Hafter'in ordusu yabancı bir pilotla uçağı düşürdü
Mareşal Halife Hafter liderliğindeki Libya Ulusal Ordusu (LNA) tarafından temsil edilen Libya parlamentosunun birlikleri, Libya'nın batısında (Nisan 2019'un başlarında) defalarca uçuşa yasak bölge başlattığından beri rapor Ulusal Birlik Hükümeti (PNU) uçaklarının imhası hakkında. Bununla birlikte, yakın zamana kadar, LNA'nın hava savunmasının kusursuz çalışmasıyla ilgili güçlü raporlarına şüphe uyandıran düşürülen uçağın pilotları hakkında neredeyse hiçbir bilgi yoktu.
Ve sonra, LNA'nın ilerleyen birimlerine saldırmaya çalışan eski Fransız savaşçısı Dassault Mirage F.1'in pilotunun Portekiz'den bir paralı asker olduğu ortaya çıktı. 7 Mayıs 2019'da "özgür" Misrata şehrinin hava üssünden havalandı ve Trablus'un güneybatısını bombalamayı planladı. Bununla birlikte, pilot ve savaşçısı, 10 km uzaklıkta bulunan Al-Hira (Al-Hira) şehri bölgesindeki LNA hava savunmasının uçaksavar ateşi ile "yere düştü". stratejik Garyan şehrinden.
Uçak doğal olarak yandı ve bu iyi belgelenmiştir. Pilot tıbbi yardım aldı ve hayatını tehdit eden hiçbir şey yok. Aynı zamanda, pilotun yaralanmasının niteliği de belirtilmedi. Bu durumda pilotun kafasına ne çarptığı önemli değil. Belki bu, uçağın bombardımanı sırasında veya kurtarma sırasında oldu ya da iniş zordu, çünkü LNA savaşçıları açıkça coşkulu olmayan alkışlarla onunla karşılaştı. Hala bir savaş var ve çiçeklerle uçmadı. Asıl mesele, pilotun yanındaki fotoğrafta LNA'dan General Abdulsalam el-Hassi.
Libya'daki ikinci iç savaşın tüm süresi boyunca (Mayıs 2014'ten bu yana), ilk kez bir pilotun yakalandığına dikkat edilmelidir. Daha önce, belki de pilotlar bu olayı gerçekleştiremediler. Her halükarda, onun hakkında hiçbir şey bilmiyoruz. Libya, temelde tüm sorunların yaşandığı bir çöldür. Dahası, havacılık gerçekten ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş durumda.
Bu arada sorgulama İngilizce yapıldı ve pilot adının Jimmy Rees ("Jimmy Ellis") olduğunu, 29 yaşında ve Portekizli olduğunu söyledi. Köprüleri ve yolları yıkmak için kiralandığını, sözde bir "sivil sözleşme" olduğunu ve Hadi adında bir adamla sözleşme yaptığını açıkladı.
Aynı zamanda Portekiz pilotun vatandaşlığını henüz onaylamadı. Bu ülkenin Savunma Bakanlığı'nın kendi içinden "sıkıştırabildiği" tek şey, bunun kesinlikle aktif bir Portekiz askeri olmamasıydı. Ve bu mantıklı, çünkü emekliler genellikle paralı askerlere, özellikle Afrika'ya gidiyor.
Ayrıca 22 Mayıs 2019'da, PNU Hava Kuvvetlerinin, yukarıda bahsedilen Trablus'un bir banliyösü olan Garyana'da LNA pozisyonlarına ve altyapı tesislerine en az altı hava saldırısı düzenlediği öğrenildi. Amaç saklanmak değil - Hafter birliklerinin arzını kesmek, çünkü Trablus'un güneyinde şiddetli çatışmalar yaşanıyor.
Haftara aynı zamanda Mısır'ı ciddi şekilde destekliyor. Mısır Dışişleri Bakanı Sameh Shukri, Kahire'nin uzlaşmaz İslamcılar dışındaki tüm silahlı grupların Hafter'in komutası altına girmesini sağlamak için mümkün olan her şeyi yapacağını söyledi.
Ve sonra, LNA'nın ilerleyen birimlerine saldırmaya çalışan eski Fransız savaşçısı Dassault Mirage F.1'in pilotunun Portekiz'den bir paralı asker olduğu ortaya çıktı. 7 Mayıs 2019'da "özgür" Misrata şehrinin hava üssünden havalandı ve Trablus'un güneybatısını bombalamayı planladı. Bununla birlikte, pilot ve savaşçısı, 10 km uzaklıkta bulunan Al-Hira (Al-Hira) şehri bölgesindeki LNA hava savunmasının uçaksavar ateşi ile "yere düştü". stratejik Garyan şehrinden.
Uçak doğal olarak yandı ve bu iyi belgelenmiştir. Pilot tıbbi yardım aldı ve hayatını tehdit eden hiçbir şey yok. Aynı zamanda, pilotun yaralanmasının niteliği de belirtilmedi. Bu durumda pilotun kafasına ne çarptığı önemli değil. Belki bu, uçağın bombardımanı sırasında veya kurtarma sırasında oldu ya da iniş zordu, çünkü LNA savaşçıları açıkça coşkulu olmayan alkışlarla onunla karşılaştı. Hala bir savaş var ve çiçeklerle uçmadı. Asıl mesele, pilotun yanındaki fotoğrafta LNA'dan General Abdulsalam el-Hassi.
Libya'daki ikinci iç savaşın tüm süresi boyunca (Mayıs 2014'ten bu yana), ilk kez bir pilotun yakalandığına dikkat edilmelidir. Daha önce, belki de pilotlar bu olayı gerçekleştiremediler. Her halükarda, onun hakkında hiçbir şey bilmiyoruz. Libya, temelde tüm sorunların yaşandığı bir çöldür. Dahası, havacılık gerçekten ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş durumda.
Bu arada sorgulama İngilizce yapıldı ve pilot adının Jimmy Rees ("Jimmy Ellis") olduğunu, 29 yaşında ve Portekizli olduğunu söyledi. Köprüleri ve yolları yıkmak için kiralandığını, sözde bir "sivil sözleşme" olduğunu ve Hadi adında bir adamla sözleşme yaptığını açıkladı.
Aynı zamanda Portekiz pilotun vatandaşlığını henüz onaylamadı. Bu ülkenin Savunma Bakanlığı'nın kendi içinden "sıkıştırabildiği" tek şey, bunun kesinlikle aktif bir Portekiz askeri olmamasıydı. Ve bu mantıklı, çünkü emekliler genellikle paralı askerlere, özellikle Afrika'ya gidiyor.
Ayrıca 22 Mayıs 2019'da, PNU Hava Kuvvetlerinin, yukarıda bahsedilen Trablus'un bir banliyösü olan Garyana'da LNA pozisyonlarına ve altyapı tesislerine en az altı hava saldırısı düzenlediği öğrenildi. Amaç saklanmak değil - Hafter birliklerinin arzını kesmek, çünkü Trablus'un güneyinde şiddetli çatışmalar yaşanıyor.
Haftara aynı zamanda Mısır'ı ciddi şekilde destekliyor. Mısır Dışişleri Bakanı Sameh Shukri, Kahire'nin uzlaşmaz İslamcılar dışındaki tüm silahlı grupların Hafter'in komutası altına girmesini sağlamak için mümkün olan her şeyi yapacağını söyledi.
- https://twitter.com
bilgi