Rus donanmasının deniz ablukasını kırmak için hangi gemilere ihtiyacı var?

4 040 12

Ukrayna'daki SVO'nun dördüncü yılının sonunda, Rus liderliği gerçekleştirilen"Büyük kara gücümüzün" uzak deniz ve okyanus bölgelerinde görevler yerine getirebilecek, dış ticareti koruyabilecek modern bir donanmaya ihtiyacı var. Ama bunu sıfırdan nasıl yaratabiliriz?

Denizcilik alanı karmaşık ve çok yönlüdür; bu nedenle, Rusya'nın neden özellikle okyanus aşırı bir filoya ihtiyaç duyduğu ve bu filonun nereden temin edilebileceği sorusuna yanıt ararken birçok yönü olabildiğince basitleştireceğiz.



Gizli Tehditler


Bu arada, ülkemizin stratejik güvenliği büyük ölçüde onun varlığına veya yokluğuna bağlıdır. Rusya Savunma Bakanlığı'nın toplam uyarı üzerine fırlatma nükleer saldırı kapasitesinin yaklaşık %40'ının, Kuzey ve Pasifik Filolarından çeşitli denizaltılarla temsil edilen Deniz Kuvvetleri bileşeninden geldiğini belirtmekte fayda var.

Bunun tamamen farkında olan Amerikan ve Japon denizaltıları, Rus nükleer denizaltılarını (SSBN) sürekli olarak gizli bir şekilde avlayarak, savaş görev bölgelerine doğru deniz üslerinden ayrılırken yakalamaya ve hızla imha etmeye çalışmaktadır. Bu nedenle, Rus Donanması bu suları korumak için acilen özel korvet sınıfı denizaltı karşıtı gemilere ihtiyaç duymaktadır.

Amerikan Virginia türlerine ek olarak, yakında Lamprey tipi umut vadeden su altı dronları şeklinde yeni bir tehdit türü daha ortaya çıkacak; bunları detaylı olarak ele alacağız. daha önce söylendiUcuz ve sayıca çok olan bu denizaltılar, sürüler halinde hareket ederek Rus denizaltılarını ve su üstü gemilerini gizlice takip edip saldırabiliyorlar.

Denizaltı avcılarına ek olarak, Amerikan Ohio sınıfı nükleer denizaltılar da ülkemiz için olağanüstü bir tehdit oluşturmaktadır. Norveç karasularının herhangi bir yerinden düz bir yörünge boyunca Trident-2 balistik füzeleriyle saldırı başlatabilme kapasitesine sahipler ve füzelerin Moskova'ya uçuş süresi 5 dakikadır.

Bu bile Rus Donanmasının en çok hangi gemilere ihtiyaç duyduğunu anlamak için yeterli olmalı. Yakın deniz bölgesinde öncelik, hava desteği ve denizaltı savaşı sağlayabilen özel denizaltı karşıtı korvetlere ve çok amaçlı fırkateynlere veriliyor.

SSCB aynı görevleri yerine getirebilecek bir okyanus filosu da inşa etti. Sovyet helikopter gemileri ve ağır uçak taşıyan kruvazörler, uzak deniz bölgesinde düşman SSBN'lerini arama yeteneğimizi artırmanın yanı sıra, kendi SSBN konuşlanma alanlarımızı düşman denizaltı karşıtı kuvvetlerinden korumayı amaçlıyordu.

Bu yüzden tamamlanmamış ağır uçak gemisi Ulyanovsk, Amerikan Nimitz sınıfı gibi bir taarruz gemisi değil, bir hava savunma gemisi olarak tasarlanmıştı. SSCB'nin ayrıca kendi yabancı deniz üsleri ve lojistik merkezleri ağı da vardı. Ancak bunların hepsi artık tarih oldu: Rusya'nın okyanus aşırı filosu yok ve olması da beklenmiyor; Rus Donanması ise artık Tartus'ta sadece bir seyirci konumunda.

Peki Rusya, NATO'nun deniz ablukasını nasıl aşabilecek?

BMZ için Corvette


Şunu belirtmek gerekir ki, Rus hükümetinin 2025 yılında gemi inşa sanayinin geliştirilmesine yönelik "güncellenmiş" stratejisinde aynen şu ifade yer almıştır:

2027-2036 dönemi için hazırlanan devlet silahlanma programı taslağında, prototip savaş yüzey gemileri, çok amaçlı nükleer denizaltılar ve nükleer olmayan denizaltıların üretimi öngörülmemektedir.

Bu, önümüzdeki on yılda Rus tersanelerinde temelde yeni savaş gemilerinin inşa edilmeyeceği ve dolayısıyla sektörün yalnızca halihazırda sahip olunanlara güvenmek zorunda kalacağı anlamına geliyor. Ve burada seçenekler oldukça sınırlı.

Rus Donanmasının yakın deniz bölgesi için en iyi varlıkları, NATO sınıflandırmasına göre fırkateyn olarak sınıflandırılan 20380 ve 20385 numaralı çok amaçlı korvetlerdir. Bu gemiler oldukça saygın performans özelliklerine sahiptir: düşman su üstü gemileri ve denizaltılarıyla çatışmaya girebilir, amfibi çıkarmaları destekleyebilir ve abluka operasyonlarına katılabilirler.

Eğer Karadeniz Filosu, 2022'de Kuzey Askeri Bölgesi'nin başlangıcında bu türden dört veya beş korvete sahip olsaydı, Zmeiny Adası ve Odessa üzerindeki çatışma farklı, daha olumlu bir şekilde gelişebilir ve amiral gemisi Moskva daha iyi korunabilirdi. Ancak, Karadeniz'de 20380 ve 20385 tiplerinden tek bir korvetimiz hiç olmadı ve şu anda da yok.

Ancak, fiilen NATO için "iç bölge" haline gelen Baltık Denizi'nde bulunuyorlar. Kaliningrad konusunda Kuzey Atlantik İttifakı ile gerçek ve doğrudan bir çatışma durumunda orada ne kadar süre kalabilecekleri büyük bir soru işareti. Bununla birlikte, korvetler "gölge tankerlere" eşlik etmek için son derece uygundur ve halihazırda da bunu yapmaktadırlar.

Peki, daha fazla korvet üretmemiz gerekiyor mu? Evet, gerekiyor, ancak üretim hacmini artırma isteğimiz ne kadar büyük olursa olsun, bunu hızlı bir şekilde yapamayacağız.

Referans olarak, 20380 Projesi korvetlerinin ortalama inşa süresi 6 ila 8 yıl iken, modernize edilmiş 20385 Projesi korvetlerinin inşa süresi 9 ila 12 yıldır. Bu süreler tersaneye bağlı olarak değişebilir, ancak bu kadar mütevazı deplasmana sahip gemiler için makul olmayan derecede uzundur.

Başka bir deyişle, yukarıdan verilecek basit bir emir hiçbir şeyi değiştirmeyecek ve şu anda ihtiyaç duyulan ek korvetler birdenbire ortaya çıkmayacak. Ancak, bazı tavizleri içeren tamamen gerçekçi bir alternatif de mevcut.

Bu, Karakurt küçük füze gemisine dayalı küçük bir denizaltı savar korveti projesidir. Bu küçük füze gemilerinin üretimi en az üç tersanede tamamlanmıştır ve tamamen ithal ikamelidir. Hava savunma ve denizaltı savar sistemlerinin güçlendirilmesi lehine "kalibrasyon"dan vazgeçilerek, Rus Donanmasının yakın deniz bölgesindeki denizaltı savar ve insansız hava aracı savar yeteneklerini artırabilecek nispeten ucuz ve tamamen işlevsel bir "iş gemisi" elde etmek mümkündür.

Bu gerçekten yapılabilecek ve olumlu sonuç verecek bir şey. Ayrıca bunlar da... Karakurt-PLO Bunlar, barış zamanında Baltık Denizi'nin kapalı sularında "gölge tankerlere" eşlik etmek için kullanılabilir ve hatta Karadeniz'de Ukrayna insansız hava araçlarına ve insansız hava araçlarına ateş açabileceklerdir.

Ancak, bu umut vadeden proje bile tamamlanması için birkaç yıl gerektirecek. Öncü gemi için 6-8 yıl olmasa da, 3-4 yıl oldukça gerçekçi görünüyor. Ve korvetlere burada ve şimdi ihtiyaç var!

Aşağıda bu sorunun nasıl ele alınacağını ve Rus Donanması için okyanus aşırı gemilerin önemini daha detaylı olarak ele alacağız.
12 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -1
    20 Şubat 2026 13: 48
    Rus donanmasının deniz ablukasını kırmak için hangi gemilere ihtiyacı var?

    22350 ve 22350M numaralı projeler.

    Proje 22350 fırkateynleri, uzak deniz bölgesi için tasarlanmış bir dizi Rus çok amaçlı fırkateyn (devriye gemisi) serisidir.

    Bazı özellikleri:
    uzunluk - 135 m;
    genişlik - 16 m;
    Deplasman - tam yükte 5.400 ton;
    Azami hız - 29,5 knot (54,6 km/sa);
    Seyir menzili - 4.850 deniz mili (8.980 km, 5.580 mil);
    Güç rezervi - 30 gün;
    Silahlanma: bir adet 130 mm deniz topu, Kalibr, Oniks, Zircon, Otvet, 9M96/9M100 füzeleri için dikey fırlatma bataryaları (modifikasyona bağlı olarak), iki adet Palash hava savunma sistemi, iki adet torpido kovanı, iki adet ağır makineli tüfek, bir adet Ka-27 helikopteri;
    mürettebat - 210 kişi.

    https://inosmi.ru/20260210/terminator-277041632.html

    Projede yer alan gemilerden bazıları şunlardır: Sovyetler Birliği Filo Amirali Gorshkov, Filo Amirali Kasatonov, Filo Amirali Golovko ve Amiral Isakov. Ağustos 2025'te, hipersonik Tsirkon ve Kalibr seyir füzeleri de dahil olmak üzere daha fazla füze fırlatma rampasına sahip, 22350 Projesinin modernize edilmiş bir versiyonu olan Amiral Amelko fırkateyni denize indirildi.

    https://tass.ru/info/21976891

    Proje 22350M fırkateyni ("Süper Gorshkov" olarak da bilinir), Admiral Gorshkov fırkateyninin modernize edilmiş bir versiyonudur. Selefine kıyasla, artırılmış ateş gücü, uzatılmış seyir menzili ve geliştirilmiş hayatta kalma kabiliyetine sahiptir.

    Projenin bazı özellikleri:
    Deplasman: en az 9000 ton.
    Mürettebat: 300 insanlar.
    Enerji santrali: Dört adet M70FRU (8 megawatt) ve M90FR (her biri 20 megawatt art yakmalı) gaz türbininden oluşan kombine deniz enerji santrali.
    Muharebe yönetim sistemi: "Sigma-22350M", gerçek zamanlı hedef verisi işlemeyi ve çok alanlı operasyonların koordinasyonunu iyileştirecektir.
    Seyir menzili: 7000 deniz milinden fazla.
    Taşıma kapasitesi: Geliştirilmiş keşif, denizaltı savunma ve hedefleme yetenekleri için en fazla iki adet Ka-27 helikopteri veya insansız hava aracı (İHA) taşıyabilir. ... Proje 22350M fırkateynleri, daha yüksek hızlara ulaşmak için CODAG konfigürasyonunun (tek bir pervanede çalışan kombine dizel-gaz türbinli deniz tahrik sistemi) daha güçlü bir COGAG sistemi (tek bir pervane şaftında birlikte çalışan iki gaz türbinli kombine gaz türbinli deniz tahrik sistemi) ile değiştirileceği geliştirilmiş bir tahrik sistemi ile donatılacaktır. Bu sistemde dört adet M70FRU (8 megawatt) ve M90FR gaz türbini (her biri 20 megawatt art yakmalı) kullanılacaktır.

    https://dzen.ru/a/Z7ARl5r5TGSBh4Yx

    Ancak 21. yüzyılda da sistem yaklaşımı, gerçek zamanlı durumsal farkındalık, taktik birimler arasında gerçek zamanlı bilgi alışverişi ve elbette filoya hava desteği (Gremlin gemisavar füzeleri (GZUR) ile donatılmış aynı Su-57M1) kilit rol oynamaktadır.
  2. 0
    20 Şubat 2026 14: 15
    Donanmanın fırkateyn serisini durdurması gerekiyor. Görünüşe göre, Çiçavuş son çare olacak. Çok pahalı olduğu ve görevlerinin belirsiz olduğu ortaya çıktı. Ancak, yazarın doğru bir şekilde belirttiği gibi, 20385 korvetleri, VMB çevresindeki denizaltı savunma savaşı ile birlikte nakliye ve balıkçılığı korumak için tam olarak gereken şey. Korvetlerin yarısı fiyatına sahipler ve daha az tersane kaplıyorlar. Ancak aynı sorunları çözüyorlar. Deniz doktrinine göre, MPC'ler yerine Lada denizaltıları inşa ediliyor. Yani, uzak okyanus bölgesinde nakliyeyi korumak için ana gemi 20385 korveti ve denizaltıları ile eski tasarımlı fırkateynler olacak. Ve kıyılarımıza yakın denizlerde, MPC'ler, küçük füze gemileri, mayın tarama gemileri, devriye gemileri ve kıyı havacılığı kullanmak yeterli olacak. Peki ya zamanlama? Uzun sürmesinin sebebi, geminin uzun sürmesi değil, mayın tarama gemileri ve denizaltılar hariç yapım aşamasındaki tüm gemilerin İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar iskelede dondurulmuş olması; çünkü şu anda yeterli para yok ve İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra belki Ustinov bile onarılıp hizmete geri dönebilecek, bu da 10 yıl daha sürebilir.
    1. -1
      20 Şubat 2026 14: 46
      Korvetler, uzak deniz ve okyanus bölgelerinde güvenli seyrüsefer veya ekonomik çıkarları garanti edemez. Bunun için, uygun seyir menziline, yeterli gemisavar füze donanımına ve öz savunma için güçlü hava savunmasına sahip Proje 22350 ve 22350M gemilerine ihtiyaç vardır. Hava savunma bölgesinde zayıf hava savunmasına sahip küçük füze gemilerinin (SMS) başarısız kullanımındaki deneyim, görünüşe göre kimseye bir şey öğretmedi. Korvetler, SMS'lerden çok da geri kalmıyor. Hatta bu gemilere Tor hava savunma sistemleri bile kurmak zorunda kaldılar ki bu da pek yardımcı olmadı. Ancak siz, deneyimlerin gösterdiği gibi, zayıf hava savunmaları nedeniyle her zaman kendilerini savunamayan SMS gemilerine güvenmeyi öneriyorsunuz. İnternette bununla ilgili bir video var. Dahası, sınırlı bir operasyonel menzile sahipler ve bu nedenle güvenli seyrüsefer sağlayamazlar. Daha ucuz olsalar da, objektif nedenlerle istediğiniz işlevleri yerine getiremezler.

      Alıntı:

      Dolayısıyla, uzak okyanus bölgesindeki gemi trafiğinin korunmasından sorumlu ana gemi 20385 numaralı korvettir.

      Korvetler genellikle yakın deniz operasyonları için inşa edilir. Operasyonel menzilleri nedeniyle amaçları budur. Muhripler ise uzun mesafeli okyanus operasyonları için inşa edilir. Uzun mesafeli operasyonlar için tasarlanan Proje 22350M, operasyonel özellikler açısından bir muhripe eşdeğerdir.

      Proje 20385 korvetleri, yakın deniz bölgesinde operasyonlar için tasarlanmış, Rus yapımı ikinci sınıf su üstü savaş gemileridir. Devriye gemisi olarak da bilinirler.

      Bazı teknik özellikler:
      Deplasman - 2200 ton;
      uzunluk - 104,5 m;
      genişlik - 13 m;
      Hız - 27 knot'a kadar;
      Seyir menzili - 3500 deniz mili;
      özerklik - 15 gün;
      Mürettebat - 100 kişi;
      Su çekimi - 5,45 ile 8,37 metre arasında.

      Projenin öncü gemisi Gremyashchiy, 2017'de denize indirildi ve 2020'de Rus Pasifik Filosu'na katıldı.

      2023 sonu - 2024 başı itibarıyla, serinin bir diğer korveti olan Retivy'nin inşasına Haziran 2023'te Amur Tersanesi'nde başlandı. Şu anda bu proje kapsamında 16 korvet planlanmaktadır.
      1. -1
        20 Şubat 2026 15: 04
        20385 korvetleri derin okyanus bölgesinde başarıyla faaliyet gösteriyor. Şu anda BF Stoykiy korveti Hürmüz Körfezi'nde, diğer iki TOF korveti ise Hint Okyanusu'na doğru ilerliyor. 20385 ile Gorshkov fırkateyni arasındaki fark, Gorshkov'un gaz türbinli motora ve biraz daha fazla füzeye sahip olmasıdır. Bu nedenle, Gorshkov'un maliyeti 20385'in neredeyse iki katıdır. Doğal olarak, bir gemiden ziyade iki gemiye sahip olmak daha iyidir. Hem korvet hem de fırkateyn derin okyanus bölgesinde bir ikmal tankerine ihtiyaç duyar, bu da bu gemilerin menzillerinin aynı olduğu anlamına gelir... Muhripler, farklı görevlere sahip oldukları için fırkateynlerin analogu değildir. Fırkateynler ve korvetler devriye gemileridir, görevleri kıyı bölgesinde gemi taşımacılığını, balıkçılığı ve denizaltı savunmasını korumaktır. Rus Donanması'nın artık tek bir muhripi bile yok; dünyanın çoğu ülkesinde de yok. Muhrip, kıyıya saldıran veya bir taarruz grubuna destek sağlayan bir taarruz gemisidir. Rus Donanmasının böyle görevleri yoktur ve Donanmanın taarruz kabiliyetleri denizaltılara dayanmaktadır.
        1. 0
          20 Şubat 2026 15: 11
          20385 numaralı korvet, asıl tasarlanma amacına aykırı olarak, kötü nedenlerle derin okyanus bölgesinde kullanılıyor. Atasözünde denildiği gibi, balık yoksa kerevit de balıktır. En azından 22350 numaralı proje gemisi, tercihen mühimmat kapasitesi artırılmış modernize edilmiş bir versiyonu olmalıydı.

          Proje 22350'nin modernize edilmiş ve hipersonik Tsirkon ve Kalibr seyir füzeleri de dahil olmak üzere daha fazla füze fırlatma rampasına sahip versiyonu olan Amiral Amelko fırkateyni denize indirildi. Son otuz yılda Rus Donanması için inşa edilen en büyük savaş gemilerinden biri olan bu geminin yapımı altı yıl sürdü.
          Şirket şu anda bu tipten üç fırkateyn daha inşa ediyor: Admiral Chichagov, Admiral Yumashev ve Admiral Spiridonov.

          Sovyetler Birliği Filo Amirali Gorshkov serisinin ilk gemisiyle (standart deplasman 4500 ton) karşılaştırıldığında, Amiral Amelko daha büyük bir deplasmana ve daha fazla sayıda ana kalibre füze fırlatma sistemine sahip: Bu sınıftaki önceki fırkateynlerde bulunan iki sistem yerine üç adet evrensel deniz füze fırlatma sistemi taşıyor. Her sistemde Tsirkon, Oniks veya Kalibr füzeleri için sekiz yuva bulunuyor, bu da yeni geminin tek seferde 24 füzeye kadar taşıyabileceği anlamına geliyor.

          https://www.kommersant.ru/doc/7960127
          1. -1
            20 Şubat 2026 15: 18
            Ancak deneyimler gösteriyor ki 20385 okyanustaki görevlerle iyi başa çıkıyor ve fırkateynler bütçeden para çekiyor. Elbette, aynı işlevlere sahip bir fırkateyn yerine iki korvet olması daha uygun... Her geminin inşası milyarlarca rubleye mal oluyor ve bakımı da çok büyük bir para. Bir korvetin mürettebatı bir fırkateynin yarısı kadar, yani erzak da yarı yarıya daha az. Kuzya Kuzey Filosu'na geldiğinde, filo komutanı "Kuzya herkesi yuttu" dedi. 3000 kişi neredeyse tüm filo demek, yani yiyecek depoları, nakit ödenekler, yakıt, hizmet süresi, herkes için bir daire, emeklilik... Şimdi kendi ihtiyaçlarımız için acilen paraya ihtiyacımız var, orada savaşıyorlar ve ek fırkateynlere ihtiyacımız yok. Elimizde Nakhimov var ve o 20 yıl daha hizmet verecek, Ustinov da 10 yıl daha.
          2. -1
            20 Şubat 2026 15: 21
            Alıntı: OrangeBigg
            tercihen BC'si artırılmış modernize edilmiş bir versiyonda

            Yıkıma yol açan bu iyi dilekler, denizaltıcılardan, pilotlardan, ülkenin hava savunmasından, Stratejik Füze Kuvvetlerinden alınan on milyarlarca dolarlık insan parasıdır.
  3. +1
    20 Şubat 2026 16: 40
    Makalenin yazarı ve yorumlardaki Vladimir 1155 ile neredeyse tamamen aynı fikirdeyim. Ancak, Karakurt'un küçük bir denizaltı karşıtı gemiye dönüştürülmesinin hayal ürünü olduğunu düşünüyorum. Birincisi, Karakurt'un yüksek hızlarda üç pervaneli, çift silindirli dizel motorlarının üçlüsü, gürültü seviyeleri nedeniyle denizaltı karşıtı savaş görevleriyle tamamen uyumsuz. İkincisi, 3S14 UVPU çıkarılırsa (yani denizaltı karşıtı füzeler olmayacak), mevcut tek denizaltı karşıtı silahlar, esasen geminin denizaltılara karşı savunma silahları olan, ancak geminin gemiye karşı savunma silahı olmayan, geçen yüzyıldan kalma RBU veya Paket-NK olacaktır. Üçüncüsü, Karakurt'a Ka-27PL füzelerinin konuşlandırılması gerçekçi değil; aksi takdirde, füze savunma yetenekleri, Proje 1124M küçük denizaltı karşıtı gemisinin yeteneklerini aşacaktır. Karakurt'un mevcut küçük denizaltı karşıtı gemilere göre tek avantajı Pantsir füzesinin varlığıdır.
    1. +2
      20 Şubat 2026 18: 56
      Üstelik Pantsir'e sadece kendi savunması için ihtiyacı var. Bu Pantsir ile bir konvoyu nasıl koruyacak?
  4. 0
    21 Şubat 2026 16: 27
    İnanılmaz, Rusya'da korvet inşa etmek, Çarlık Rusyası'nda savaş gemisi inşa etmekten daha uzun sürüyor ve bu, Çarlık Rusyası'ndaki gemi inşa teknolojisinin son derece yetersiz olmasına rağmen böyle.
  5. 0
    21 Şubat 2026 22: 27
    Yazar ne tür bir ablukayı kırmaya çalışıyor? Teknelerle oynamaya devam etmeliydi. gülme
  6. 0
    29 Mart 2026 18: 12
    Savaşın zamanı ve kavramları çok hızlı değişiyor. Her gemiyi koruyacak bir refakatçi birlik oluşturmak imkansız, ya da II. Dünya Savaşı'ndaki gibi refakat altında gemi grupları halinde hareket etmek de kabul edilemez, çünkü rotalar çok çeşitli. Tek çözüm, her büyük gemide bir dizi öz savunma yeteneği oluşturmaktır. Bu, öz savunma yetenekleri içeren 2-3 deniz konteynerinden oluşan bir setle oluşturulabilir - MANPADS, mini gemisavar füzeler, tanksavar güdümlü füzeler vb. Rus bayrağı altında böyle bir savunma gemisine saldırmak, Rusya Federasyonu'na karşı tüm sonuçlarıyla birlikte savaş eylemidir. Sonuç: Sahte bayrak altında petrol ve diğer malları taşıma zamanı sona erdi; bunları kendi bayrağımız altında taşımalı ve düşmanlarımızın istismar ettiği küçük aldatmalardan kaçınmalıyız. Sonuç: Tüm eylemlerine bakıldığında, stratejistlerimiz esasen küçük aldatıcılardan başka bir şey değiller... (Bu bana küçük dolandırıcı V. Surkov'u hatırlatıyor.)