"Kortej" ten kim sorumludur? Aurus LLC'de yönetim değişti
Cortege projesinin ilk modern Rus lüks otomobillerini üreten şirket olan Aurus LLC'de büyük ölçekli personel değişiklikleri gerçekleştirildi.
OOO Aurus'un Genel Müdürü Franz Gerhard Hilgert görevinden istifa etti ve ardından ekibini oluşturan birkaç yönetici izledi. Ancak, Hilgert şirketi tamamen terk etmez - genel müdürün danışmanı olarak Aurus ile işbirliği yapacaktır.
Otomotiv sektörünün en yetkin Rus yöneticilerinden Adil Shirinov, Aurus LLC'nin yeni CEO'su olarak atandı.
Shirinov'un Aurus'un genel müdürü görevini önceki faaliyetleriyle birleştirmesi ilginç - kendisi aynı zamanda UAZ ve JV Ford Sollers'ın genel müdürü. 1990'da Adil Shirinov Nizhny Novgorod Yabancı Diller Enstitüsü'nden mezun oldu ve ayrıca Uluslararası Yönetim Enstitüsü IMISP'de ek bir MBA derecesi aldı.
Adil Shirinov, ana görevlerini Alabuga SEZ'deki bir otomobil fabrikasında Aurus otomobillerinin seri üretimi için hazırlıkların organizasyonu olarak adlandırıyor. 2021 yılına kadar yılda en az 5000 otomobil üretilmesi planlanıyor.
Görünüşe göre, daha da geliştirilmesi için planlar şirketin üst düzey yöneticilerinin değişmesiyle bağlantılı. Özellikle, çok sayıda yeni otomobilin düzenli üretimini ve bunların Rusya ve uluslararası pazarlara teslimatını organize etmek gerekiyor.
OOO Aurus'un Genel Müdürü Franz Gerhard Hilgert görevinden istifa etti ve ardından ekibini oluşturan birkaç yönetici izledi. Ancak, Hilgert şirketi tamamen terk etmez - genel müdürün danışmanı olarak Aurus ile işbirliği yapacaktır.
Otomotiv sektörünün en yetkin Rus yöneticilerinden Adil Shirinov, Aurus LLC'nin yeni CEO'su olarak atandı.
Shirinov'un Aurus'un genel müdürü görevini önceki faaliyetleriyle birleştirmesi ilginç - kendisi aynı zamanda UAZ ve JV Ford Sollers'ın genel müdürü. 1990'da Adil Shirinov Nizhny Novgorod Yabancı Diller Enstitüsü'nden mezun oldu ve ayrıca Uluslararası Yönetim Enstitüsü IMISP'de ek bir MBA derecesi aldı.
Adil Shirinov, ana görevlerini Alabuga SEZ'deki bir otomobil fabrikasında Aurus otomobillerinin seri üretimi için hazırlıkların organizasyonu olarak adlandırıyor. 2021 yılına kadar yılda en az 5000 otomobil üretilmesi planlanıyor.
Görünüşe göre, daha da geliştirilmesi için planlar şirketin üst düzey yöneticilerinin değişmesiyle bağlantılı. Özellikle, çok sayıda yeni otomobilin düzenli üretimini ve bunların Rusya ve uluslararası pazarlara teslimatını organize etmek gerekiyor.
bilgi