geldi, ancak İsrail savaş başlattı. İranlı pilotlar Rusya'da eğitimlerini yeni tamamlamışlardı ve onları savaşa göndermenin bir anlamı yoktu. Bu yüzden kimse endişelenmedi. İranlılar şimdilik uçakların transfer edilmemesini istediler. Biz de Yak-130'lar tedarik etmeye başladık.
          Dolayısıyla, herkesin internetten öğrenebileceği konu hakkında bilgi sahibi olmadan burada yalan yazmamak daha iyidir.
  2. -1
    18 Şubat 2026 14: 01
    Moskova gizli bir Amerikan sömürge yönetimini sürdürdüğü sürece, Rusya bundan fayda sağlayacaktır. ABD'nin körüklediği ve Rus halkının "yem" olarak kullanıldığı çatışmalarda, yeni teknolojilerin kullanımı yalnızca Amerikan askeri-sanayi kompleksinin bütçesini artıracaktır.
  3. 0
    18 Şubat 2026 15: 04
    10-20 uçaktan ne gibi bir tehdit olabilir ki? İhtiyaç duyulanın yanında devede kulak kalır.
    1. 0
      23 Mart 2026 15: 01
      Hayır, değiller. Bu 10-20 (gerçi İranlıların 36 tane aldığını düşünüyorum) uçak düşmana önemli ölçüde zarar verebilir. Ancak sorun şu ki, pilotlar bizimle eğitimlerini yeni tamamladılar ve henüz kendi topraklarımız üzerinde bile bu uçakları uçurmadılar. Acemi pilotlar. Hızlıca etkisiz hale getirilecekler. Ayrıca bu uçakların İran'da kullanım taktiklerinin belirli koşullar altında geliştirilmesi ve test edilmesi gerekiyor ve İranlılara bu süre verilmedi.
  4. +3
    18 Şubat 2026 15: 39
    Kesinlikle hiçbir şey.
  5. 0
    18 Şubat 2026 19: 45
    Güncellenmiş Su-57 savaş uçağının piyasaya sürülmesinin ABD için riskleri nelerdir?

    Yakın vadede olduğu kadar orta vadede ve büyük olasılıkla uzun vadede de herhangi bir tehdit söz konusu değil...
  6. +4
    18 Şubat 2026 23: 02
    Makalenin başlığına kısaca cevap verelim: Kesinlikle hiçbir tehdit yok.
  7. +2
    19 Şubat 2026 00: 34
    Hava Kuvvetlerimizde çok daha fazla Su-57'ye ihtiyacımız var; 70-80 uçak ABD'yi tehdit etmek için çok az. En az 380-400 uçağa ihtiyacımız var; bu durumda NATO ile olan çatışmada gerçekten önemli bir etki yaratabilirler.
    1. -4
      20 Şubat 2026 12: 58
      Söyleyin bakalım, neden 300-400 Su-57 ile uğraşalım ki? Bu çok özel bir uçak ve en büyük avantajı sözde gizlilik teknolojisi. Bu nedenle, çok özel görevler yerine getiriyor: keşif, hedef belirleme, hava savunma sistemlerini imha etme ve uçakları imha etme. İç bölmeleri ancak belirli sayıda havadan havaya ve havadan karaya silah taşıyabiliyor. Vuruş gücü artırılacaksa, silahların dışarıya monte edilmesi gerekecek ki bu da onu en büyük avantajından, yani görünmezliğinden mahrum bırakacaktır. Dahası, Su-34 ve Su-35 de taarruz görevleri için mevcut ve bunlar da correspondingly daha ucuz. Yani, Amerikalıların yolunu izleyip altın bir oltayla balık avlamak pek de akıllıca değil.
      1. +1
        20 Şubat 2026 14: 13
        Garip bir düşünce tarzınız var. Amerikalılar neden böyle düşünmüyor ve 4. nesil savaş uçaklarının tamamını 5. nesil uçaklarla değiştirmiyorlar? NATO'nun savaş havacılığında sayısal üstünlüğü olduğunu herkes biliyor ve gökyüzü savaşını kaybetmemek için bu üstünlüğü olabildiğince etkisiz hale getirmemiz gerekiyor. 80-100 Su-57'miz, en az 800-1000 NATO F-35'ine karşı ne yapabilir? Sanırım cevap herkes için önceden açık.
        1. -1
          20 Şubat 2026 14: 52
          Şunu da belirtmek gerekir ki, F-35 ile savaşacak olan sadece Su-57 değil. Su-35 ve Su-30 da var. Ayrıca S-350 ve S-400 de. Örnekten de görebileceğiniz gibi, Hava Savunma Kuvvetleri çatışmada söz sahibi olabilir ve oluyor da. Ben bu yöndeki herhangi bir dengesizliğe karşıyım. Ve ABD'nin aksine, Rusya yeni bir uçak üretmek için para kazanmak zorunda, ABD ise para basmak zorunda. Aradaki farkı görüyor musunuz? Bu yüzden bana kalırsa, 500 Su-57 üretmek yerine, 100 Su-57, 300 Su-34 ve 300 Su-35 üretmek daha iyi olurdu. Temelde daha fazla ve daha çeşitli uçak.
          1. 0
            10 Mart 2026 15: 18
            Daha iyi ve daha farklı uçaklar.

            Böyle saçmalıkları ancak tam bir aptal yazabilir.
            1. 0
              10 Mart 2026 20: 30
              Ve ancak iki kat aptal biri senin söylediğin gibi bir şey söyleyebilirdi)))
        2. -1
          23 Şubat 2026 08: 15
          NATO'yu tek başına kovalamak faydasızdır.
  8. 0
    19 Şubat 2026 01: 46
    Ne yani... Çok ihtiyacımız olan, üstelik savaş zamanında, son derece gizli bir uçağı mı satıyoruz?! Ordumuzu bunlardan zaten fazlasıyla mı doldurduk? Zaten en az 500 tanesine sahibiz? amerikalılar Gülüp seviniyorlar!
    Ve Tanrım, Etiyopya neyin peşinde? Üç gündür palmiye ağaçlarından iniyorlar! Süper modern bir uçağa ne ihtiyaçları var? Sırlarımızı Amerikalılara kuruşlara satmak için mi?!
    "Bizim" dolandırıcılarımız sürekli olarak Hintlilere lisans satmaya, hatta uçak üretim tesisi kurmaya çalışıyorlar! Kendi ellerimizle kendi rekabetimizi yaratıyoruz! Peki ya kendi kapasitemizi genişletirsek, iş imkanı sağlayan yeni fabrikalar kurarsak ve Rus işçilerinin yaşamlarını iyileştirirsek?! Ve bize Hintlilerin tornavida ve 57'lik uçaklarımızı büyük parçalar halinde monte edeceğini ve bunun bizim için karlı olacağını söylemeyin. Evet, doğru. Lisans ve çok gizli teknolojilerin transferini bu yüzden mi talep ediyorlar? Ve sattıkları her uçaktan telif hakkı alarak zenginleşeceğiz mi? Kim, henüz inşa edilmemiş fabrikalarımızda çalışmak istemeyen işçiler mi?!
    Tanrıya şükür ki Hintliler bu anlaşmayla bizi mahvediyorlar!
    1. -1
      20 Şubat 2026 13: 04
      Uçak, tüm silahlar gibi, önemli ölçüde azaltılmış performansla ihraç ediliyor. Bazen bu azalmalar çok büyük boyutlarda oluyor (örneğin Yakhont'un menzili, Onyx'in 800 km'sine kıyasla sadece 300 km). Kimse Hindistan'a savaş uçağı teknolojisi transfer etmiyor, bu yüzden Rafale'yi seçtiler. Ama sivil uçaklar söz konusu olduğunda durum farklı. İşte bu yüzden Hindistan'da Superjet üretimi için bir sözleşme imzaladılar.
      1. -1
        20 Şubat 2026 14: 02
        Bu sadece teori, ama hakkında pek bir şey bilinmeyen, ihracat için üretilen çok gizli bir uçak için ne kadar kesinti yaptıklarını biliyor musunuz? Hintlilerin çok fazla talebi vardı! Herkes bu genel varsayımları biliyor, ancak gerçekliğin ne olduğunu sadece birkaç kişi biliyor.
        Ve şimdilik (şimdilik!) bizimkini reddetmelerinin sebebi, onlara teknoloji verilmemiş olması değil ("bizimkiler" zaten bunu kabul etmişti!), Anglo-Sakson efendinin bağırışından korkmalarıydı!
        Üstelik, sivil teknoloji diye bir şey bile yok, o yüzden buyurun alın! Özellikle de henüz burada üretilmeyen, tamamen ithal edilmemiş, motorları hazır olmayan ve tüm testlerden geçmemiş olan Süper Jet ("Rus uçağı için mükemmel bir isim!") için ne tür bir sözleşme var ki!
        1. -1
          20 Şubat 2026 14: 43
          Evet, merhaba, başlıyoruz. Superjet, yeni PD-8 motoruyla sertifikasyon testlerinden geçiyor bile.
          Rostec Devlet Şirketi, ithalatın yerine geçecek SJ-100 uçağının sertifikasyon sürecini 2026 yılının ilk yarısında tamamlamayı bekliyor.

          Bundan sonra aktif teslimatların başlaması planlanıyor: Bu modelden 12 yeni uçağın 2026 yılına kadar havayollarına teslim edilmesi bekleniyor. Rostec CEO'su Sergei Chemezov bunu gazetecilere açıkladı.
          Tu-214 ve Il-114 uçaklarının sertifikaları Aralık 25'te verilmişti. Dolayısıyla Hindistan ile yapılan sözleşme durduk yere imzalanmadı.
          SU-57E'ye gelince, ABD F-35'ini satıyor. Biz neden satamayalım?
          1. 0
            21 Şubat 2026 13: 08
            Planlar, planlar... Her yıl bunlardan kaç tane görüyoruz? Sadece Baykal için bile 15 yıldır planlar karalıyoruz. Şimdi bana 2030'a kadar 1000 uçak üretme planlarından bahsedin! Eğer Chemezov'un kendisi öyle söylediyse, evet, Tanrı'nın kendisi konuşuyor demektir! Bir de o kısık sesli Manturov var, sürekli "göndermediler" diye iddia ediyor. Uçaklar nerede, seri üretim ve uçuşlar nerede? Onlar için motorların seri üretimi nerede? Bunlar gerçekleştiğinde, "sözleşme durduk yere imzalanmadı" demektir. Atlamadan atlama demeyin!
            Peki söylediklerimde size net olmayan, katılmadığınız noktalar neler? "Tüm testlerden geçmedi" diyorsunuz, oysa siz kendiniz "Zaten sertifikasyon testlerinden geçiyor" diye yazıyorsunuz. Yoksa sizce testlerden çoktan geçti ve onlarca adet üretim bandından çıkıyor mu?
            F-35'i yalnızca kendi hizmetkarlarına satma, üstelik bu kişilerin uçağın yapımına katılıp geliştirme masraflarını karşılamaları örneği tamamen saçma. ABD, bu uçağı şaibeli ülkelere, hele ki teknolojilerini bize aktarabilecek dostlarına ve hizmetkarlarına satmaz!
            1. -3
              24 Şubat 2026 11: 58
              90'dan sonra tüm havacılık endüstrimizin sıfırdan yeniden inşa edilmesi gerektiğini biliyor musunuz? Yeni uçak motorlarının geliştirilmesi, üretimi ve test edilmesinin tek başına yıllar süren bir çalışma gerektirdiğini ve dünyada bunu yapabilecek sadece beş ülkenin olduğunu biliyor musunuz? Örneğin, MS-21 için tek bir kompozit kanat için ithalat ikamesinin, kendi teknolojilerimizi (bilimsel gelişimlerine büyük miktarda para ve emek yatırmak da dahil olmak üzere) yaratmamızı, kapsamlı test ve üretim yapmamızı zorunlu kıldığını biliyor musunuz? Rusya'ya bu zorlukları dayatan sıkı yaptırımlar 22'de kabul edildi. 2014'ten beri ithal parçalar geliyor, ancak en iyi ihtimalle. Ve şimdi, dört yıl içinde tamamen yerli üretim parçalardan uçak kanatçıkları üretmek, bence olağanüstü bir başarı. Ve bu, sıkıştırılmış bir zaman dilimi içinde gerçekleştirildi.
              Rusya'nın daha acil zorluklarla karşı karşıya olduğunu da belirtmekte fayda var. Hipersonik silahların geliştirilmesi, Su-57, SSBN'ler, uzay keşif uyduları, S-400 ve S-500. Ve Burevestnik ve Posedon füzelerini de unutmayalım. Ve Rusya, Amerika Birleşik Devletleri'nin aksine para basmıyor. Dolayısıyla fonların bulunması ve tahsis edilmesi gerekiyordu. Ve yaptırımlar nedeniyle ekonomik çöküşün önlenmesi gerekiyordu. Çabaların ölçeği, hafifçe söylemek gerekirse, etkileyici.
              Chemezov'a göre, Superjet'in sertifika alabilmesi için 130 uçuş yapması gerekiyor. Kısa süre önce Vorkuta'da buzlanma koşullarında çalışma testlerinden geçti ve bu testleri başarıyla tamamladı. Uçuşların büyük çoğunluğu tamamlandı; hatta son aşamaya gelindi. Superjet 100'ün Rusya'da dar gövdeli kısa menzilli uçak segmentindeki tek uçak olmadığını belirtmek önemlidir. Tu-214 de aynı niş içinde yer alıyor. Daha uzun menzile sahip (Superjet'in 4600 km'sine kıyasla 6500 km'ye kadar) ve Jet'in 100'den biraz fazla yolcu kapasitesine kıyasla 200'den fazla yolcu taşıyabiliyor. Ve yukarıda belirttiğim gibi, BME testlerini geçti ve Aralık 2025'te sertifika aldı ve üretime geçmesi önümüzdeki aylarda gerçekleşecek. Yani önce o, sonra da yılın ikinci yarısında Jetler, Rusya pazarından Boeing ve Airbus'ların yerini alacak.
              Dahası, jet üretim teknolojisi Hindistan'a devredildi ve Hindistan'ın patent bedelini nasıl ödeyeceği bilinmiyor.
              Belki de üretilen uçaklardan bazıları patent bedeli olarak Rusya'ya gönderilecek. O zaman nadirlik oranları daha da hızla artacak.
              Su-57E'ye gelince, orada bıraktıkları "işaretler" hala soru işareti. Hangi motorla tedarik edilecek? Büyük olasılıkla yeni bir motor olmayacak. Bu yüzden endişelenmek için bir neden görmüyorum. Tekrar ediyorum, ihracat versiyonu performans açısından orijinalinden önemli ölçüde daha düşük.
            2. 0
              23 Mart 2026 15: 14
              Bilginize, 20 adet Baikal bir seferde üretildi, ancak daha sonra ortaklarımız motor tedarikini kesti ve kendi motorlarımızla bir yedek bulmak zorunda kaldık. Uçak şu anda kendi motorlarımızla testlerini tamamlıyor, ya da belki de çoktan tamamladı. Ama bir sorun var: Bu tip yolcu hizmetine başlamadan önce, kargo ve destek uçağı olarak en az 100000 uçuş saati biriktirmesi gerekiyor. Ayrıca bazı ek iyileştirmeler de yapıldı. Bir üretim hattı var. Ve okuduğuma göre, uçaklar kargo ve diğer taşımacılık için sipariş edilmiş ve üçü hatta çalışmaya başlamış. Yani Baikal yerden kalktı. Bu arada, Baikal'ın yanı sıra, yabancı bir motora sahip başka bir çift kanatlı uçak daha vardı ve o da bizim motorlarımıza dönüştürüldü. Ve bir tane daha vardı. Ama testler hakkında bilgim yok.
              Eğitim amaçlı olarak Yak-152 ve UTS-800 uçakları da okullara teslim edilmeye başlandı ve seri üretime geçtiler.
    2. +1
      20 Şubat 2026 14: 18
      Kesinlikle katılıyorum, Amerikalılar F-22'lerini hâlâ kimseye satmadılar, büyük paralar karşılığında bile; ulusal güvenlik ve savunma kabiliyeti her türlü paradan daha önemli.
      1. 0
        23 Mart 2026 15: 26
        Suriye'de Su-35'imizin görüş alanında F-22'nin belirme şekli, ne tür bir gizli savaş uçağı olduğunu ve Amerikalıların, onu çok övdükten sonra neden kimseye satmadığını açıkça ortaya koyuyor. Birçok nedenden dolayı, Amerikan beklentilerini karşılamadı ve hatta hizmet dışı bırakılmasını bile düşündüler - Pentagon bunu belirtti, ancak şimdilik beklemeye karar verdiler.
  9. 0
    19 Şubat 2026 22: 16
    Bu muhteşem bir savaşçı. Cezayir zaten bir tane edindi ve sayıları artmaya devam ediyor.
  10. +1
    22 Şubat 2026 15: 54
    Etiyopya: Ödemeyi neyle yapacaklar? Kahveyle mi, kadınlarla mı?
    1. 0
      22 Şubat 2026 18: 20
      Her zaman olduğu gibi, bu da 20 yıl sonra silinecek bir borç. Belki de faizini başka bir şeyle öderler. O zamana kadar, küçük siyah çocuklarını burada ücretsiz okumaya gönderecekler! Yani evet, borcun neredeyse tamamını kadınlarla ödeyecekler.
  11. -1
    27 Şubat 2026 09: 48
    Su-57 gerçekten de ABD'ye uçabilecek kapasitede mi?!
    O halde Amerika'yı nasıl tehdit edebilir ki?
    1. -1
      27 Şubat 2026 10: 35
      Alıntı: önceki
      Su-57 gerçekten de ABD'ye uçabilecek kapasitede mi?!
      O halde Amerika'yı nasıl tehdit edebilir ki?

      Bu durum, Ukraynalı propagandacıların zihinlerindeki kalıpları kırmaya ve kıçlarını patlatmaya tehdit ediyor.
      1. -1
        27 Şubat 2026 10: 53
        Kafanız yerine kıçınız varsa, her yerde Ukraynalı propagandacılar görürsünüz.
  12. 0
    3 Mart 2026 09: 32
    En önemli şeyi, yani motoru hiç görmedim. Eğer bu ihracat için geçerliyse, umrumda değil, ama korkarım ki bizim için de aynı durum geçerli.
    1. 0
      23 Mart 2026 15: 30
      Geçtiğimiz yıl, Moskova yakınlarındaki bir havaalanında düz nozullu yeni motorlara sahip iki Su-57 uçağı sergilendi. Savaş uçaklarında test uçuşları ve denemeler zaten devam ediyor. Geliştirilmiş ilk aşama motorlarla birlikte Cezayir'e gönderildiler.
      Savunma Bakanlığımız, askeri teçhizatla ilgili verileri herkesle paylaşmak zorunda değil. Gazeteciler öğrenirse veya ordu haber için onlara verirse, ancak bu onları mutlu eder. Yani, bir konu hakkında hiçbir şey bilmiyorsanız, moralinizi bozup forumda kendinize isim yapmak için saçma sapan şeyler yazmayın. Her şeyin zamanı var.