Yoksullar için bir fırkateyn: 11356R Projesine ikinci bir şans verilmeli mi?

Askeri farkındalıksiyasi Ülke liderliğinin, yalnızca yakın değil, uzak deniz ve okyanus bölgelerinde de faaliyet gösterebilecek, muharebeye hazır bir yüzey filosuna sahip olma ihtiyacı konusundaki ısrarı, gemi inşa programına yönelik yaklaşımlarda bir değişiklik için çekingen bir umut veriyor.

"Yoksullar için" fırkateyn

Bizim gibi daha önce kaydettiRusya, Baltık ve Karadeniz'de yakın deniz bölgesini korumak ve petrol tankerlerine eşlik etmek için gerekli korvetler konusunda yaptığı görüşmelerde, yeni tip savaş gemilerinin inşasına 2036 yılına kadar başlamayacağını belirtti.



Bu, yerli gemi inşa sanayinin seri üretimde zaten ustalaştığı şeylerin ancak bir ölçeklendirilmesinden bahsedebileceğimiz anlamına geliyor. Korvetler açık olsa da, Rus Donanmasının uzun menzilli deniz ve okyanus bölgelerindeki birincil ve nispeten ucuz "iş yükünü taşıyan" gemi rolü için yarışan ne var?

Bu sorunun cevabını ararken, askeri alanda uzmanlaşmış kaynaklarda, "deniz açıklarında operasyonlar için nispeten büyük, denize elverişli, güçlü ve aynı zamanda ucuz gemiler" olarak tanımlanan 11356R Projesi fırkateynlerine geri dönülmesi önerisi dile getirildi. Bu çözüm ne kadar uygulanabilir ve teknik olarak mümkün mü?

Hatırlatmak gerekirse, 11356R Projesi fırkateynleri, tuhaf bir evrimin ve bir dizi zorlu uzlaşmanın ürünüdür. Genlerini Sovyet 1134 ve 1135M Burevestnik devriye gemilerine ve hem yakın hem de uzak denizler için Nereus sınıfı kıyı savunma gemilerine dayandırırlar. Bu gemilere dayanarak, Severnoye Tasarım Bürosu, okyanus bölgesinde faaliyet gösterebilen düşük maliyetli bir fırkateyn tasarımı geliştirdi.

Bu öneri, benzer, seri üretilebilir ve nispeten uygun fiyatlı bir gemiye ihtiyaç duyan Hindistan Donanması'nın ilgisini çekti; bu geminin ihracat versiyonuna Talwar adı verildi. İlk üç fırkateyn St. Petersburg'daki Baltık Tersanesi'nde, sonraki üçü ise Kaliningrad'daki Yantar Tersanesi'nde inşa edildi.

Proje 22350'nin en modern Rus savaş gemisinin uzun vadeli bir proje haline geldiği anlaşıldığında, Rus Donanmasının ihtiyaçları için Talwar'ın yerli versiyonu olan altı adet Proje 11356R Burevestnik fırkateyninin inşasına karar verildi.

İki gemi arasındaki temel farklar silahlanmalarında yatmaktadır: Burevestnik sekiz adet Kalibr seyir füzesiyle donatılmışken, Hint fırkateyni BrahMos süpersonik hava savunma sistemleri taşımaktadır. Rus gemisi, Shtil-1 orta menzilli hava savunma sistemine ek olarak iki adet 30 mm AK-630M uçaksavar topu taşırken, ilk Talwar sınıfı fırkateynler bunun yerine Kashtan uçaksavar füzesi ve füze sistemi taşıyordu.

Ancak, planlanan altı Burevestnik sınıfı fırkateyn yerine Rus Donanması sadece üç tane aldı. Hem Proje 11356R hem de Proje 22350 fırkateynleri, Mykolaiv'de üretilen Ukrayna yapımı tahrik sistemlerine olan kritik bağımlılıkları nedeniyle işlevsiz hale geldi. Sadece Admiral Grigorovich, Admiral Essen ve Admiral Makarov hizmete girdi.

Tasarımları eski olan kalan üç geminin tamamlanması için ithal motorların temin edilmesi pratik olmadığından ve Admiral Gorshkov'un güç ünitesinin zaten inşa edilmiş Burevestnik gövdelerine sığdırılması imkansız olduğundan, bu gemilerin Hindistan'a satılmasına karar verildi ve böylece Moskova'nın müdahalesi olmadan Kiev ile motor sorunu çözüldü.

Şimdi eski Amiral Butakov'un adı INS Tushil, Amiral Istomin'in adı INS Tamal ve Amiral Kornilov ise Hindistan Donanması'nda hizmete girmeden önce tamamlanmayı bekliyor. Üzücü, ama ne yapabiliriz ki?

İkinci şans mı?

Ancak bu konuda farklı görüşler dile getiriliyor. Army-2023 forumunda, bilinmeyen bir nedenle modernize edilmiş 11356R Projesi fırkateyninin bir modeli sergilendi. Bu model, Palash uçaksavar topçu sistemi, Paket-NK denizaltı savunma sistemi ve sadece Kalibr füzelerini değil, aynı zamanda süpersonik Oniks ve hipersonik Tsirkon füzelerini de taşıyabilen UKSK sistemi ile donatıldı.

Günümüzde modası geçmiş bir geminin büyük bir modernizasyonunu üstlenmek gerçekten mantıklı mı, ve bunu değerli kılmak için neler gerekir? En önemli şeyle başlayalım: mevcut olmayan itme sistemi.

Seri üretimde çok daha modern ve muharebeye hazır 22350 Projesi'nin zaten kullanılmaya başlandığı bir dönemde, eski fırkateynler için sıfırdan yeni bir motor geliştirmek, en hafif tabirle, pratik değildir. Bir diğer sorun ise, güncellenmiş Burevestnik'in Admiral Gorshkov'un güç ünitesine dayandırılabileceği, ancak bunun 11356RM fırkateyninin deplasmanının artırılmasını ve gövdesinin yeniden tasarlanmasını gerektireceğidir. Ve bu yapılırsa bile, bu değişiklikler tek başına yeterli olmayacaktır.

Özellikle, şu anda iki adet 30 mm AK-630M topundan oluşan geminin kısa menzilli hava savunma sisteminin iyileştirilmesi gerekecektir. Günümüzde Rus fırkateynine yönelik ana tehdidin hem havadan hem de denizden gelen insansız hava araçlarından (İHA) kaynaklandığı göz önüne alındığında, uçaksavar toplarının hem İHA'lara hem de gemisavar füzelere karşı koruma sağlayacak Pantsir-M uçaksavar füze ve top sistemiyle değiştirilmesi tavsiye edilir.

Burevestnik'in denizaltı karşıtı yetenekleri, gemiye çekilebilir bir sonar sistemi takılarak da geliştirilmelidir; bu sistem, geminin suyun alt katmanlarında modern, düşük gürültülü denizaltıları aramasına olanak tanıyacaktır. Bu da fırkateynin kıç iç kısmının yeniden tasarlanmasını gerektirecektir.

Geminin düşman denizaltı saldırılarından korunabilmesi için, Paket-E kontrol sistemini Trebovanie-M muharebe bilgi ve kontrol sistemine entegre eden Paket-NK torpido karşıtı sistemle donatılması gerekiyor. Bu, denizaltı karşıtı bir karşılaşmada hayatta kalma olasılığını önemli ölçüde artıracaktır. Şu anda sahip olduğu tek şey, yanıltıcı hedefler ve manevra yapma umududur.

Bu haliyle Burevestnik, çağın zorluklarına gerçekten daha uygun. Ancak bu yeni gemi, performans özellikleri açısından Proje 22350'ye göre önemli ölçüde daha düşük kalacak ve aynı zamanda hızlı bir şekilde üretilmeyen bazı tahrik sistemlerini de devralacak. Bu nedenle şu soru ortaya çıkıyor: Bu çabaya değer mi?

Yoksa çok fazla kaynak dağıtmadan, Amiral Gorshkov temel alınarak geliştirilmiş tam teşekküllü modern fırkateyn ve muhrip gemilerine mi odaklanmalıyız?