Donanmanın "iç mutfağı". Savunma Bakanlığı bütçesine erişim için inşaat savaşları

Donanmamızın durumuyla ilgili bir dizi makaleye devam ediyorum. İÇİNDE önceki bölüm Almaz Merkez Deniz Tasarım Bürosu, rakipleri ve bu projenin eleştirmenleri tarafından geliştirilen uzak deniz bölgesi 20386 projesinin ümit verici çok amaçlı saldırı korvetinin URO'su etrafında düzenlenen yaygara hakkında konuştum ve tartıştım. filonun genel sorunları.

Bu bölümde karşılığında ne sunduklarını ve Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın neden tekliflerinden yararlanmadığını öğreneceksiniz.

Bütçeyi kısmak için inşaat savaşları. Kimse "Esinti" istemez

Süte ilk atış KGNT'lerdi. Ağustos 2017'de düzenlenen geleneksel forum "Ordu-2017" çerçevesinde, Krylov Eyalet Bilim Merkezi, gelecek vaat eden yeni nesil savaş gemisi projesine ilişkin kavramsal çalışmasının sonuçlarını kamuoyuna sundu. Konseptleri tecrübeli uzmanları bile şaşırttı. Hiçbiri daha önce birim alan ve yer değiştirme başına bu kadar ateş gücü görmemişti. Belgelerde "Breeze" koduyla geçen 2 bin ton deplasmana sahip ürün korvet sınıfına giriyor. Gemi, yakın deniz bölgesinde savaş, güvenlik ve gösteri operasyonları yürütmek üzere tasarlanmıştır. Bu kavramsal projeyi geliştirirken, KGNT'ler, sınırlı deplasmanlı gemilere evrensel dikey fırlatıcılara (UVPU) vuruş füzesi silahları yerleştirme olasılığının gerekçesini ortaya koydu. Geliştiriciler, beyin çocuklarının talep göreceğini ve önümüzdeki on yıllarda Donanmanın savaş gücünü yenileyebileceklerini umuyorlar. Korvetin silahı, karadan karaya füzeler için 24 UVPU, yüksek menzilli için 16 TLU ve 32 kısa menzilli uçaksavar füzesi ile temsil ediliyor. Topçu, bir 190 mm A-100 taret yuvası, altı 630 mm namlulu dönen bloğu olan bir çift AK-30 hızlı ateş eden saldırı tüfeği ve iki bloklu bir Duet, 324 mm torpido kovanı ve bir helikopter kutusu ile temsil edilir. yerleştirilecek. Gelecek vaat eden bir korvetin normal yer değiştirmesi 1000-1980 tondur (versiyona bağlı olarak). Tam hız - yaklaşık 30 deniz mili, seyir mesafesi - 3500 ila 4000 mil. Özerklik - 15 gün. Ana elektrik santrali 20000-31600 litre kapasiteli CODAG tipindedir. itibaren. (seçeneğe bağlı olarak).

Özet: Krylov teknesi çok iyi çıktı. Çok amaçlı korvet URO rütbesi 2'ye saldırın. Bu tür silahlar için minimum yer değiştirme ile (1980 tona kadar) - çok keskin dişli (taktik füze silahları, 22350 füze daha az mühimmat içeren 8 Projesi'nin ağır bir firkateyninin silahlanmasını bile aşıyor - 16 yerine 24), hava savunması aynı zamanda düzeyinde, tek FKÖ zayıf, dolayısıyla helikopter söz konusu. Neden yakın deniz bölgesinde böyle bir güç var, bilmiyorum, görünüşe göre, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'ndaki üst düzey yetkililer de bunu bilmiyor.

"Süper Çita"

İki yıl sonra, Ocak 2020'de Sivastopol'da düzenlenen Deniz Kuvvetlerinin gelecek vaat eden projeleri sergisinde, Project 11664'ün gelecek vaat eden korvetlerinden Ak Bars SC'nin bir parçası olan Zelenodolsk Tasarım Bürosu yeniliğini sundu. Muhtemelen, geliştiriciler tarafından yeni gemilerin inşası için bir site olarak kabul edilen bu girişimdir. Bu gemi, 2'ların başında Zelenodolsk Tasarım Bürosu tarafından yaratılan ve halen Rus Donanması (KFL'de 11661 gemi) ve Vietnam Donanması (1990) tarafından işletilen 2. seviye SKR BMZ projesi 4 "Çita" nın derin bir modernizasyonudur. gemiler). Proje 11664'ün yeni korveti, artan boyut ve yer değiştirme açısından önceki "Gepard" dan farklıdır. Uzunluk, yer değiştirme yaklaşık 110 m'ye yükseldi - 2,5 bin tona kadar. Geliştiriciler, korvetler ve fırkateynler arasında geçiş sınıfı bir gemi olduğunu iddia ediyor (geleneksel olarak, hafif veya küçük bir fırkateyn). Selefinden temel farklılıklar, farklı bir elektronik silah düzeni, ana saldırı silahları için artan mühimmat ve daha güçlü hava savunmasıdır. Uçaksavar füzeleri gerçekleştirmek için tasarlanan uçak gemisi tabanlı bir helikopterin kalıcı olarak temellendirilmesi de sağlandı.

Önerilen "küçük fırkateyn", mevcut tipteki diğer gemilere göre avantajlara sahiptir. Böylece, silahların sayısı ve etkinliği açısından Cheetah öncüllerini atlıyor. Ayrıca, 11664 projesi, 11540 projesinin (kod "Yastreb") devriye botları ile karşılaştırılmıştır. Karşılaştırılabilir silahlarla, yeni korvet, yer değiştirmenin neredeyse yarısına sahip ve bu da inşaat maliyeti üzerinde olumlu bir etkiye sahip. SK "Ak Barlar" a göre, genel olarak ana özelliklerin oranı açısından, korvet "11664" e eşit değildir. Şahinler ile karşılaştırmanın burada eleştiriye dayanmadığını, çünkü Sovyetler Birliği'nin sonunda oluşturulan bu proje kısa kesildi ve başlamadı, şu anda Donanmada sadece iki Şahin görev yapıyor. (Baltık'ta) ("Korkusuz" ve "Erişilemez", daha sonra "Bilge Yaroslav" olarak değiştirildi), "Sis" olarak adlandırılan üçüncü bina, inşaatın bitmemesine karar verildi, modernizasyonun tükenmesi nedeniyle bertarafa hazırlanıyor olasılıklar. Yeni "Cheetah" ı eski "Hawk" ile karşılaştırmak tamamen doğru değildir, onu hem boyut hem de yer değiştirme açısından karşılaştırılabilir olan 20380/20385 projelerinin korvetleriyle karşılaştırmak daha iyidir.

Santral türü belirtilmemiştir. Cheetahs'ta dizel ve gaz türbin motorlu kombine bir ünite kullanılmaktadır. Muhtemelen benzer bir mimari 11664 projesinde korunacaktır. Korvetin silahlarının kompozisyonu ilginçtir. Üst yapının önündeki tankta bir topçu kulesi bulunur. Arkasında, üst yapıda, Palma hava savunma füzesi ve topçu kompleksi var. Hangarın yanında iki adet altı namlulu uçaksavar silahı var. Üst yapının merkezi kısmı, çeşitli füze türleri için 16 hücreli evrensel bir dikey fırlatıcı içerir (Onyx, Calibre ve muhtemelen gelecekte Zircon).

Zelenodoltsy tarafından sunulan örnek, vurma gücü açısından 20380/20385 projelerinin Almazov korvetlerini aştı (8 taktik füzeye sahip - 16 projesinde 8'ya karşı 20385) ve bu göstergede 22350 Projesi'nin ağır fırkateynleri ile eşit oldu. hava savunma yeteneklerinin altındadır (ZRAK "Palma" karşısında SAM "Redut"), eğer "Palma" ZRPK "Pantsir-M" olarak değiştirilirse, o zaman BMZ için optimal olacaktır ve yine de mümkün olacaktır. hava savunma maliyetinden tasarruf edin.

Özet: Hava savunması zayıf ve 16 UKSK, BMZ korvet için gereksiz. ZRAK tankındaki konum, enlemlerimiz için son derece talihsiz bir durumdur - kış fırtınalarında sular altında kalacak ve donacaktır. ASW'nin (denizaltı karşıtı savunma) yetenekleri sunulan silahlara yansımadı, ancak "Packet-NK" ve çekilen GAS'ın varlığında, yakın deniz bölgesinin iyi bir ASW gemisi ortaya çıkabilirdi. Her şey ürünün fiyatına bağlı olacak, eğer 17-18 milyar ruble'den önemli ölçüde daha düşük çıkarsa, ki bu şimdi bize 20380 projesinin BMZ korvetlerine mal oluyor, o zaman bu proje devriye ve eskort ile evrensel bir PLO korvetine başvurabilir. SSBN'lerimizi üs alanlarından konuşlandırırken OVR'den sorumlu olan 1124M projesinin IPC'nin (küçük denizaltı karşıtı gemiler) yaşı giden korvetlerin yerini almak için işlevler. Ancak burada bile, RF Savunma Bakanlığı hala düşünecektir, çünkü daha önce Zelenodol sakinlerinin su alanını korumak için başka bir proje lehine bir seçim yapmıştı. hatta Almaz Merkez Tasarım Bürosunu atladı).

"Süper Karakurt"

ZPKB ile yaklaşık aynı zamanda, TsMKB "Almaz" da gelecek vaat eden çok amaçlı bir korvetin kendi versiyonunu önerdi. Bu nedenle, Aralık 2019'da Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın genişletilmiş kurulunda, yüksek bir toplantıdan önce, 22800 projesinin küçük bir füze gemisi temelinde oluşturulan yeni bir çok amaçlı korvet projesini sundu (kod "Karakurt) ", hem üretimde (kendi temelinde) hem de daha sonraki operasyonlarda kendini kanıtlamıştır.

Geliştiriciler, ürünün maliyetini, halihazırda kabul edilen ve kendi tasarımlarının 20380 projesinin Donanma BMZ korvetiyle hizmete göre azaltma yolunu seçtiler. 20380 korvet projesinin fiyatı 17-18 milyar ruble arasında değişiyor. 5-6 yıllık üretim döngüsü ile. "Süper Karakurt" un tahmini tahmini fiyatı 10 milyar rubleyi geçmiyor. 1-2 yıllık üretim döngüsü ile. Ve burada şaka yapmıyorum. Geminin uzun üretim döngüsüne sahip sistemleri olmadığı için, bu, geminin yılda iki birim bile inşa edilmesini mümkün kılıyor. Ve bu çok gerçek bir rakam - Pella tipi bir müteahhit bu tür üretim oranlarında kolaylıkla ustalaşabilir. Ve seri üretime geçtiğinde, yılda üç gemi bile fırlatılacak. 22800 "Karakurt" projesinde hata ayıklanan üretim üssü dikkate alınarak ve teknolojik süreçler ("Karakurt" bir çizimden bitmiş bir ürüne, mümkün olan en az 3 yıl içinde geçti), "Süper Karakurt" un bu tür terimleri idare edebileceğini umabiliriz.

Unutanlar için, 2014 yılında Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosu (geliştirici) ve Leningrad Tersanesi Pella'nın (üretim ihalesini kazanan özel bir tesis) bir savaş gemisinin hızlı ve ucuz bir şekilde oluşturulabileceğini kanıtladığını hatırlatmama izin verin. İnşaata başlama kararından geminin test edilmek üzere denize indirilmesine kadar sadece üç yıl geçti. Yakın tarihimizde, bir savaş gemisi hiç bu kadar hızlı inşa edilmedi. Gemi, yaratılışı sırasında beraberinde hiçbir Ar-Ge yapılmamış olmasıyla dikkat çekiyor. Müşteriler görevi belirler - yalnızca endüstri tarafından yönetilen seri ekipmanı kullanmak. Mektupları olan veya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın tamamlanmış ÇC'lerine göre geliştirilen, yani yalnızca ordu tarafından kabul edilmesi gereken mevcut örnekleri kullandılar. Bu nedenle, bu kadar kısa sürede her şey yolunda gitti. Projenin öne çıkan özelliklerinden biri, neredeyse tamamen ithal ikamesi. Tüm ciddi ekipman yerli.

"Süper-Karakurt" da aynı şekilde, mümkün olan azami ithalat ikamesi ile sadece yerli bir üretim üssü üzerinde geliştirildi. Geminin gövdesi, uzun bir orta kısım ile Karakurt MRK gövdesi temelinde yapılmıştır. Yerli üretimin kombine dizel-gaz türbinli elektrik santrali, elektrik santrali olarak kullanılmaktadır. Silahlanma, gemi karşıtı, denizaltı karşıtı ve uzun menzilli seyir füzelerini fırlatmak için iki adet 8 şarjlı evrensel dikey fırlatıcı UKSK 3S14 içerir; uçaksavar füzesi sistemi SAM "Redut", kıç üst yapısındaki dikey fırlatıcılarda 9M100 serisinin uçaksavar güdümlü füzeleri ile; "Packet-NK" torpido karşıtı koruma kompleksinin iki adet 4 şarjlı fırlatıcı; pruvada bir 76 mm AK-176MA topçu yuvası ve kıçta iki modifiye 30-mm AK-630 uçaksavar topçu sistemi, geminin arka köşelerden hava savunmasından sorumlu. "Positive-M" nin hava hedeflerini tespit edebildiği bölgenin içinde, böyle bir radarla "Redut" hava savunma füzesi sistemi olduğundan, ürünün maliyetini düşüren bir radar olarak "Positive-M" kullanılır, daha pahalı radar "Furke-20380" bulunan korvet 2'den daha iyi çalışacaktır.

Projenin gözle görülür eksikliklerinden biri, geminin PLO'sunu azaltan, çekilen bir GAS'ın yokluğuna (geliştiriciler kendilerini bir alt omurga ile sınırladılar) ve bir helikopterin tamamen yokluğuna (bunun için bir platform bile değil) not edilebilir. sağlanır). Eksiler arasında, çok vasat bir denize elverişlilik ve yanal yuvarlanmaya karşı düşük direnç de görülebilir; bu, prototip geminin yapısal özelliklerinden kaynaklanmaktadır - MRK "Karakurt", uzun mesafeli seferler ve yüksek savaş çalışmaları için yapısal olarak uyarlanmamıştır. dalgalar (ve "Süper-Karakurt" un gövdesi, MRC'nin biraz artan kütleye sahip uzatılmış bir versiyonudur, bu sadece durumu daha da kötüleştirir).

Özet: Geliştiriciler, ucuz ve çok sinirli "Karakurt" un gelişmiş bir şok versiyonuna sahipler. Aslında, çıkışta, şok görevlerini, hava savunmasını ve düşman gemileriyle savaşmak için tasarlanmış, yakın deniz bölgesinin hafif bir URO korvetini aldılar. Uzak deniz bölgesindeki 20385/20386 projelerinin korvetlerine rakip değil, ancak 20380 projesiyle sadece fiyatta rekabet edebilir, çok yönlülük ve savaş yeteneklerinde kaybedebilir. Denizaltı karşıtı bir gemi olarak kullanılmak ve su alanını korumak için, nükleer denizaltılarımızın konuşlandırılması, çekilen GAS'ın ek ekipmanını gerektirir ve onsuz, Albatross projesinin MPK'sının yaşlanan filosunu değiştirmek bile uygun değildir. . Bir helikopterin yokluğu, yeteneklerinin aralığını daraltır ve yalnızca kıyı bölgesinde (kıyı PLO helikopterlerinin mevcudiyetinde) veya benzer araçlarla donatılmış bir grup geminin parçası olarak çalışmasına izin verir (konuşuyoruz) helikopterler hakkında). Geliştiricilerin orta kademede kendi lobicileri olmasına rağmen, Savunma Bakanlığı'nın seçiminin üç kez olacağını tahmin edin.

IPC'den destansı. TsMKB "Almaz" ın bile rekabeti kaybettiği durum

2000'li yıllarda, Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosu, 23420 projesinin küçük denizaltı karşıtı gemisinin (MPK) yeni bir versiyonunu önerdi. MPK, gemi üs noktalarını korumak için denizaltı, yüzey ve hava düşmanlarına karşı düşmanlıklar düzenlemeyi amaçlıyordu. eyalet sınırını ve 200 mil korumak için kıyı hedeflerini topçu silahlarıyla yok edin ekonomik bölgeler. Geminin sahibi bilinmiyor. Geminin deplasmanı 1300 ton, uzunluk 75 metre, genişlik - yaklaşık 13 metre idi. Ana güç santrali: 1 x dizel veya elektrik tahrikli dizel veya 1 x dizel-gaz türbini. Silahlanma: 1 mm kalibreli 176 x AU AK-76MA (152 mermi) veya 1 x AU AK-306 30 mm kalibreli (500 mermi), 1 x taret montajlı 3M-47 "Gibka" (20 füze mühimmatı). Anti-denizaltı: 1 x Packet-E / NK MPTK (2 x PU, 8 x torpido) veya 1 x RPK-8E kompleksi (1 x RBU-6000, 48 x 90R anti-denizaltı füzeleri ve RGB-60 derinlik ücretleri), 1 x insansız hava kompleksi "Horizon-AIR-S-100" (2 x UAV).

2010 yılında, Rus Donanmasının ana komutanlığı, su alanının (OVR) korunması için sözde korvet projesi için bir ihale açmaya karar verdi. Bu gemilerin IPC, füze botları ve mayın tarama gemilerinin yeteneklerini birleştirmesi gerekiyordu. Açıkçası, görev imkansız değilse de kolay değil. Ancak Rus amiralleri, modüler değiştirilebilir silahlara sahip kıyı savaş gemilerinin geliştirilmesinin yeni başladığı ABD Donanması tarafından yönlendiriliyordu. İleriye baktığımda, Amerikalıların bu girişimde hala başarılı olamadıklarını söyleyeceğim. OVR korvet ihalesine katılan Rus tasarım büroları bir dizi orijinal seçenek önerdi. Bunlar arasında, Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosu'nun füze, denizaltı karşıtı, mayın önleme ve devriye gemilerinin tek bir temel platformda inşa edilmesi önerisi de vardı. Böylelikle, birçok sistemde, cihazda, bina teçhizatında ve silah komplekslerinde ve teknik araçlarda birleşme sağlanacaktır. Aynı zamanda, özellikle araştırma ve geliştirme çalışmaları ve üretim teknolojileri açısından gemi oluşturma ve bakım maliyetleri azalacaktır. Bir fabrikada devasa gövde inşası ve diğer işletmelerde silah ve teçhizatla doyurulmasıyla önemli tasarruflar sağlanabilir. Öte yandan, belirli görevleri yerine getirmek için "keskinleştirilecek" ve aynı anda birkaç ustanın hizmetkarları olmayacak olan mürettebatların eğitim süreci basitleştirilecektir. Proje 12700 Alexandrite PMO gemisinin temel platform olarak kullanılması önerildi. Ve şüphesiz 23420 projesinin IPC'si, tek bir platformda dört gemi konseptinin yönlerinden birinin geliştirilmesiydi.

Ancak, Almaz Merkezi Tasarım Bürosu'nun önerisi Rus Donanması'nın komutanlığını etkilemedi. Tamamen zıt bir şey istedi. Donanma uzman konseyi 25 Şubat 2011 tarihli sonuçta şöyle deniyordu:


ZPKB'nin yarışma için sergilediği, payandalı (SAR) bir geminin mimari ve yapısal şemasına göre yapılan trimaran korvetinden bahsediyoruz. Bu tür savaş trimaranlarının gerçekten olağanüstü nitelikleri vardır. Denize dayanıklılıkları çok daha yüksek olduğu için denizde tek gövdeli muadillerine göre 2,5-3,5 kat daha uzun süre kalabilirler. Dalgalarda, ATS'nin yan yuvarlanması 3-4 kat ve genlikte atış - yaklaşık iki kat azalır. Ve hepsi bir dalgaya girerken ve bir yuvarlanma sırasında, ek bir kaldırma geri yükleme anı ortaya çıktığı için. Bu sayede "Rusich-1500", tek gövdeli korvetlere erişilemeyen 5-6 noktalı dalgalarda silahları başarıyla kullanabilir.

O zamandan beri 10 yıl geçti ve işler hala orada. OVR gemilerimiz yoktu ve hâlâ da yok. Yaşlanan Albatross Park'ı değiştirecek hiçbir şey yok. Kimin suçlanacağını bilmiyorum. FKÖ uzmanları alarm vermek için boşuna değil. Yakında sualtı atom stratejistlerimizin konuşlanma alanlarını kapsayacak hiçbir şey kalmayacak. Üslerden devriye alanlarına nasıl gideceklerini bilmiyorum.

Buna bir son vermeliyim. Sonu takip ediyor.