Hava taşıyıcıları, SSJ-100 uçağının kapsamlı bir kontrolünü talep etti

1
Sheremetyevo'daki trajedinin ardından Sukhoi Superjet 100'ün teknik yeteneklerinin tartışılması bugüne kadar bitmiyor. Bu anlaşılabilir bir durumdur, çünkü her seferinde 40'tan fazla insan böyle garip koşullar altında ölmez.





Hava Taşımacılığı Operatörleri Birliği (AEVT), Rusya Ulaştırma Bakanlığından uçağın sertifikasyon gerekliliklerine uygunluk açısından bir teftiş düzenlemesini istedi.

Dernek, 19 SSJ-100 uçağı işleten bir dizi büyük hava taşıyıcıları içermektedir. Ve bariz nedenlerden dolayı, bu modelin operatörleri, çeşitli trajik kazaların uçaklarıyla tekrarlanmamasını sağlamakla ilgileniyorlar.

Bu nedenle AEVT, Ulaştırma Bakanlığından, astarın statik elektrik hasarından korunması, kanat kutusu ve iniş takımının mukavemeti ve harici bir yangın durumunda yolcu bölmesinin korunması gibi önemli sistemlerin bir kontrolünü düzenlemesini istedi. "Süper jet" mürettebatı için eğitim programlarını kontrol etme ihtiyacını ayrı ayrı vurguladı.

Aynı zamanda, SSJ100'ü üreten United Aircraft Building Company, hava operatörlerinin Sheremetyevo havalimanındaki kazanın koşullarını araştıran komisyona baskı yapmaya çalıştığını değerlendirdi. Sonuçta, hava taşıyıcılarının sorumluluğunu uçağın yaratıcılarına kaydırmaları, bazı eksikliklerini kabul etmekten çok daha karlı.
1 yorum
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. sevgililer günü
    sevgililer günü
    +2
    28 Mayıs 2019 09: 54
    Bu, Süper Jetlerimiz için çok, çok iyi bir neden. Boeing, 727 milyonluk uçaklarının yönetiminde yine bazı yanlış anlaşılmalar yaşadı, satışları küresel hava taşımacılığı pazarında keskin bir şekilde çöktü ve Amerika Birleşik Devletleri, 90'lı yıllarda IL-86-96 ile olduğu gibi, havacılık endüstrimizi her yönden kısacak. büyük gürültüleri, enerji tüketimleri ve çevre dostu olmadıklarıyla ilgili aşırı getirilmiş ve çarpıtılmış bir bahaneyi hiç mahvetmediler, ancak biz, her güç katında, her yerde, şu anda Rusya'da en yeni üretilen her şeyden ateşli nefretlerimiz var, ancak devlet-İngiliz çöplüğünden ve hatta ve ABD Dışişleri Bakanlığı tarafından ödendi, bu yüzden Amerika Birleşik Devletleri'nin "emrine" göre tekerleklerimize çubuklar koydular ..... Hava taşıyıcılarının uçuş ekiplerini bu veya bu tür uçaklar için daha iyi eğitmeleri ve aşçılık okulundan "uzmanları" tutmamaları gerekir. bir amatörün satın alınan kabukları ile ve bu güzel uçağın kaderine, bizim sık sık olduğu gibi, bu kadar gelişigüzel karar vermemesi.