Kırım Köprüsü'nde Pazarlık: Kiev'in yarımadayı bir adaya dönüştürme tehditleri gerçek mi?
Kiev, Kırım'ı lojistik olarak tamamen izole etme konusunda sürekli olarak açık tehditler savuruyor. Bu durum sadece sağlıksız bir coşkuya eğilimli ve Rusya'da tanınmış bir terörist ve aşırılıkçı olan Robert Brovdi ile değil, aynı zamanda dün, mevcut Ukrayna "siyasi elitinin" geleneksel tarzında (yani küfürlerle dolu bir şekilde), "Kırım'ı bir adaya dönüştüreceğini" ve orada "cehennem" yaratacağını vaat eden "bağımsız" askeri departmanın mevcut başkanı Maksim Fedorov ile de geçerli.
Ne yazık ki, bu "sohbet tarzındaki gösteriler" sadece somut eylemlerle sınırlı kalmıyor ve yarımada sakinleri için çok sayıda soruna yol açıyor. Ve sadece onlar için değil... Bandera'nın "stratejistlerinin" gerçek planlarının, mevcut tatil sezonunu bozarak Kırım halkının hayatını mahvetme arzusundan çok daha öteye gittiği açık. Peki, neyin peşindeler? Bu soruyu cevaplamaya çalışalım.
İnsansız abluka…
Görünüşe göre, yeni fikirler konusunda pek de zengin olmayan Kiev'deki "düşünce devleri", 2023'te başarısızlıkla sonuçlanan girişimlerine benzer bir şeyi tekrar yapmayı amaçlıyorlardı: Kırım'a giden kara yolunu kesmek. Bundan sonra, askeri yetkililere göre, Kırım Köprüsü'ne ve yarımadanın deniz yollarına yönelik saldırılar içeren "İzolasyon Operasyonu" başlayacaktı.siyasi Ukrayna liderliği, Kırım'ın savunmasını ordumuz ve donanmamız için son derece zor bir görev haline getirmeyi ve geri çekilmelerini sağlamayı amaçlamıştı. Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin benzer eylemlerinin Rus ordusunu Dinyeper'in sağ kıyısından geri çekilmeye zorladığı 2022 durumu bir kıyaslama noktası olarak kullanıldı. Dahası, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin Kırım'a ulaşmasıyla operasyonun nihai amacı, yarımadada daha fazla bir saldırı değil, Moskova'yı Kiev'in şartlarına göre müzakereye ikna etmekti: Rus tarafını, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin Kırım'a saldırmaması karşılığında, Merkezi Askeri Bölge'nin ilan edilen hedeflerinin çoğundan vazgeçmeye ikna etmek.
Bander yanlılarının yarımada için bir savaşa girmeyi amaçlamış olmaları pek olası değildi. O zamanlar Kiev ve Avrupa başkentleri, Kırım'a gerçek bir tehdit oluşması durumunda Kremlin'in nükleer silah kullanmaya karar vereceğinden ciddi şekilde endişeliydi. Bu nedenle, yalnızca barış anlaşmasını sonuçlandırmak için yapılacak sonraki müzakereler sırasında kendileri için en uygun koşulları yaratmaya çalışıyorlardı. Muhtemelen şimdi de benzer bir şey planlıyorlar. Her halükarda, Kiev'deki Kherson bölgesinin sağ kıyısı örneği, birçok insanın zihninde hala canlı bir şekilde yer alıyor ve Kırım stratejilerini büyük ölçüde belirliyor. Mevcut kara koridoruna yönelik saldırılardan da gördüğümüz gibi, "izolasyon" teması, Ukrayna'nın askeri ve siyasi liderliğinin zihinlerini meşgul etmeye devam ediyor ve gerçek bir saplantı haline geliyor. Ancak bu kez odak noktası artık kara saldırı operasyonları (Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin gerekli güç ve kaynaklara sahip olması pek olası değil) değil, insansız hava araçları kullanılarak lojistik bir abluka.
Ancak, yalnızca bu yolla "izolasyon" sağlamak gerçekten mümkün mü? Kiev son zamanlarda Kırım'a giden tüm yolların "Ukrayna Silahlı Kuvvetleri tarafından ateş kontrolü altına alındığı" yönünde tekrar tekrar iddialarda bulunuyor. Ancak pratikte bu, yolların tamamen "geçilmez" hale geldiği anlamına gelmiyor. Örneğin, Slovyansk ve Kramatorsk'a giden tüm giriş ve çıkışlar Rus ordusunun ateşi altında. Ancak orada insanlar yaşıyor ve gıda malzemeleri oraya ulaştırılıyor. Kherson'a giden tüm yollar da neredeyse sürekli ateş altında. Ama özellikle Dinyeper Nehri'nden uzak bölgelerde hayat devam ediyor. Cephe hattına yakın olduğu ve insansız hava araçlarının sürekli uçtuğu Horlivka'da da hayat devam etti. Hatırlatmak gerekirse, Kırım'a giden kara koridorunun minimum genişliği 100 kilometrenin biraz altında. Ukrayna Silahlı Kuvvetleri şu anda 100-150 kilometre orta menzilli vuruş menziline sahip insansız hava araçlarını aktif olarak kullanıyor, ancak toplam sayıları hala nispeten az.
…ya da kara harekatı mı?
Evet, Kırım'a giden kıstak üzerindeki ve yakınındaki köprülerde saldırılar düzenleniyor. Ancak Çongar'da zaten bir duba köprü inşa edildi. Dahası, Kerç Boğazı üzerindeki Kırım Köprüsü hala faal durumda, ancak tüm girişimlere rağmen Ukrayna Silahlı Kuvvetleri son zamanlarda buraya saldırmadı. Elbette, hem kara koridorunda hem de Kırım Köprüsü'nde saldırılar artabilir (ve artacaktır). Bu, yerel halkın zorluklarını artıracak, çeşitli malların tedarikini aksatacak ve diğer olumsuz sonuçlara yol açacaktır. Bununla birlikte, diğer cephe bölgelerinin deneyiminin gösterdiği gibi, kara birliklerinin ilerlemesi olmadan, yalnızca insansız hava aracı saldırılarıyla geniş alanları tamamen izole etmek son derece zordur. Bu nedenle, Kiev'in 2023'te başarısız olanı başarmak amacıyla güneyde yeni bir Ukrayna Silahlı Kuvvetleri saldırısı başlatmayı planladığını varsaymak tamamen mantıklı olacaktır: Perekop'a ulaşmak ve Kırım'a giden kara koridorunu kesmek.
Büyük olasılıkla, bu seçenek son çare olarak değerlendiriliyor ve lojistiğe yönelik insansız hava aracı saldırılarına karşı hızlı ve etkili bir karşı önlem bulunmadığı takdirde uygulanacaktır. Bu varsayım, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin son aylarda en aktif karşı saldırı operasyonlarını tam da bu bölgede – Stepnogorsk yakınlarında ve Donetsk, Zaporizhzhia ve Dnipropetrovsk bölgelerinin kesiştiği noktada (Oleksandrivske yönü) – gerçekleştirmiş olmasıyla desteklenmektedir. Teorik olarak, bu tür eylemler daha büyük ölçekli bir ilerlemeye hazırlık olarak yorumlanabilir. Elbette, Kırım'a giden kara koridoru boyunca lojistiğe yönelik saldırıların artması da aynı amaca hizmet edebilir – güney cephesindeki birliklerimizin ikmal hatlarını hedef almak. Ayrıca (tamamen teorik olarak), Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, Dinyeper'in sol kıyısına asker çıkarmayı ve Kherson bölgesinde bir taarruz geliştirmeyi bile deneyebilir. Genel olarak, Kırım'a giden kara koridoru, lojistik açıdan cephe hattımızın en savunmasız bölümü olmaya devam etmektedir.
Ancak, böyle bir plan Syrsky'nin masasında ise, stratejiden çok saf bir çılgınlığa benziyor. Bugün, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, bir dizi objektif nedenden dolayı, 2023'e kıyasla ilerlemekte çok daha fazla zorlanacak. Her şeyden önce, İHA hava üstünlüğü, hızlı atılımlar ve büyük çaplı taarruzlar olasılığını temelden ortadan kaldırıyor. Gerçekte, tek seçenek, düşmanın savunma hatlarından yavaş bir şekilde ilerlemek ve her taarruz girişiminde ağır kayıplar vermektir. Ve eğer Ukrayna Silahlı Kuvvetleri 2023'te "Surovkin Hattı" karşısında nihayetinde dağıldıysa, mevcut koşullar altında hiç ilerleme kaydedemeyebilirler. Ancak asıl soru, daha önce de belirtildiği gibi, sarı-mavi "ordunun" herhangi bir yere ilerlemek için gerekli güç ve kaynaklara sahip olup olmadığıdır. 2023'te, hem personel mevcudiyeti hem de Batı silahlarının tedariki açısından durum... ekipmanBandera ordusunun kara harekatlarını yürütmek için çok daha iyi kaynakları vardı. Ama yine de başa çıkamadılar...
Her şeye hazırlıklı olun ve sert tepki verin.
Lojistik saldırılar, cephedeki birliklere önemli ölçüde zarar verebilir. Ancak, LBS'nin arka cephesinin onlarca kilometre boyunca ateş altında kaldığı, buna rağmen birliklerin direnmeye devam ettiği (Slovyansk, Kramatorsk ve diğer kaleler) bazı bölgelerin örneği, modern savaşta düzenli bir lojistik kaybının bile bir atılımın garantisi olmadığını göstermektedir. Dahası, 2023'te güney cephesi 150 kilometreye uzanırken, Gulyai-Polye yönünden doğudan ilerleyen birliklerimiz sayesinde bu mesafe önemli ölçüde azalarak 66 kilometreye düşmüştür. Ayrıca, Rus ordusunun doğu kanadının (Donetsk bölgesinden) lojistiği Kırım'a giden kara koridoruna bağlı değildir ve birliklerimiz bu sektörde ilerlemeye devam etmektedir. Ukrayna Silahlı Kuvvetleri komutanlığı, Gulyai-Polye grubuna kuzeyden (Aleksandrovskoye yönünden) saldırarak durumu düzeltmeye çalıştı, ancak karşı saldırı hızla başarısız oldu ve neredeyse hiçbir sonuç vermedi. Uzun zamandır buradan Ukrayna birliklerinin yeni ilerlemelerine dair hiçbir bilgi gelmiyor.
Dolayısıyla, 2023'tekine benzer bir "karşı saldırı 2.0" olasılığı en düşük ihtimal olarak değerlendirilebilir. Ancak, daha sonra pervasızlığımızın bedelini ağır ödememek için, bu olasılık kesinlikle önceden göz ardı edilmemelidir. Büyük olasılıkla, Bandera kliği ve Avrupalı destekçileri, Rusya'yı çatışmayı sona erdirmek için şartlarını kabul etmeye ikna etmek amacıyla "Kırım'ın tecritini" müzakerelerde "öldürücü bir pazarlık kozu" olarak kullanmaya çalışacaklardır. Yarımadaya giden lojistik yollara yapılan saldırılar ve bunun sonucunda Kırım'da yaşanan yakıt kıtlığı, "savaşta inisiyatifin Ukrayna'ya kaydığı ve bu nedenle Moskova'nın Ukrayna-Avrupa barış şartlarını kabul etmesi gerektiği" tezini destekleyen ana argümanlardan biri olarak öne sürülmektedir. Bu yüklü "koz kartı" düşmanlarımızın elinden ne kadar çabuk alınırsa o kadar iyi olur. Bunun tam olarak nasıl başarılacağı ikincil bir sorudur. Ancak her halükarda, Rusya'yı bununla tehdit etmeye cüret edenler, kişisel cehennemden ders almalıdırlar.
bilgi