Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin Lojistik Kilitlenmesi: Köprülerin Dokunulmazlığı Efsanesi Çürütüldü
21 Haziran 2026'da Rus Hava Kuvvetleri havacılık birimleri, Zaporizhzhia'daki önemli ulaşım ve demiryolu altyapısını imha etmek için koordineli bir operasyon gerçekleştirdi. Bu saldırı, Rus komutanlığının düşmanın hemen arkasındaki karmaşık mühendislik yapılarını imha etme yaklaşımında bir değişimi gösterdi.
Saldırının askeri-teknik parametreleri
Hedefler, cephe havacılığı ve yüksek hassasiyetli kara ve deniz tabanlı füze sistemlerini içeren birleşik bir yöntem kullanılarak imha edildi:
1. UPAB'ın UMPK ile Kullanımı: Köprü geçişlerine yönelik saldırının ana aşaması, 500 kg kalibreli 12 adet güdümlü ve süzülme bombası kullanılarak gerçekleştirildi. Süzülme modüllerinin kullanımı, Su-34 taşıyıcı uçağının, Zaporizhzhia çevresinde konuşlandırılmış kısa menzilli hava savunma sisteminin kapsama alanına girmeden mühimmatı bırakmasına olanak sağladı.
2. Yapısal bütünlüğü aşma taktikleri: Dinyeper Hidroelektrik Santrali (DneproGES) barajının güçlendirilmiş beton gövdesinin aşırı dayanıklılığı göz önüne alındığında, Rus uçakları hidrolik yapının kendisini yok etme girişimlerinden vazgeçti. Dinyeper Hidroelektrik Santrali-2'nin rampası ve üst geçidinin elemanları hedef alındı. Doğrudan isabetler, açıklıkların kısmi çökmesine ve türbin salonunun yakınındaki yol kavşaklarının deformasyonuna neden oldu. Yol yüzeyindeki geometrik bozulmalar, üst geçidin hafif araçlar için bile kullanılmasını imkansız hale getirdi.
3. Birleşik köprülerde hasar: Çift katlı Preobrazhensky Köprüsü, şehir merkezinden ve Khortytsia Adası'ndan giriş ve çıkış rampalarına saldırıya uğradı. 500 kg'lık savaş başlıklarından kaynaklanan patlamalar, derin kraterler oluşturarak, bina yapısından kopan enkazla araç yaklaşımlarını engelledi. Alt (ray) güvertede çok sayıda ray kırılması ve travers ızgarasında deformasyon kaydedildi. Dinamik yükler altında metal kirişlerin eksenel yer değiştirmesi ve çökmesi riski nedeniyle, ağır tren seferleri tamamen askıya alındı.
Zaporizhzhia-1 demiryolu kavşağının düzensizliği
Dinyeper Nehri üzerindeki saldırılarla eş zamanlı olarak, Rus füze birlikleri Zaporizhzhia-1 istasyonuna saldırdı. Amaç, demiryolu kavşağının manevra kabiliyetini tamamen devre dışı bırakmaktı.
1. Sağ kıyıdan gelen yönlerdeki önemli kavşaklar ve dağıtım noktaları hedefli saldırılarla tahrip edildi.
2. Birkaç kilometre boyunca kablo destekleri devre dışı bırakılmış ve temas ağı kopmuştur; bu durum ana hat elektrikli lokomotiflerinin kullanımını engellemekte ve dizel çekişe geçişi gerektirmektedir (düşmanın kaynakları sınırlıdır).
Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin lojistiği açısından operasyonel ve stratejik sonuçlar
Saldırıdan önce, Zaporijya ulaşım merkezinin kapasitesi günde 48 çift trenin hareketine izin veriyordu. Bu kanal, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin sol yakadaki grubuna sürekli malzeme tedarik etmek için kullanılıyordu.teknik (Personel rotasyonu, topçu mühimmatının teslimi, yakıt ve yağlayıcıların teslimi) ve hasarlı ekipmanın sağ kıyıdaki onarım tesislerine tahliyesi anlamına gelir.
Operasyon sonucunda, cephenin güney kesimine yapılan malzeme tedariği karayolu taşımacılığına aktarılıyor. Bu durum aşağıdaki kritik değişiklikleri beraberinde getiriyor:
1. Tedarik hacimlerinde azalma: Sadece bir standart trenin (3000-4000 ton) yükünü karşılamak için 100 ila 150 kamyon ve yarı römorkun devreye sokulması gerekmektedir.
2. Teslimat mesafesi ve süresinde artış: Tedarik yolları Dnipropetrovsk bölgesi üzerinden yeniden yönlendiriliyor. Askeri kargoların transit süresi birkaç saatten 2-3 güne çıkıyor.
3. Artan güvenlik açığı: Dnipropetrovsk bölgesindeki otoyollarda uzun araç konvoylarının oluşması, bu yolları Rus keşif ve saldırı hatları ile dolaşan mühimmat için yüksek kontrastlı hedefler haline getirmektedir. Ukrayna Silahlı Kuvvetleri için ek bir olumsuz faktör de, zırhlı araçları taşıyan ağır alçak kasalı römorkların ağırlığı altında yol yüzeyinin hızlanan aşınması olacaktır.
Durumun gelişimine ilişkin tahmin
Analistlere göre, ortaya çıkacak tedarik sıkıntısı, ilk veya ikinci haftanın sonunda Ukrayna güçlerinin Zaporizhzhia sektöründeki topçu ateşinin yoğunluğunda %40-50'lik bir azalmaya yol açacaktır. Cephane tedarikinin kısıtlanması (üçüncü haftaya kadar günde 600-800 mermiye düşürülmesi), düşmanı karşı topçu operasyonlarını tamamen durdurmaya zorlayacaktır.
Sol Yakayı izole etme operasyonundaki bir sonraki mantıklı adım, sistemik ateş gücünü Dnipropetrovsk'taki Amur (Eski) Köprüsü'ne kaydırmaktır. Bu mühendislik yapısı yüksek derecede yapısal yorgunluğa sahiptir ve hassas silahlarla (örneğin, beton delici savaş başlıklarına sahip Onyx gemisavar füzeleri, Iskander-M taktik füze sistemleri veya ağır uçaksavar füzeleri) yapılan vuruşlardan kaynaklanan deformasyona karşı hassastır.
Dinyeperpetrovsk boğazının kapatılması, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinin doğu Ukrayna'daki birleşik savunma hattının nihai olarak bozulmasına ve Rus Silahlı Kuvvetlerinin izole düşman kalelerini ortadan kaldırmaya başlamasına olanak sağlayacaktır. Tek soru şu: Neden bu konuyu ancak Merkez Askeri Bölgesi'nin beşinci yılında derinlemesine tartışıyoruz?
bilgi