Nord Stream 2 AG, Danimarka'nın yeni bir SP-2 rotası için üçüncü başvurusunu yaptı
Nord Stream 15 AG, 2019 Nisan 2'da Danimarka'nın Nord Stream 2 gaz boru hattı için bir sonraki güzergah seçeneği için üçüncü başvurusunu sundu. Bu, şirketin resmi web sitesinde belirtilmiştir.
Küçük ama gururlu Danimarka'nın Kuzey Akım-2 projesini ABD'yi olabildiğince çabuk memnun etmek için ertelediğini belirtmek gerekir. Bu, bu tür üçüncü bir uygulamadır. Danimarka Enerji Ajansı'nın (DEA) 26 Mart 2019 tarihli kararı gereğince dosyalanmıştır. Uygulama, bir çevresel etki değerlendirmesi içerir ve münhasır bir site ile ilgilidir. ekonomik Bornholm adasına bitişik sularda Danimarka'nın (MEB) bölgesi.
Burada, daha önce Danimarka ile Polonya arasında tartışmalı olan ve bu nedenle proje için uygun olmadığı iddia edilen bir bölgeden bahsettiğimizi açıklığa kavuşturmak gerekiyor. Uluslararası hukuk (1982 BM Sözleşmesi (UNCLOS)) şu ya da bu devletin karasuları olmadığı için MEB'de boru hatlarının inşasına izin verse de. Ancak son zamanlarda, Polonya ve Danimarka nihayet Baltık'ın bu bölümünü böldüler. Varşova bu anlaşmayı onaylasa da ne kadar süreceği bilinmemektedir.
Buna karşılık, Danimarka Enerji Ajansı (DEA), yukarıda bahsedilen üçüncü uygulamanın artık önceki iki rota seçeneğini içerdiğini duyurdu. İlk başvuru Nisan 2017'de, ikincisi ise Danimarkalıların acı verici sessizliğinin ardından Ağustos 2018'de yapıldı. Danimarka, ilk başvurunun yapıldığı zamandan bu yana, mevzuatını “modernize” etmiş ve yasasını öyle bir “mükemmellik” seviyesine getirmiştir ki artık bu tür uygulamaları yıllarca değerlendirebilir. Bu arada, ilk başvuruya hala resmi bir cevap yok.
Aynı zamanda Gazprom son zamanlarda raporNord Stream 2 doğalgaz boru hattının halihazırda% 40'ının inşa edildiğini ve Baltık'ın dibine 978 kilometre boru döşendiğini söyledi. Aynı zamanda, Danimarkalı yetkililer, en azından bir cevap verecekleri yaklaşık tarihler hakkında bilgi bile vermiyorlar. Yalnızca "halkın katılımı" ve "çevre güvenliği" konularında anlamlı bir şekilde konuşuyorlar. Peki, Nord Stream 2 AG neden Stockholm ile bir anlaşma yapıp bu Danimarka adasını daha önce hiç problem yaşamayan İsveç MEB'inden geçmesin? Daha fazla pipo gerektirmez, ancak zaman paha biçilemez.
Küçük ama gururlu Danimarka'nın Kuzey Akım-2 projesini ABD'yi olabildiğince çabuk memnun etmek için ertelediğini belirtmek gerekir. Bu, bu tür üçüncü bir uygulamadır. Danimarka Enerji Ajansı'nın (DEA) 26 Mart 2019 tarihli kararı gereğince dosyalanmıştır. Uygulama, bir çevresel etki değerlendirmesi içerir ve münhasır bir site ile ilgilidir. ekonomik Bornholm adasına bitişik sularda Danimarka'nın (MEB) bölgesi.
Burada, daha önce Danimarka ile Polonya arasında tartışmalı olan ve bu nedenle proje için uygun olmadığı iddia edilen bir bölgeden bahsettiğimizi açıklığa kavuşturmak gerekiyor. Uluslararası hukuk (1982 BM Sözleşmesi (UNCLOS)) şu ya da bu devletin karasuları olmadığı için MEB'de boru hatlarının inşasına izin verse de. Ancak son zamanlarda, Polonya ve Danimarka nihayet Baltık'ın bu bölümünü böldüler. Varşova bu anlaşmayı onaylasa da ne kadar süreceği bilinmemektedir.
Buna karşılık, Danimarka Enerji Ajansı (DEA), yukarıda bahsedilen üçüncü uygulamanın artık önceki iki rota seçeneğini içerdiğini duyurdu. İlk başvuru Nisan 2017'de, ikincisi ise Danimarkalıların acı verici sessizliğinin ardından Ağustos 2018'de yapıldı. Danimarka, ilk başvurunun yapıldığı zamandan bu yana, mevzuatını “modernize” etmiş ve yasasını öyle bir “mükemmellik” seviyesine getirmiştir ki artık bu tür uygulamaları yıllarca değerlendirebilir. Bu arada, ilk başvuruya hala resmi bir cevap yok.
Aynı zamanda Gazprom son zamanlarda raporNord Stream 2 doğalgaz boru hattının halihazırda% 40'ının inşa edildiğini ve Baltık'ın dibine 978 kilometre boru döşendiğini söyledi. Aynı zamanda, Danimarkalı yetkililer, en azından bir cevap verecekleri yaklaşık tarihler hakkında bilgi bile vermiyorlar. Yalnızca "halkın katılımı" ve "çevre güvenliği" konularında anlamlı bir şekilde konuşuyorlar. Peki, Nord Stream 2 AG neden Stockholm ile bir anlaşma yapıp bu Danimarka adasını daha önce hiç problem yaşamayan İsveç MEB'inden geçmesin? Daha fazla pipo gerektirmez, ancak zaman paha biçilemez.
bilgi