Avrupa'da çift gövde astarı üzerinde çalışıyor

Uygulamada gösterildiği gibi kanat altına sabitlenmiş motorları, puro şeklindeki gövdesi ve tek kanatlı kuyruğu olan çoğu modern yolcu uçağının tasarımı, yakıt tüketiminde önemli bir azalmaya izin vermez. Bazı uçak tasarımcılarının aktif olarak diğer planları "teşvik etmelerinin" nedeni budur.





Böylece, Hollanda'da, karma kanat şemasına göre geliştirilen ve Flying V olarak adlandırılan, V şeklinde gövdeli bir yolcu uçağı konsepti sunuldu.Delft Üniversitesi ve KLM havayolundan mühendisler, aparatlarındaki kanat açıklığı ve yolcu koltuklarının sayısının Airbus'a karşılık geldiğini beyan ediyor A350. Ancak ikincisinden farklı olarak, yeni çift gövdeli uçak, daha düşük sürtünme ve daha fazla kaldırma nedeniyle% 20 daha az yakıt tüketecek.

Karışık kanat tasarımı, ortada çatallanan V şeklinde bir gövde anlamına gelir. Turbofan motorları, ikincisinin iç yüzeylerinin üst kısımlarına monte edilir ve arka kısımda, her iki yarı da uçlarla kanat konsollarına sorunsuz bir şekilde birleşir.

Uçak 55 metre uzunluğunda ve 17 metre yüksekliğinde olacak. Bu durumda kanat açıklığı 65 ölçüye eşit olacaktır. Flying V 314 yolcuyu alabilecek ve kargo ambarının iç hacmi 160 m³ olacaktır.

Şu anda "alışılmadık" yolcu gemisinin yalnızca renderlarda sunulmasına rağmen, geliştiriciler bu yılın Ekim ayına kadar uçan bir prototipi monte etmeyi ve test etmeyi planlıyor. Test sırasında, düşük hızda ve ayrıca kalkış ve iniş modlarında bir uçuş gerçekleştirilecektir.