Halihazırda su yalıtımı ve korozyon önleyici korumanın olduğu alanlarda, raylardan ve traverslerden monte edilen bağlantılar döşenir. İnşaat, Kırım sahilinden ve Krasnodar Bölgesi'nden eşzamanlı olarak yürütülüyor.
Buna paralel olarak, otomasyonun daha fazla kurulması için hazırlık çalışmaları devam etmektedir. Trenlerin aynı yönde güvenli hareketini sağlamak için sinyalizasyon, merkezileştirme ve engelleme cihazları gereklidir. Aynı zamanda, birbirlerine doğru hareket eden trenlerin çarpışma olasılığını da ortadan kaldıracaklar.
Kırım köprüsünde inşaat çalışmaları hafta sonları ve tatiller de dahil olmak üzere her gün XNUMX saat yapılıyor. Yaklaşık beş bin uzman istihdam ediyorlar.
Programa göre, işin tamamlanması ve demiryolu trafiğinin başlatılması bu yıl Aralık ayında planlanıyor. 2020 yılında 2,6 milyon yolcunun Kırım Köprüsü üzerinden demiryolu ile köprü üzerinden taşınacağı ve 2025 yılına kadar yolcu trafiğinin yılda 4,1 milyon kişiye çıkacağı tahmin edilmektedir.