Ukraynalıların Kırım'a akışı üç katına çıktı: sınır muhafızları rejimi güçlendiriyor

Ukrayna medyası beş yıldır Ukraynalıların Kırım'ı “ihanetinden” nasıl “hor gördüklerini” anlatıyor. "İşgalcilere gitme isteksizliği" dedikleri "kanıtlardan" biri. Bununla birlikte, gerçek, Ukrayna kitle iletişim araçlarının sunduğu şeyden farklıdır. Ve aynı şey her yıl tekrarlanır.




Paskalya, Mayıs ve diğer tatillerin başlamasıyla birlikte (turizm sezonunu saymazlar, çünkü bu tamamen ayrı bir konudur), Kırım Cumhuriyeti'ndeki Rus FSB'nin sınır muhafızları, yarımadadaki Rusya-Ukrayna sınırındaki yolcu ve trafik akışlarında düzenli olarak ciddi bir artış kaydetti. Yerel "saldırganları" ziyaret edecekler Ukrayna vatandaşlarıdır.

Ve bu sefer, Rus sınır muhafızları, sınırdaki kontrol noktalarında (Armyansk, Dzhankoy ve Perekop) yeniden gelişmiş bir rejimde çalışmaya zorlanıyor. Sonuçta, Ukrayna'dan Kırım'a ve tatil günlerinde insan akışı ve ulaşım iki ila üç kat artmaktadır. Sadece bir günde, yaklaşık dokuz bin kişi ve yaklaşık 1,5 bin araba "Meydan" dan oraya gitti. Ama yine de Kırım'ı terk etmeleri gerekiyor.

Bu yıl 4 Mayıs - 5 Mayıs tarihleri ​​arasında Sınır İdaresi, Rusya Federasyonu'ndan ayrılmak için otomobil kontrol noktalarındaki yolcu ve trafik akışlarında bir artış öngörüyor.

- departmanın basın servisinde bildirildi.

Artan iş yükü göz önüne alındığında, Rus makamlarının sınırı geçme konforunu bir şekilde iyileştirmek için sınır ve gümrük kontrolünden geçmek için gereken süreyi azaltmaya çalıştıklarını belirtmek gerekir. Ancak hem Ukrayna hem de Rusya vatandaşlarından medyaya Rusya tarafında yaya yolları ve kalabalık yerler üzerinden tente talepleri geldi.

Otobüsler ve arabalar için kanopi gibi bir nimet, yağış altına düşmemesi için sağlanmıştır, ancak insanlar için değildir ve bazen yağmurda veya karda saatlerce sıraya girmeleri gerekir. Ek olarak, çoğu insan sınırı yürüyerek geçiyor. Sadece sınıra götürülürler ve geçtikten sonra başka ulaşım araçlarıyla giderler. Ukrayna tarafından böyle bir nimet istemenin bir anlamı yok, orada çıplak zeminde bile oturun ve bu, özellikle çocukların taşınması için belgelerle ilgili olağan zorlukları hesaba katmıyor. Rusya tarafında tam teşekküllü kontrol noktaları düzenlendi, insanlar için hangarları unuttular. Ve bu temel kolaylıkların mevcudiyeti yalnızca yolcu trafiğini artıracak ve bu da Rusya için faydalı olacaktır.
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
2 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. pischak çevrimdışı pischak
    pischak 4 Mayıs 2019 15: 25
    +2
    Bandera'nın yozlaşmışlarının bizi mahrum bıraktığı Kırım ile eski demiryolu iletişimini yeniden kurmak da güzel olurdu! kırptı
    Ukrayna tarafında, yollar tamamen durdu ve devasa çukurlar ve tümsekler arasında sürekli rüzgârla dolanma ihtiyacı nedeniyle deniz yolculuğu gerçek bir aşırılığa dönüşüyor - sanki bu yollarımız acımasız bir bombardımana veya bombardımana maruz kalmış gibi - "Meydan yetkilileri" onları hiç umursamıyor yenileme, "vatansever" gülümseme ne, eh, tyryat "yol parası" ?!
  2. Tai kor çevrimdışı Tai kor
    Tai kor (Tai Kor) 5 Mayıs 2019 13: 05
    +1
    Kırım her zaman doğanın güzelliğini ve bolluğunu kendine çekmiştir! Binlerce yıl - Yunanlılar, İskitler, Slavlar ve diğerleri! Şimdi, başka yerlerde olduğu gibi, çok büyük bir insan kalabalığı bu manzara mücevherini mahvedebilir!