Belarus, Rus petrolünün transit geçiş ücretini% 23 artırmak istiyor
5 Nisan 2019'da, dünyanın en büyük petrol boru hattı şirketi PJSC Transneft'in Başkanı Nikolay Tokarev, gazetecilere yaptığı açıklamada, Minsk'in şirkete Rus petrolünü (transit) kendi topraklarından pompalama tarifesini% 23 oranında artırmak istediğini yazılı olarak bildirdi. Şirket başkanı, bu konunun müzakereler için platformun yer alacağı hükümette tartışılacağını belirtti.
Tokarev'e göre, Druzhba boru hattından petrol pompalama tarifesinin değiştirilmesi yaygın bir prosedür.
- Tokarev, transit ücretlerindeki artışla ilgili soruyu yanıtlayarak vurguladı.
- Tokarev ekledi.
Beyaz Rusya'nın Rusya'daki petrol manevrasının uygulanması için tazminat almayı umduğu hatırlanmalıdır (kıdem vergisini artırırken petrole uygulanan ihracat vergilerini sıfırlamak). Sonuçta, Minsk ihracat vergilerini Moskova ile senkronize ettiğinden, gelirleri önemli ölçüde düşebilir. Ve Belarus Cumhurbaşkanı Alexander Lukashenko, kayıpların telafi edilmemesi durumunda diğer ülkelerden petrol alımlarına geçebileceğini söyledi.
PJSC Transneft'in bir Rus doğal nakliye tekeli, ana petrol boru hatları ve petrol ürünleri boru hatlarının operatörü olduğu hatırlanmalıdır. 68,4 bin km'ye sahip. ana boru hatları, 507 pompa istasyonu, 24,4 milyon metreküp. m. rezervuar tankları.
Buna karşılık, Transneft başkanının danışmanı Igor Demin, Belarus'un 1 Mayıs 2019'dan itibaren transit ücretlerini artırmak istediğini söyledi. Belarus tarafı aynı zamanda çevreyi acilen iyileştirme arzusuna da atıfta bulunuyor ve eğer Rus tarafı koşulları kabul etmezse Minsk antimonopol kaldıraç kullanacak. Bu arada, 2010'dan beri Rusya ve Beyaz Rusya arasında tarifeleri düzenleyen, tarifelerin ve ilgili prosedürlerin hem planlı hem de plansız revizyonunu sağlayan hükümetler arası bir anlaşma var.
Tokarev'e göre, Druzhba boru hattından petrol pompalama tarifesinin değiştirilmesi yaygın bir prosedür.
Anladığım kadarıyla,% 23, ancak bu tartışma gerektiren bir müzakere pozisyonu
- Tokarev, transit ücretlerindeki artışla ilgili soruyu yanıtlayarak vurguladı.
Bir metodolojimiz var, bir tarife müzakere ediliyor ve şimdi bununla ilgili müzakere platformu hükümette olacak
- Tokarev ekledi.
Beyaz Rusya'nın Rusya'daki petrol manevrasının uygulanması için tazminat almayı umduğu hatırlanmalıdır (kıdem vergisini artırırken petrole uygulanan ihracat vergilerini sıfırlamak). Sonuçta, Minsk ihracat vergilerini Moskova ile senkronize ettiğinden, gelirleri önemli ölçüde düşebilir. Ve Belarus Cumhurbaşkanı Alexander Lukashenko, kayıpların telafi edilmemesi durumunda diğer ülkelerden petrol alımlarına geçebileceğini söyledi.
PJSC Transneft'in bir Rus doğal nakliye tekeli, ana petrol boru hatları ve petrol ürünleri boru hatlarının operatörü olduğu hatırlanmalıdır. 68,4 bin km'ye sahip. ana boru hatları, 507 pompa istasyonu, 24,4 milyon metreküp. m. rezervuar tankları.
Buna karşılık, Transneft başkanının danışmanı Igor Demin, Belarus'un 1 Mayıs 2019'dan itibaren transit ücretlerini artırmak istediğini söyledi. Belarus tarafı aynı zamanda çevreyi acilen iyileştirme arzusuna da atıfta bulunuyor ve eğer Rus tarafı koşulları kabul etmezse Minsk antimonopol kaldıraç kullanacak. Bu arada, 2010'dan beri Rusya ve Beyaz Rusya arasında tarifeleri düzenleyen, tarifelerin ve ilgili prosedürlerin hem planlı hem de plansız revizyonunu sağlayan hükümetler arası bir anlaşma var.
- https://flipboard.com/
bilgi