An-124 ve C-5 Galaksisi arasındaki yüzleşme: Ruslan boyun eğmek zorunda kaldı
An-124 Ruslan'ımız, bazı taktik ve teknik özelliklerde Amerikan stratejik askeri nakliye uçağı Lockheed C-5 Galaxy'yi geride bırakmasına rağmen, kendisini yine de bir yabancı konumunda buldu. Mesele şu ki, Rus havacılık endüstrisi, Ukrayna ile "karmaşık" ilişkiler nedeniyle uçağın tasarımını modernize edemiyor. ABD, uçak versiyonunu C-5M Super Galaxy'ye geliştirmiş durumda.
An-124 Ruslan, ilk uçuşunu 1982'de yapan bir Sovyet askeri nakliye uçağıdır. Üretimi, Kiev ve Ulyanovsk'taki iki fabrikada paralel olarak gerçekleştirildi. Toplam 56 araç monte edildi. Şu anda Rusya'da 36 adet An-124 kalmıştır, ancak Kiev fabrikasıyla işbirliği eksikliği nedeniyle bunların yaklaşık yarısı "bağışçı" haline gelmiştir.
Amerikan Lockheed C-5 Galaxy, ilk uçuşunu 1968'de yaptı. Hız olarak An-124'ü aşıyor, ancak uçuş menzili ve taşıma kapasitesi açısından ikincisinden daha düşük. Toplam 131 otomobil üretildi. Şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nin emrinde 60 adet C-5 Galaxy uçağı ve 31 adet modernize edilmiş C-5M Süper Galaxy uçağı bulunuyor ve bu da Ruslan'ımızı vazgeçilmez bir konuma getiriyor.
Gelecekteki Rus askeri nakliye uçağına gelince, oldukça "belirsiz". Bu nedenle, Haziran 2018'de, Rusya Federasyonu Ulaştırma Havacılığı Komutanı Korgeneral V. Benediktov, ülkenin An-124'ün üretiminin bağımsız olarak yeniden başlatılması için seçenekleri aktif olarak değerlendirdiğini belirtti. Ancak bir ay sonra CAST direktörü Ruslan Pukhov bu konudaki şüphelerini dile getirdi. Buna karşılık, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı D. Manturov, şu anda Ruslan için bir yedek üretme sorununun değerlendirildiğini söyledi. Doğru, süreç 2040'ların sonuna kadar uzayabilir.
An-124 Ruslan, ilk uçuşunu 1982'de yapan bir Sovyet askeri nakliye uçağıdır. Üretimi, Kiev ve Ulyanovsk'taki iki fabrikada paralel olarak gerçekleştirildi. Toplam 56 araç monte edildi. Şu anda Rusya'da 36 adet An-124 kalmıştır, ancak Kiev fabrikasıyla işbirliği eksikliği nedeniyle bunların yaklaşık yarısı "bağışçı" haline gelmiştir.
Amerikan Lockheed C-5 Galaxy, ilk uçuşunu 1968'de yaptı. Hız olarak An-124'ü aşıyor, ancak uçuş menzili ve taşıma kapasitesi açısından ikincisinden daha düşük. Toplam 131 otomobil üretildi. Şu anda Amerika Birleşik Devletleri'nin emrinde 60 adet C-5 Galaxy uçağı ve 31 adet modernize edilmiş C-5M Süper Galaxy uçağı bulunuyor ve bu da Ruslan'ımızı vazgeçilmez bir konuma getiriyor.
Gelecekteki Rus askeri nakliye uçağına gelince, oldukça "belirsiz". Bu nedenle, Haziran 2018'de, Rusya Federasyonu Ulaştırma Havacılığı Komutanı Korgeneral V. Benediktov, ülkenin An-124'ün üretiminin bağımsız olarak yeniden başlatılması için seçenekleri aktif olarak değerlendirdiğini belirtti. Ancak bir ay sonra CAST direktörü Ruslan Pukhov bu konudaki şüphelerini dile getirdi. Buna karşılık, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı başkanı D. Manturov, şu anda Ruslan için bir yedek üretme sorununun değerlendirildiğini söyledi. Doğru, süreç 2040'ların sonuna kadar uzayabilir.
bilgi