Üç kat daha düşük: Rus SSJ3 rekabete dayanamaz
Sukhoi SuperJet 100, SSCB'nin çöküşünden sonra Rusya'da üretilen ilk yeni sivil uçaktır. On yıl önce büyük umutlar ona bağlıydı. Ahlaki ve teknik olarak eski Tu-134 ve Tu-154'ün yerini alması ve iç pazarda Amerikan ve Avrupa uçaklarını sıkıştırması gerekiyordu.
Yıllar geçti, ancak SSJ100 ne Rusya'da ne de yurtdışında popülerlik kazanmadı. Gazeteye göre "Vedomosti"Rus havayollarında "Süper Jet" in toplam uçuş süresi ithal edilen gömleklerden ciddi şekilde daha düşüktür. Verilerine göre, 2018 yılında yurt içinde geliştirilen bir uçağın ortalama uçuş süresi günde sadece 3,6 saat iken, Avrupa ve Amerika üretiminin popüler modelleri - Airbus 320 ve Boeing 737-800 - bu rakam 3 kat daha yüksek ve menzil içindeydi. 10 ila 11 saat arası. Basitçe ifade etmek gerekirse, SSJ100'ler zamanlarının çoğunu havada değil, yerde geçirir.
Bahsedilen Batılı rakiplerin aksine Sukhoi SuperJet 100'ün orta mesafeli değil bölgesel bir uçak olduğu kabul edilmelidir. Brezilya üretimi Embraer E-190 ve Embraer E-170 gibi uçaklarla karşılaştırmak daha doğrudur. Bu tür uçaklar, yerli havayolları Pegas Fly ve S7 Havayolları tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Ancak gündüz 8 saatlik uçuş süreleri vardır.
Rusya'daki en büyük Superjet operatörü Aeroflot'tur. Filosunda bu tip 50 uçağı var. SSJ100'ler ayrıca Gazprom Avia, Yakutia, Yamal ve yeni kurulan Azimut havayolu tarafından işletilmektedir.
Yıllar geçti, ancak SSJ100 ne Rusya'da ne de yurtdışında popülerlik kazanmadı. Gazeteye göre "Vedomosti"Rus havayollarında "Süper Jet" in toplam uçuş süresi ithal edilen gömleklerden ciddi şekilde daha düşüktür. Verilerine göre, 2018 yılında yurt içinde geliştirilen bir uçağın ortalama uçuş süresi günde sadece 3,6 saat iken, Avrupa ve Amerika üretiminin popüler modelleri - Airbus 320 ve Boeing 737-800 - bu rakam 3 kat daha yüksek ve menzil içindeydi. 10 ila 11 saat arası. Basitçe ifade etmek gerekirse, SSJ100'ler zamanlarının çoğunu havada değil, yerde geçirir.
Bahsedilen Batılı rakiplerin aksine Sukhoi SuperJet 100'ün orta mesafeli değil bölgesel bir uçak olduğu kabul edilmelidir. Brezilya üretimi Embraer E-190 ve Embraer E-170 gibi uçaklarla karşılaştırmak daha doğrudur. Bu tür uçaklar, yerli havayolları Pegas Fly ve S7 Havayolları tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Ancak gündüz 8 saatlik uçuş süreleri vardır.
Rusya'daki en büyük Superjet operatörü Aeroflot'tur. Filosunda bu tip 50 uçağı var. SSJ100'ler ayrıca Gazprom Avia, Yakutia, Yamal ve yeni kurulan Azimut havayolu tarafından işletilmektedir.
bilgi