UAZ, zorlu arazi için yeni bir "Somun" yayınladı

17 Nisan 2019 10

UAZ "Bukhanka" geçen yıl 60. yaşını kutladı. 1958'den beri üretilen araba, pratik olarak, otomotiv endüstrisinin dünyasında zaten bir tür rekor olan görünümünü değiştirmedi. Ve bugün Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, efsanevi arazi aracının yeni modifikasyonları ile markanın hayranlarını memnun etmeye devam ediyor.

UAZ, zorlu arazi için yeni bir "Somun" yayınladı

Bilindiği gibi Rossiyskaya Gazeta, ülkenin bayilerinde "Trophy" olarak adlandırılan UAZ "Combi" nin yeni bir versiyonunu aldı. Araba engebeli arazi için yapılmıştır. Her neyse, o Teknik "Doldurma" tam olarak bundan bahsediyor.

"Somun" kalıcı bir dört tekerlekten çekiş ve diferansiyel kilidine sahip "Spicer" tipi akslar aldı. Koltuklar, su geçirmez dayanıklı kumaşla döşenmiştir ve hatta bir seçenek olarak ısıtılmıştır. Buna ek olarak, otomobil, BFGoodrich'in standart boyut R16 225/75 olan ve derin sırtlı arazi lastikleriyle "ayakkabılı" idi. UAZ'ın çatısına, arka kapıda bulunan merdivenlere tırmanabileceğiniz bir keşif bagajı yerleştirildi.

Temel sürüm için, üretici 656 ruble isteyecek, maksimum yapılandırma ise 900 rubleye mal olacak. Ancak, Rusya'da bu arabanın ülkeler arası kabiliyetinde çok fazla eşitlik yok. Yeni "Somun" un doğada avlanma, balıkçılık ve rekreasyon hayranları arasında talep görmesi bekleniyor.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Pishenkov

+2

Nisan 17 2019 20: 22

Montaj hattında 4 yıl daha kalırsa, Volkswagen "Beetle" 'ın piyasaya sürülme rekorunu resmi olarak kıracak. Gerçekte onu çoktan dövmüş olmasına rağmen. Nominal olarak, Beetle 1938'de ortaya çıktı, ancak savaş sırasında pratikte üretilmedi, ancak gerçekten yalnızca 50'li yılların başında büyük miktarlarda üretime girdi. Ve 2003 yılında üretimin sonu da oldukça nominal olarak - Meksika'da sadece özel bir seri yayınlandı ve orada toplu montaj 1996'da sona erdi.
A.Lex

+3

Nisan 17 2019 20: 47

Ndaaaa ... bir "elektrikli süpürge" idi ... dolgu maddesi olacak ... Normal olanı yapabilir misin? Ya da orduya doğrudan sindirilebilir bir ürün yapma görevi verilebilir mi, böylece askeri kabulle?
1. Pishenkov
  
  +3
  
  Nisan 17 2019 22: 58
  
  Eh, o kadar da korkutucu değil ... kendi tarzı bile var ... ilk "hippi" nin aynı Volkswagen otobüsü gibi bir şey ve hatta dört tekerlekten çekiş ile daha fazlası. Bu arada, haraç ödemeliyiz - sürümün başlangıç zamanı aşağı yukarı aynı, ancak teknolojik olarak "somun" daha ani. Otobüsün Beetle'den gelen zayıf bir motoru vardı ve sonra hava soğutmalı yatıyordu. Belki Almanların biraz daha yumuşak bir tasarımı var, ama hiçbir şey daha iyi değil ...
  İlk serinin Land Rover Defender'ı (henüz bir Defender değildi) ve tasarımda ve bu bileşenlerde de daha iyi değil. Doğum zamanı aynı. Ben devam ettim. "Somunumuzun" daha rahat olduğunu söyleyebilirim daha çok alan. Ve "Landy" nin ikinci ve üçüncü serisi çok az farklılık gösterdi. Şimdi nadirdir. Ve "somun" daha kötüsü nedir? Doğruyu söylemek gerekirse, hiçbir şey. Landy'nin kırılmadığı yanlış bir efsane var. Bozuldu. Sadece diz üstü tarlada ve aynı "somun" gibi minimal aletlerle onarıldı. Yani şunu söyleyebilirim ki, sonraki dönemin aksine, bizim o zamanki otomobil endüstrimiz batı endüstrisinin gerisinde kalmadı. Muhtemelen tamamen dışlandığı için.
  1. A.Lex
    
    +1
    
    Nisan 23 2019 22: 03
    
    Soru, TE'lerin artık üretilmediği ve hepimizin savaşa yönelik bu "ürün" ü kullandığı "bukhi" nin bazı çağdaşlarıyla karşılaştırılamaz. Sorun, tasarım gereği çok sıcak olmaması değil, gerginlik bile yaratamamaları (bunun hakkında yazmışlar!) ...
    HABER aldıktan sonra, taşıyıcıyla birlikte katodik koruma istasyonlarının dolambaçlı yoluna gittik ... Yani piç "kriket" yol boyunca bitti! Kar yığınlarının arasından "katotlara" tırmanırken, tırmandığım TÜM arabayı sürdüm ... Ve sadece iş gününün sonunda buldum - sürücü koltuğuna girerken bir basamak olan bir yerde. iki yaprak NOKTA KAYNAKLI (bir dikiş değil!). Burada yolda sarsıldı - kaynak düştü ve çarşaflar "şirkali" birbirine çarptı. Böylece araba teslim edildi (son teslim tarihi bittiğinde) - ne yaptılarsa yapsınlar (hatta bir dikişle kaynattılar) ... bir süre sonra "cilalamaya" başladılar - orada bir gerilim yeri vardı, hiçbir şeyin dayanamayacağı bir yer vardı. "Bununla" ne, BUNU düşünmek - bir piçte mi? Veya sığır ve benzeri mutluluk için? "Vatansever" ve o bile - bir teneke kutu, sadece paslanır - gidin! Üç yıl ve çiçek açtı. Bir "Octavia" sahibim - 13 yaşında ve en azından nerede! "Amenrikanka" ("Nova" gibi görünüyor) işlendikten sonra Lada "yedi" bile içeriden tek bir delik değil! (ve 23 yılı aşkın süredir koşuyor)
    1. Pishenkov
      
      +2
      
      Nisan 23 2019 23: 24
      
      Ben kaliteden değil, prensipten bahsetmiyorum Sovyet, bu arada, hiçbir şey yoktu, orada gıcırdadılar, kıpır kıpır bir şeyler, ama dayandılar. Artık bu modellerde kalitenin aynı olmadığı açıktır. Ciddiye alınmıyorlar, ama eskiden öyle. Meksikalı "Böcek" de Alman gibi değil, ama ne yapabilirsin - ilerleme! Ne kadar yeni olursa o kadar büyük Bu genellikle tüm teknik için geçerlidir ve sadece ... Bir zamanlar daha yaşlı bir Levi kotuydum; 2 kişiden sonra giydim, zaten beyaz olanlarım vardı, sonra onları da pişirdim ve her şeyi sakladım ... Ve şimdi bir yıl sonra dikkatli "yetişkin" çorapların gücü - ve zaten moda delikler açıldı, sadece bu yırtık dizlerimde bir şekilde yaşlıyım
AKuzenka

+2

Nisan 17 2019 23: 03

Tüm büyük arkadaşlar, özellikle de yazar. Hayatım boyunca Ulyanovsk Otomobil Fabrikası vardı ve sonra aniden Ural oldu !!!! Daha fazla yaratıcı başarı ve dileklerin yazarı, en azından Google'ı kullanmayı öğrenin. Bir akıllı telefonda bile.
gorbunov.vladisl

+4

Nisan 18 2019 16: 25

Japonlar bile bir "somun" alır.

Güzel araba.
Boa kaa

+1

Nisan 20 2019 09: 04

Elbette yeni arazi aracında Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın eli vardı. Bu nedenle emirler olacak. Ordunun tüm ambulansları somun.
1. A.Lex
  
  +1
  
  Nisan 23 2019 22: 05
  
  Mobilizasyon proje makinesi.
Syoma_67

-1

Nisan 24 2019 21: 07

UAZ yeni bir "Somun" yayınladı

- UAZ başka ne üretebilir?