Rusya rekor bir buğday hasadını "boğdu"
Son birkaç yıldır Rusya'da yüksek düzeyde buğday hasadı gözlemlendi. Geçtiğimiz yıl bu tarım ürünlerinin ihracatında ülkemiz dünyada ilk sırada yer aldı. Daha önce, Amerika Birleşik Devletleri avuç içi tutuyordu. Ancak Rusya dünya pazarlarında 35,5 milyon ton tahıl satarak onları ilk etapta yerinden etti.
Ancak, haklı iyimserliğin yanı sıra Rus hükümeti de bazı endişeler yaşıyor. Yakın tarihli bir toplantıda, Federal Demiryolu Taşımacılığı Ajansı Dmitry Shpadi'nin Başkan Yardımcısı, 2019-2020'de ülkede tahıl taşıyıcısı sıkıntısının ortaya çıkabileceği konusunda bir uyarıda bulundu.
2018'de Rusya'nın 722 bin tahıl taşıyıcısından 40,8'sini ve 2019-2020'de de 10,6 bin arabayı yazması gerekiyor. Sonuç olarak, bugün buğdayın taşınması için gerekli olan özel demiryolu taşımacılığının cari açığı 300 birimdir. 2019'da rakam 1,2 bine çıkacak ve 2020'de 6 bini aşma riski var. Bu olumsuz dinamiğin nedeni, kaynaklarının otomobiller tarafından geliştirilmesinde yatmaktadır.
Ulaştırma Bakanlığı ve Tarım Bakanlığı, tahıl taşıyıcılarının silinmesinin çözülebilir bir sorun olduğuna inanıyor. Departmanlar, işletmelerinin toplam kapasitesinin şimdi yılda 5 bin araba olduğunu iddia eden Rusya Federasyonu Taşıyıcı Üreticileri Birliği'nin mesajlarına atıfta bulunuyor. Onların görüşüne göre bu, parkın mevcut büyüklüğünü korumayı mümkün kılacaktır. Ancak, ulaştırma yeteneklerinin artırılması konusu hala açık.
Ancak, haklı iyimserliğin yanı sıra Rus hükümeti de bazı endişeler yaşıyor. Yakın tarihli bir toplantıda, Federal Demiryolu Taşımacılığı Ajansı Dmitry Shpadi'nin Başkan Yardımcısı, 2019-2020'de ülkede tahıl taşıyıcısı sıkıntısının ortaya çıkabileceği konusunda bir uyarıda bulundu.
2018'de Rusya'nın 722 bin tahıl taşıyıcısından 40,8'sini ve 2019-2020'de de 10,6 bin arabayı yazması gerekiyor. Sonuç olarak, bugün buğdayın taşınması için gerekli olan özel demiryolu taşımacılığının cari açığı 300 birimdir. 2019'da rakam 1,2 bine çıkacak ve 2020'de 6 bini aşma riski var. Bu olumsuz dinamiğin nedeni, kaynaklarının otomobiller tarafından geliştirilmesinde yatmaktadır.
Ulaştırma Bakanlığı ve Tarım Bakanlığı, tahıl taşıyıcılarının silinmesinin çözülebilir bir sorun olduğuna inanıyor. Departmanlar, işletmelerinin toplam kapasitesinin şimdi yılda 5 bin araba olduğunu iddia eden Rusya Federasyonu Taşıyıcı Üreticileri Birliği'nin mesajlarına atıfta bulunuyor. Onların görüşüne göre bu, parkın mevcut büyüklüğünü korumayı mümkün kılacaktır. Ancak, ulaştırma yeteneklerinin artırılması konusu hala açık.
bilgi