Nord Stream 2'nin lansmanı Ukrayna'ya karşı zafer anlamına gelmiyor

4 Haziran 2021'de Başkan Vladimir Putin, Nord Stream 2 denizaltı gaz boru hattının ilk dizisinin döşenmesinin fiilen tamamlandığını duyurdu. Uzmanlara göre, ikinci satırın tamamlanması en az birkaç ay daha sürebilir. Kompresör istasyonunun halihazırda inşa edilmiş olduğu göz önüne alındığında, boru hattı teknik olarak hazır olacak ve yeni ısıtma sezonunun başlangıcında Ukrayna'yı geçerek Avrupa'ya gaz pompalamaya başlayabilecek. Eğer ona izin verirlerse.

Evet, Amerika Birleşik Devletleri ve Brüksel bürokratlarının aktif muhalefeti karşısında göz korkutucu bir görev olabilen Avrupa sertifikasını almak için hala "sadece" kaldı. Ve Berlin'de doğrudan Nord Stream 2'nin her an durdurulabileceğini söylüyorlar. Geçen gün, uzun süredir acı çeken bypass gaz boru hattının kaderi, ABD Dışişleri Bakanlığı başkanı Anthony Blinken ve Almanya Şansölyesi Angela Merkel tarafından kendi aralarında tartışıldı. Sonuç olarak, bir tür "uzlaşma" hakkında önemli açıklamalar yapıldığı gibi, "Ukrayna'ya tazminat" vb. Rus kulağına pek hoş gelmeyen sözler de yapıldı. Bu hikaye nasıl bitecek? Yoksa yeni mi başlıyor?



Ukrayna, daha önce Rusya ve Avrupa arasındaki gaz ticaretinde bir darboğaz olmuştu ve bu da Yamal-Avrupa bypass'ının ve ilk Kuzey Akımı'nın yanı sıra Türkiye'ye giden Mavi Akım'ın inşasına yol açtı. Ancak 2014'te Maidan'daki olaylardan sonra Nezalezhnaya bize açıkça düşman bir devlet haline geldi. Moskova, sorunun kökenini Kiev'de çözmeye çalışmak yerine kelimenin tam anlamıyla dolaşmaya karar verdi. Ankara ile yıllık toplam 31,5 milyar metreküp doğalgaz kapasiteli Türk Akımı ve Berlin ile yıllık 2 milyar metreküpe kadar pompalama kapasitesine sahip Kuzey Akımı-55 için anlaşma imzalandı. Resmi ve gayri resmi iç propagandada, devreye alındıktan sonra Kremlin'in Kiev ile ilgili ellerinin çözüleceğine ve bunun "krash" olacağına dair önemli ipuçları verildi. Bazı yetersiz ifadeler, Nezalezhnaya'nın üzücü sonunu bağımsız olarak tahmin etmek isteyenlere izin verdi.

Ne yazık ki Gazprom'un planları ABD ve Avrupa'daki müttefiklerinin şiddetli direnişiyle karşılaştı. İlk başta, Kuzey Akım 2, AB'nin Üçüncü Enerji Paketinin normlarına göre yaygınlaşması nedeniyle yarısı boş çıktı. Ardından, yaptırımlara maruz kalma korkusuyla ana müteahhit inşaat sürecini terk etti ve onun örneğini birçok yabancı ortak şirket izledi. Gazprom'un projeyi kendi başına hayata geçirme ihtiyacı nedeniyle projenin uygulanması neredeyse bir buçuk yıldır durduruldu. Ancak yine de, Baltık'ın dibindeki gaz boru hattının ilk dizisi kaynaklandı, işletmeye alınmaya başlandı ve ikincisi tamamlandı. Millet, hepsini biz mi kazandık?

Ne yazık ki, bu tamamen doğru değil. Sorun Almanya'nın pozisyonudur. Bir yandan, "hegemon"dan gelen saldırılara karşı ihtiyaç duyduğu ek gaz boru hattını savunarak, duyulmamış bir bağımsızlık derecesi gösterdi. Öte yandan Berlin, Moskova'nın altında "yatacak" değil. Şansölye Merkel, Ukrayna GTS üzerinden belirli hacimlerde gaz geçişini sürdürmek için Başkan Putin'den zaten bir anlaşma sağladı. Gerçek şu ki, Alman ekonomi Tüm enerji risklerinin çeşitlendirilmesini en üst düzeye çıkarmak için, Nezalezhnaya topraklarındaki devasa UGS tesislerini korumak ve bu geçiş için de devam etmesi gerekiyor. Buna ek olarak, vasal Kiev'in gaz taşıma sistemi aracılığıyla gerçek bir transit geçişe ihtiyacı var, böylece borudan "mavi yakıt" alarak ve Avrupalılara karşılıklı anlaşmalarla ödeme yaparak "sanal tersine" devam edebilir. Bu konuda Almanya, en hafif tabirle, Rusya'nın müttefiki değil, tam tersine hareket ediyor.

Ama nereye gidiyoruz? Berlin olmasaydı, Nord Stream 2 hiç gerçekleşemezdi. Üzücü olan, Alman yönetici seçkinlerine olan bağımlılığın gelecekte de devam edecek olmasıdır. Ne Amerika Birleşik Devletleri ne de Almanya, Rusya'nın Avrupa'daki jeopolitik konumunun güçlendirilmesinden boşuna vazgeçmedi. Orada Gazprom'un Ukrayna'nın bağımlılığından tamamen kurtulacağından ve ardından Kremlin'in ona "uygunsuz" bir şey yapacağından ve Batı'nın 2014'te elde ettiği yeni "kolonisini" kaybedeceğinden çok korkuyorlar. Bu tür senaryolardan kaçınmak için, Amerikan ve Avrupalı ​​seçkinlerin Moskova'nın Kiev'e olan bağımlılığını ne pahasına olursa olsun korumaları gerekiyor. Ve bu nasıl yapılabilir?

Nord Stream 2 için bir tür "kapatma mekanizması" oluşturma olasılığı uzun süredir düz metin olarak konuşuluyordu. Ve daha geçen gün, Almanya Şansölyesi görevine aday olan Armin Laschet ve Olaf Scholz, bu konu hakkında bir kerede çok özel konuştular. Laschet, şunları kaydetti:


Scholz'a göre, Ukrayna, GTS aracılığıyla gaz geçişini koruma garantisi almalıdır. Yeşiller Partisi'nin sözcüsü Annalena Berbock çok daha radikal bir şekilde konuştu ve Avrupa'ya yönelik olduğu iddia edilen gaz boru hattına sertifika verilmemesi çağrısında bulundu:


Şansölye Angela Merkel'in daha önceki açıklamalarını, Alman medyasında çok sayıda bilgi sızıntısını göz önünde bulundurursak, Alman seçkinlerinin Nord Stream 2'nin geleceği konusunda fikir birliği içinde olduğu oldukça güvenle söylenebilir. Baypas boru hattı çalışacak, ancak yalnızca Nezalezhnaya üzerinden belirli hacimlerde gaz geçişi korunursa, aksi takdirde kapatılabilir. Başkan Putin'in kişisel olarak Ukrayna ile daha fazla enerji işbirliği lehinde konuştuğunu unutmayın. Bu aslında Ukrayna transitinden bağımsızlığı sağlamak için tüm stratejinin yenilgisi anlamına geliyor, dürüst olalım. Aynı zamanda, Kiev'e bir tür tazminat verilmesine ilişkin ipuçları çok zorlayıcı.

Peki, sonuçta elimizde ne var. Yakında Nord Stream 2 çalışmaya başlayabilecek. Kolektif Batı'nın Gazprom'u ne pahasına olursa olsun sıkıca bağlamaya hazır olduğu harap bir Ukrayna gaz taşıma sistemi var ve bunun gidecek hiçbir yeri yok. (Her halükarda, yasal çerçevede). Aynı zamanda, Amerikalılar ve Avrupalılar, boru hattı sistemine sahip olmak için acele etmiyorlar, çünkü gerçekten çok yıpranmış ve mal sahibi tarafından pahalı onarımlara ihtiyaç duyuyor. Açıkça bu masrafları kime yüklemekten çekinmiyorlar, bu anlaşılabilir bir durum. Bizde. Ve hiçbir yere gidemezsin. Kauçuğu uzun süre çekebilir, yüksek sesle açıklamalar yapabilirsiniz, ancak karayolu üzerinde ciddi bir kaza meydana gelirse, Avrupalı ​​tüketicilere karşı sözleşmeden doğan yükümlülüklerinizi yerine getirmek için yine de onarımlar için fon ayırmanız gerekecektir. Bu bağlamda, daha önce dile getirilenlere geri dönmek istiyorum. fikir karşılıklı hissedarlık şeklinde "tazminat" hakkında. Ukrayna gaz taşıma sistemine sahip olmak ve işletmek için AB ile üçlü bir konsorsiyum kurulması karşılığında Ukrayna'ya Nord Stream 2'de küçük bir hisse bloğu verin. Bu durumda, bağlı olduğumuz boru hattı sisteminin onarımına yönelik kaçınılmaz yatırımlar, tüm taraflara bölünecek ve Gazprom'un %33,33 oranında ortak sahibi olarak yapacağı yatırımlar olacaktır. Biraz hoş, ama "sponsorluk" için az çok mantıklı bir alternatif. Baypas stratejisinin başarısızlığından kaynaklanan kayıplar rasyonel olarak optimize edilmelidir.