Rusya, benzersiz bir yüksek hızlı hidro-kayak teknesi üzerinde çalışıyor

7
Rusya'da dünyada benzeri bulunmayan kayaklı yüksek hızlı bir tekne görünebilir. Merkez Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen aparat projesi. Alekseeva, NTI "Marinet" çalışma grubunun onayını çoktan aldı. Ajansa bundan bir gün önce söyledim RIA Novosti söz konusu tasarım bürosunun yönetim kurulu üyesi Sergey Korolev.





Geminin adı "Krechet" idi. Ekonomik bir benzinli veya dizel motorla (her iki seçenek de değerlendirilir) donatılmış tekne, tek gövdeli bir hidro-kayak teknesidir. Model testlerinde gösterildiği gibi, cihaz 180 km / saate kadar hızlara ulaşabilir. Bununla birlikte, geliştiriciler bu göstergeyi 200 km / saate çıkarma olasılığını düşünüyor.

Benzer gelişmelerin sadece SSCB ve Rusya Federasyonu'nda değil, diğer ülkelerde de gerçekleştirilmiş olmasına rağmen, görevli, beyin çocuklarının kendi türünde benzersiz olacağını iddia ediyor. Tasarımcılar, çeşitli gövde konturları ve kayak profilleri kullanarak hem deney havuzunda hem de açık suda çok sayıda test gerçekleştirdiler. Şimdi, elde edilen verilere dayanarak, geliştiriciler, yenilikçi geminin hızını artıracak en iyi seçeneği seçecekler.

Ayrıca Sergei Korolev, evrensel platformu sayesinde Krechet'in hemen hemen her amaç için kullanılabileceğini vurguladı. Örneğin, kurtarma operasyonlarını gerçekleştirmek, gemilerin yelken rejimlerine uyumunu izlemek, kaçak avlanma ile mücadele ve hatta aşırı tekne gezileri için.

Ayrıca, Merkezi Tasarım Bürosu'nun tüm çalışmalarının ismini verdiğini de belirtmek gerekir. Alekseeva, kendi parasını kullanarak bir inisiyatif temelinde hareket etmektedir.
7 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    11 Mayıs 2019 21: 37
    Son zamanlarda, 700 km / s hıza kadar süper hızlı bir helikopter duyuruldu. Ve nasıl bitti?

    Göründüğünde sevineceğiz ...
  2. +3
    12 Mayıs 2019 09: 49
    Bu yüzden yeni terimler icat etmemiz gerekiyor? Alekseev ayrıca "hidrofoiller" terimini de dolaşıma soktu. Bu gemilere onlarca yıldır denilen şey bu: hidrofoil gemiler. Onları 70'lerde sürdüm. Herkes iyiydi. Hayır, akıllı olmalısın ve bir çeşit "su altı kayağı" bulmalısın. Resim, prensipte hiçbir şeyin değişmediğini göstermektedir. Üstelik kayaklar, hareket boyunca bulunan uzun bir şeydir. Kanat hareketin karşısındadır.
    Neden?
    1. +1
      13 Mayıs 2019 09: 07
      Alıntı: boriz
      Bu yüzden yeni terimler icat etmemiz gerekiyor?

      Kayak ve kanat farklı şeylerdir. Sualtı kanadı gövdenin karşısında bulunur ve kayak boyunca. Bir geminin gövdesini suyun üzerine yükseltmek için de tasarlanmış redan gibi bir cihaz da var ama bunların hepsi farklı uyarlamalar ve bunları tek bir terim altında birleştirmemelisiniz.
  3. +1
    12 Mayıs 2019 13: 05
    Alıntı: boriz
    Bu yüzden yeni terimler icat etmemiz gerekiyor? Alekseev ayrıca "hidrofoiller" terimini de dolaşıma soktu. Bu gemilere onlarca yıldır denilen şey bu: hidrofoil gemiler. Onları 70'lerde sürdüm. Herkes iyiydi. Hayır, akıllı olmalısın ve bir çeşit "su altı kayağı" bulmalısın. Resim, prensipte hiçbir şeyin değişmediğini göstermektedir. Üstelik kayaklar, hareket boyunca bulunan uzun bir şeydir. Kanat hareketin karşısındadır.
    Neden?

    Açıklığın ötesine taşan kanatlar tehlikeli bir özelliktir. Dalgaların karaya attığı odunlarla bir çarpışma başlatabilir (çok daha olası). Kaymak, yuvarlanmaya karşı daha az dirençli olmasına rağmen bu anlamda daha uygundur. Daha ileri. Böyle bir aletin hidrodinamiğinin daha faydalı olması oldukça olasıdır.
  4. +1
    13 Mayıs 2019 04: 41
    Sergey Korolev, evrensel platformu sayesinde Krechet'nin hemen hemen her amaç için kullanılabileceğini vurguladı.

    Hangi "herhangi bir amaçla"?
    Bu tasarımın yüzen teknesinde, kural olarak, dalganın büyüklüğünde bir sınırlama vardır.
    Artı buna. Bu hızın sağlayacağı hız ve beygir gücü için az miktarda yakıt tüketimi ödemeniz gerekmeyecek.
    Elbette böyle bir gelişme için bir uygulama var. Sadece "herhangi bir varış noktasında" olması olası değildir.
    1. +1
      15 Mayıs 2019 16: 22
      Bu kayaklara amortisör uygulamak için balast ile su üzerindeki darbeleri telafi etmek gerekir ki vücut tartılmış gibi olur ve kayak aşağıya atlar ...
  5. 0
    13 Mayıs 2019 07: 42
    "Kepçe" nin fikirleri ve tasarım geliştirmeleri hala kullanılıyor ... "Kepçe" için çok fazla!