Rusya güvenle hipersound'a gidiyor
Hidrojen yakıtı ile çalışan bir ramjet hipersonik jet motorunun ilk tezgah testleri Rusya'da geçti. Uluslararası HEXAFLY-INT projesinin bir parçası olan prototipin geliştirilmesi, Baranov Havacılık Motorları Merkez Enstitüsü tarafından gerçekleştirildi.
İlk testler sırasında, motorun elektrik santralinin 7,4 Mach sayılık bir hava akış hızında (saatte 9 bin kilometrenin biraz üzerinde) çalışabildiği ve teoride 12 Mach sayılık bir hız geliştirebileceği bulundu. Santralin çalışma prensibi, giriş ve çıkışta farklı basınçların yaratılmasına dayanmaktadır. Yeni motorun tavanı 35 kilometredir.
Proje Rusya, Avustralya ve AB ülkelerinden araştırma merkezlerini içermektedir. Modern havacılıkta ana eğilim teknolojilerin Süpersonik uçakların gelişmesidir ve hipersonik hızlar hala teorik kısımdadır, ancak bunlar mantıksal devamıdır.
Süpersonik araçların çalışan modellerinin ilk uçuşları 2020'nin başlarında başlayabilir ve bir yıl önce, mühendisler zaten hipersonik motorların uçuş testlerine başlamayı planlıyor.
İlk testler sırasında, motorun elektrik santralinin 7,4 Mach sayılık bir hava akış hızında (saatte 9 bin kilometrenin biraz üzerinde) çalışabildiği ve teoride 12 Mach sayılık bir hız geliştirebileceği bulundu. Santralin çalışma prensibi, giriş ve çıkışta farklı basınçların yaratılmasına dayanmaktadır. Yeni motorun tavanı 35 kilometredir.
Proje Rusya, Avustralya ve AB ülkelerinden araştırma merkezlerini içermektedir. Modern havacılıkta ana eğilim teknolojilerin Süpersonik uçakların gelişmesidir ve hipersonik hızlar hala teorik kısımdadır, ancak bunlar mantıksal devamıdır.
Süpersonik araçların çalışan modellerinin ilk uçuşları 2020'nin başlarında başlayabilir ve bir yıl önce, mühendisler zaten hipersonik motorların uçuş testlerine başlamayı planlıyor.
- https://warhead.su/
bilgi