Volvo'nun "kabinsiz" traktörü ticarileştirilecek
Son zamanlarda dünya otomobil üreticilerinin özel ilgisini çeken insansız mod, sadece hafif araçlarda değil yaygın olarak kullanılabiliyor. Bu yüzden, arifede Volvo Trucks, Vera modelinin ticari kullanımını içeren ilk projeyi duyurdu.
Yukarıda bahsedilen endişe ile 2018 yılında geliştirilen insansız kamyonun, tasarımı bir kabinin varlığını sağlamayan bir kamyon traktörü olduğunu hatırlayın. Araç, tamamen otonom bir modda hareket etmesine izin veren sensörler, kameralar ve radarlarla donatılmıştır ve ayrıca kamyonu uzaktan kontrol eden operatörden geri bildirim alır.
"Olağanüstü görünüme" sahip traktör, 185 kilowatt'lık bir enerji santrali ve 300 kW / h pil aldı. Geliştiricilere göre, insansız beyin çocuklarının maksimum hızı 40 km / s olacak.
İlk ticari proje, Gothenburg (İsveç) limanındaki kapalı bir alanda bir Vera kamyonunun kullanılmasını içeriyor. Bu programın bir parçası olarak, birkaç Volvo Trucks insansız çekicisi, limanda bulunan DFDS ve APM Terminal depoları arasında konteyner yarı römorklarına takılan ISO konteynerlerini taşıyacak.
Yukarıda bahsedilen endişe ile 2018 yılında geliştirilen insansız kamyonun, tasarımı bir kabinin varlığını sağlamayan bir kamyon traktörü olduğunu hatırlayın. Araç, tamamen otonom bir modda hareket etmesine izin veren sensörler, kameralar ve radarlarla donatılmıştır ve ayrıca kamyonu uzaktan kontrol eden operatörden geri bildirim alır.
"Olağanüstü görünüme" sahip traktör, 185 kilowatt'lık bir enerji santrali ve 300 kW / h pil aldı. Geliştiricilere göre, insansız beyin çocuklarının maksimum hızı 40 km / s olacak.
İlk ticari proje, Gothenburg (İsveç) limanındaki kapalı bir alanda bir Vera kamyonunun kullanılmasını içeriyor. Bu programın bir parçası olarak, birkaç Volvo Trucks insansız çekicisi, limanda bulunan DFDS ve APM Terminal depoları arasında konteyner yarı römorklarına takılan ISO konteynerlerini taşıyacak.
bilgi